Москва. 26 января. АвиаПорт - ООО "АФМ-Серверз" завершило лётные испытания беспилотного летательного аппарата "Птеро Н1" с гибридной энергоустановкой, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Амир Валиев.
По его словам, лётные испытания беспилотника были успешно завершены в конце 2015 года. "Проведённые испытания подтвердили все расчётные характеристики, прежде всего по надёжности, и теперь гибридная силовая установка будет основной для беспилотников "Птеро", - подчеркнул А.Валиев.
Основные лётно-технические характеристики "Птеро" с гибридной установкой оказались практически одинаковыми в сравнении с силовой установкой с электродвигателем на аккумуляторах, но с "гибридом" с менее мощным двигателем немного понизились характеристики беспилотника по высоте применения - 2500 м вместо 3000 м. "При этом эксплуатационная надёжность по работе силовой установки очень сильно выросла", - подчеркнул гендиректор.
Суть гибридной энергоустановки состоит в том, что электроэнергия поступает на электродвигатель и для работы целевой нагрузки от генератора, а не от аккумулятора. На беспилотник ставится генератор с подкруткой, который "подкручивает" тяговый электромотор на старте для увеличения мощности, а также вырабатывает электроэнергию во время полёта. "Это единый контур с тяговым электродвигателем, на валу стоит генератор, который становится электромотором", - пояснил собеседник. Мощность дополнительного мотора 1,6 л.с. На взлёте генератор переключается на режим двигателя, что позволяет увеличить взлётную массу. Получается на старте мощность около 4 л.с.
По данным А.Валиева, беспилотник с гибридной силовой установкой имеет взлётную массу 20-22 кг и массу целевой нагрузки до пяти кг.
Дмитрий Козлов
