18 марта 2008 г. (последний рабочий день 1386 года в Иране) успешно выполнил первый полет пятый серийный пассажирский турбовинтовой самолет Ан-140, построенный в Иране на заводе HESA. Полет продолжался 15 минут. Замечаний экипажа нет. Командир экипажа господин Эбрахими, летчик-испытатель HESA, отметил хорошее поведение самолета в полете.
В настоящее время еще 3 самолета Ан-140 находятся на завершающем этапе постройки. Всего, в соответствии с принятой в Иране программой, на HESA планируется производство 100 Ан-140.
В производстве Ан-140 в Иране принимают активное участие украинские авиастроители. Сотрудничество Украины и Ирана в рамках этой программы осуществляется в соответствии с контрактом, подписанным АНТК им. О.К.Антонова с участием ХГАПП и ОАО "Мотор Сич" и предприятием HESA в конце 1995 г. Фюзеляж очередного, девятого по счету иранского Ан-140, изготовленный на заводе в Харькове (Украина), был доставлен самолетом "Авиалиний Антонова" на сборку в Иран в самом конце 2007 года.
Ан-140 - региональный самолет для осуществления пассажирско-грузовых перевозок. Авиарегистр МАК и Укравиатранс 25 апреля 2000 года выдали Сертификаты типа на Ан-140 и его модификацию Ан-140-100.
Помимо Ирана, 5 самолетов Ан-140 в настоящее время активно эксплуатируются в Украине и 2 - в России.
За короткий период эксплуатации Ан-140 успел завоевать на рынке пассажирских перевозок хорошую репутацию, в результате чего спрос на него постоянно растет. По словам председателя Совета директоров ОАО "Авиакор - авиационный завод" Игоря Гаривадского, в России спрос на Ан-140 превышает предложение. В течение ближайших 3 лет завод наметил выпустить 44 экземпляра нового "Ана".
АНТК им. О.К. Антонова
