Войти

«Смешанному крылу» доработают щитки Крюгера

1779
0
0
Обдувочная модель «смешанного крыла»
Обдувочная модель «смешанного крыла» с раскрытыми щитками Крюгера на передней кромке крыла и имитаторами реактивных двигателей с хвостовой части.
Источник изображения: Boeing / NASA

Американский авиастроительный концерн Boeing доработает проект перспективного самолета, который будет построен по схеме «смешанного крыла». Как пишет Aviation Week, изменения, которые будут внесены в конструкцию, впоследствии могут быть использованы при разработке нового военно-транспортного самолета для ВВС США. В числе новых доработок — изменение конструкции щитков Крюгера.


Конструкторы американского концерна намерены оптимизировать форму передней кромки щитков Крюгера перспективного самолета. Какие именно доработки будут сделаны, не уточняется. Внесением изменений в конструкцию щитков Крюгера разработчики намерены улучшить характеристики самолета в посадочном и взлетном режимах.


Кроме того, доработка позволит убрать завихрения, возникающие в месте соединения задней кромки щитка и передней кромки крыла самолета. Щиток Крюгера, разработанный инженером Вернером Крюгером в 1943 году, представляет собой небольшую панель, раскрывающуюся с нижней части передней кромки крыла. Щитки в сочетании с закрылками позволяют несколько улучшить аэродинамические характеристики крыла.


При доработке самолета схемы «смешанного крыла» концерн также решил разместить реактивные двигатели в хвостовой части над фюзеляжем таким образом, чтобы газовая струя из них обдувала заднюю часть элевонов. Испытания модели в аэродинамической трубе показали, что благодаря такому решению можно будет снизить частоту вращения валов двигателей, несколько повысив момент тангажа.


Беспилотник X-48C, построенный по схеме «смешанного крыла».
Источник: Carla Thomas / wikipedia.org

Кроме того, верхнее расположение двигателей с обдувом элевонов позволяет относительно просто реализовать в самолете технологию управления вектором тяги в вертикальной плоскости за счет изменения угла установки элевонов. В целом же решение позволит повысить экономичность самолета.


Транспортная версия «смешанного крыла» получит открывающиеся створки в хвостовой части, которые позволят производить сброс грузов в воздухе и погрузку негабаритных предметов на земле. Предполагается, что полностью раскрытые створки обеспечат доступ в грузовой отсек практически по всей ширине фюзеляжа.


В настоящее время конструкторы просчитывают такую форму створок, которая бы не влияла на тангаж самолета в полете при их открытии. Предполагается, что нижняя створка будет открываться вниз, а верхняя — вниз. Изначально планировалось сделать погрузочный люк в носовой части, но сделал бы невозможным сброс грузов с воздуха.


Все новые доработки будут реализованы в трех экспериментальных беспилотных летательных аппаратах X-48, построенных Boeing по схеме «смешанного крыла» для отработки новых технологий. Испытания этих аппаратов, с размахом крыла от 6,4 до 10,7 метра в зависимости от версии, проводятся совместно с NASA.


«Смешанное крыло» представляет собой разновидность аэродинамической схемы «летающее крыло». В отличие от последнего в «смешанном крыле» фюзеляж четко выражен и за счет плавных наплывов переходит в треугольные в плане консоли крыла. У «летающего крыла» фюзеляж редуцирован, а его роль играет само крыло, несущее все агрегаты, грузы и экипаж.


По оценке Boeing, схема «смешанного крыла» позволит создать самолет, простой в управлении, грузоподъемный и экономичный в плане потребления топлива. Кроме того, благодаря применению такой схемы концерн рассчитывает создать экологичный самолет с минимальным уровнем шумов.


Василий Сычёв

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Похожие новости
30.10.2019
"Это провокация": Украина проведет учения на границе с Крымом
08.04.2019
Противолодочный самолет ВМС США пролетел вдоль черноморского побережья России
15.09.2015
Уроки МАКСа-2015 — часть II
23.10.2012
Третий запуск секретного мини-шаттла X-37B отложен
03.02.2012
Грузовик-невидимка для Пентагона
26.01.2012
ВМС США приступили к испытаниям БЛА RQ-21 Integrator
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.11 21:35
  • 59
Огневая мощь свободы
  • 26.11 20:17
  • 2
Система ПВО Украины. Почему Украине нечем сбивать беспилотники? (Деловая столица, Украина)
  • 26.11 20:05
  • 2
Описан сценарий возможной войны за Крым с США
  • 26.11 18:40
  • 2
Испытания "Царь-пули" сняли на видео в США
  • 26.11 18:10
  • 347
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 26.11 17:56
  • 3
Экономия без ущерба
  • 26.11 14:37
  • 6
Предавая друзей
  • 26.11 13:52
  • 2
Минобороны России под санкциями: какие планы строят в США
  • 26.11 12:57
  • 7
Видео: F-35A произвел испытательный сброс новой ядерной бомбы на сверхзвуковой скорости
  • 26.11 11:04
  • 63
Российским «Стерегущим» предрекли потопление
  • 26.11 08:09
  • 2154
Как насчёт юмористического раздела?
  • 26.11 05:18
  • 126
Как Россия проиграла во второй карабахской войне
  • 26.11 03:31
  • 1
Haber7 (Турция): подписи поставлены. Стал известен первый зарубежный покупатель Су-57
  • 26.11 03:31
  • 1
В России отреагировали на планы США ввести санкции против Минобороны
  • 25.11 23:41
  • 137
В России признали невозможным производство советского «Метеорита»