Войти

В сфере интересов – КАМАЗ-5490

3948
0
0
КАМАЗ-5490
Магистральный тягач КАМАЗ-5490.
Источник изображения: http://rostec.ru/

На «КАМАЗе» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершилась двухдневная техническая конференция с ключевыми клиентами КАМАЗ-5490.


Мероприятие объединило представителей российских компаний, с которыми заключены контракты на поставку крупных партий автомобилей КАМАЗ-5490. Среди них - группа компаний «ИТЕКО» (г. Нижний Новгород), компании «Делко» и «Лидер Транс» (г. Набережные Челны), а также крупнейший потребитель - группа компаний «Монополия» (г. Санкт-Петербург). Главная тема делового общения, в котором принимал участие генеральный директор «КАМАЗ» Сергей Когогин, – магистральный тягач КАМАЗ-5490 из нового модельного ряда и перспективы сотрудничества в 2016 году.


В ходе двухдневной конференции руководители и специалисты предприятий-партнёров посетили несколько объектов ПАО «КАМАЗ», участвующих в производстве автомобиля КАМАЗ-5490, например, цех сварки и окраски кабин прессово-рамного завода и главный сборочный конвейер автомобильного завода ПАО «КАМАЗ». В первый день мероприятия, 1 февраля, крупнейшие потребители нового модельного ряда побывали на совместном предприятии «ЦФ КАМА», специализирующемся на изготовлении коробок передач, а также в Центре автоспорта команды «КАМАЗ-мастер».


Повышенное внимание к магистральному тягачу КАМАЗ-5490, отмеченное в последнее время, обусловлено его техническими характеристиками и потребительскими свойствами. Магистральный тягач КАМАЗ-5490 в 2014 году был признан лучшим коммерческим автомобилем в России. Он оснащён комфортабельной кабиной Merсеdes-Benz из семейства Axor с кондиционером и подогревом сидений, модифицированной системой камазовского шасси. В качестве силового агрегата использован рядный шестицилиндровый двигатель Merсеdes-Benz OM457LA мощностью 428 л.с., отвечающий стандартам «Евро-5». Российский тягач имеет самую низкую стоимость в нише магистральных автомобилей и успешно конкурирует с импортными аналогами. Особым спросом автомобиль пользуется у транспортных компаний.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 17:29
  • 13
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 29.03 17:28
  • 15258
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 15:54
  • 3
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 29.03 15:42
  • 1
На Украине создали скоростной дрон-перехватчик
  • 29.03 12:18
  • 837
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 29.03 08:43
  • 110
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 29.03 04:44
  • 0
Комментарии к "Применение F-22 для ударов по Ирану с базы в Израиле вызвало дискуссию в США" и к "Американские «Бородавочники» назвали главным кошмаром ВМС Ирана"
  • 29.03 02:04
  • 2
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 29.03 01:05
  • 0
Комментарий к "Глава Военного комитета НАТО: "стена дронов" на восточном фланге Европы находится в стадии тестирования"
  • 28.03 22:20
  • 1
Если Прибалтике не ответить, дело дойдёт и до «беспилотной» блокады Калининграда
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"
  • 27.03 01:50
  • 0
Комментарий к "Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»"