Войти

Первый полет A380 компании Singapore Airlines в лондонский "Хитроу" состоялся на двигателях Rolls-Royce Trent 900

1622
0
0

Airbus A380 компании Singapore Airlines, совершивший первый регулярный рейс из Сингапурского аэропорта Чанги в лондонский "Хитроу", был оснащен двигателями Trent 900 производства Rolls-Royce.


Хотя Trent 900 является крупнейшим и одним из самых мощных, выпускаемых Rolls-Royce, из всех двигателей A380 он самый малошумный и экологически чистый.


Ник Девал (Nick Devall), исполнительный вице-президент Rolls-Royce по работе с клиентами, который был одним из пассажиров этого рейса, отметил, что этот полет стал исторической вехой во взаимоотношениях с Singapore Airlines.


"Двигатель Trent 900 задает стандарты низкого шума и эмиссии, а сегодняшний полет продемонстрировал, что удачное сочетание этого двигателя и конструкции самолета, соответствует строгим ограничениям на уровень шума таких аэропортов как "Хитроу".


Технические характеристики двигателя в сочетании со свойствами самолета A380 будут оценены в большей степени в процессе эксплуатации. Компания Singapore Airlines вновь стала примером и продолжает повышать свою репутацию в качестве лидера авиационной отрасли", добавил он.


Компания Singapore Airlines сделала твердые заказы на 19 самолетов A380, оснащенных двигателем Trent 900. Первый самолет совершил первый регулярный рейс между Сингапуром и Сиднеем в октябре прошлого года.


Помимо A380, авиаперевозчиком эксплуатируется в данное время 63 самолета, оснащенных двигателями Rolls-Royce, включая 58 Boeing 777 и 5 A340-500 с двигателями Trent 800 и Trent 500 соответственно.


Rolls-Royce

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.06 10:29
  • 4
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 15.06 06:57
  • 16082
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.06 06:46
  • 1
Пожар на авианосце доказывает деградацию ВМС США
  • 15.06 06:34
  • 1
Маневр российских спутников сочли новым вызовом для НАТО и Украины
  • 15.06 03:50
  • 1
Путин поддержал идею привлекать штурмовиков для внедрения новых технологий
  • 14.06 21:30
  • 0
Комментарий к "Глубинный оскал: какое новое оружие получит АПЛ «Леопард»"
  • 14.06 17:54
  • 2
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 14.06 17:48
  • 2
Конец «Герани»: почему 90% дронов больше не долетают до цели?
  • 14.06 07:30
  • 0
Чем должна ответить РФ на возможное усиление украинской ПВО/ПРО за счет SAMP-T NG.
  • 14.06 05:47
  • 0
Комментарий к "Украина и ЕС решили удешевить ПВО Patriot"
  • 14.06 01:34
  • 0
Комментарий к "ОСК представила на "ФЛОТ-2026" проект боевого надводного корабля проекта 2160"
  • 13.06 20:01
  • 2
Бойцы невидимого флота. Что Россия предлагает на рынке неатомных субмарин
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"