Компания Boeing снижает темпы работ по программе самолета 747-8 по причине стагнации роста глобальных пассажирских авиаперевозок, сообщает веб-сайт компании 21 января.
В то же время компания, по словам вице-председателя, исполнительного директора отделения Boeing Commercial Airplanes Рэя Коннера (Ray Conner), остается приверженной к этой программе для замены самолетов модели 747-400.
С сентября 2016 года темп производства самолетов 747-8 снизится от одного в месяц до 0,5 (один самолет в два месяца).
Как сообщает ru.wikipedia.org, Boeing 747-8 это «удлинённая на 5,5 метров транспортная версия 747-400, максимальная взлётная масса (442 тонны) на 16 % больше оригинала (но на 18 тонн меньше, чем у А380-800). Первый испытательный полет нового самолета состоялся 8 февраля 2010 года с аэродрома Пейн-Филд (Эверетт, штат Вашингтон), с годичным отставанием от графика. По данным на 30 сентября 2010 года, первые грузовые самолёты будут поставлены в середине 2011, а пассажирские — в конце того же года. Салон пассажирского лайнера Boeing 747-8 Intercontinental, представленного в феврале 2011 года, способен вместить 467 авиапассажиров. При этом, как сообщается в релизе компании, новая модель Boeing экономичней предыдущей модели» (по данным en.wikipedia.org, компания по состоянию на декабрь 2015 года получила заказов в общей сложности на 121 самолет этой модели – 70 в грузовой и 51 в пассажирской версии, из них поставлено заказчикам 101 самолет – прим. Военный Паритет).
