Войти

«Смешанному крылу» доработают щитки Крюгера

2364
0
0
Обдувочная модель «смешанного крыла»
Обдувочная модель «смешанного крыла» с раскрытыми щитками Крюгера на передней кромке крыла и имитаторами реактивных двигателей с хвостовой части.
Источник изображения: Boeing / NASA

Американский авиастроительный концерн Boeing доработает проект перспективного самолета, который будет построен по схеме «смешанного крыла». Как пишет Aviation Week, изменения, которые будут внесены в конструкцию, впоследствии могут быть использованы при разработке нового военно-транспортного самолета для ВВС США. В числе новых доработок — изменение конструкции щитков Крюгера.


Конструкторы американского концерна намерены оптимизировать форму передней кромки щитков Крюгера перспективного самолета. Какие именно доработки будут сделаны, не уточняется. Внесением изменений в конструкцию щитков Крюгера разработчики намерены улучшить характеристики самолета в посадочном и взлетном режимах.


Кроме того, доработка позволит убрать завихрения, возникающие в месте соединения задней кромки щитка и передней кромки крыла самолета. Щиток Крюгера, разработанный инженером Вернером Крюгером в 1943 году, представляет собой небольшую панель, раскрывающуюся с нижней части передней кромки крыла. Щитки в сочетании с закрылками позволяют несколько улучшить аэродинамические характеристики крыла.


При доработке самолета схемы «смешанного крыла» концерн также решил разместить реактивные двигатели в хвостовой части над фюзеляжем таким образом, чтобы газовая струя из них обдувала заднюю часть элевонов. Испытания модели в аэродинамической трубе показали, что благодаря такому решению можно будет снизить частоту вращения валов двигателей, несколько повысив момент тангажа.


Беспилотник X-48C, построенный по схеме «смешанного крыла».
Источник: Carla Thomas / wikipedia.org

Кроме того, верхнее расположение двигателей с обдувом элевонов позволяет относительно просто реализовать в самолете технологию управления вектором тяги в вертикальной плоскости за счет изменения угла установки элевонов. В целом же решение позволит повысить экономичность самолета.


Транспортная версия «смешанного крыла» получит открывающиеся створки в хвостовой части, которые позволят производить сброс грузов в воздухе и погрузку негабаритных предметов на земле. Предполагается, что полностью раскрытые створки обеспечат доступ в грузовой отсек практически по всей ширине фюзеляжа.


В настоящее время конструкторы просчитывают такую форму створок, которая бы не влияла на тангаж самолета в полете при их открытии. Предполагается, что нижняя створка будет открываться вниз, а верхняя — вниз. Изначально планировалось сделать погрузочный люк в носовой части, но сделал бы невозможным сброс грузов с воздуха.


Все новые доработки будут реализованы в трех экспериментальных беспилотных летательных аппаратах X-48, построенных Boeing по схеме «смешанного крыла» для отработки новых технологий. Испытания этих аппаратов, с размахом крыла от 6,4 до 10,7 метра в зависимости от версии, проводятся совместно с NASA.


«Смешанное крыло» представляет собой разновидность аэродинамической схемы «летающее крыло». В отличие от последнего в «смешанном крыле» фюзеляж четко выражен и за счет плавных наплывов переходит в треугольные в плане консоли крыла. У «летающего крыла» фюзеляж редуцирован, а его роль играет само крыло, несущее все агрегаты, грузы и экипаж.


По оценке Boeing, схема «смешанного крыла» позволит создать самолет, простой в управлении, грузоподъемный и экономичный в плане потребления топлива. Кроме того, благодаря применению такой схемы концерн рассчитывает создать экологичный самолет с минимальным уровнем шумов.


Василий Сычёв

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 16:18
  • 9612
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.07 15:46
  • 319
Космонавтика Илона Маска
  • 12.07 14:07
  • 0
Армия учится только на своих ошибках – и в ходе ведения боевых действий
  • 12.07 11:48
  • 2759
Как насчёт юмористического раздела?
  • 12.07 11:38
  • 2
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 12.07 10:56
  • 1
«Прорывается через противоракетный щит противника»: США запустили серийное производство ОТР PrSM
  • 12.07 10:51
  • 1
В США рассказали о вытеснении России с оружейного рынка
  • 12.07 10:47
  • 1
Срочную переброску Китаем в Иран систем ПВО объяснили устареванием российских С-300ПМУ2
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС