Войти

Центр судоремонта «Звездочка» освоил производство подруливающих устройств мощностью 500 кВт

2158
4
+5
Центр судоремонта "Звездочка"
Центр судоремонта "Звездочка".
Источник изображения: Пресс-служба Центр судоремонта "Звездочка"

ЦАМТО, 25 января. В рамках реализации программы импортозамещения АО «Центр судоремонта «Звездочка» (входит в состав АО «ОСК») выполнило работы по проектированию и изготовлению подруливающего устройства ПУ130/5.

Как сообщила пресс-служба АО «ЦС «Звездочка», в январе 2016 года первое подруливающее устройство было отгружено в адрес заказчика – ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» – для оснащения строящегося на шлиссельбургской верфи среднего морского танкера «Академик Пашин» (пр. 23130).


В настоящее время исполняются контракты на поставку аналогичного оборудования для судов, строящихся на АО «Адмиралтейские верфи» и ПАО «Ярославский судостроительный завод».


Развитию производства современных судовых движительных комплексов Центр судоремонта «Звездочка» уделяет особое внимание. В настоящее время Центром пропульсивных систем «Звездочки», объединяющим проектные и производственные мощности, ведется разработка и освоение производства подруливающих устройств и винторулевых колонок механического типа в диапазоне мощностей от 500 кВт до 9 МВт.


К 2020 году Центр судоремонта «Звездочка» сможет обеспечивать потребности отечественного судостроения в ПУ и ВРК механического типа практически по всей номенклатуре – от буксиров до ледоколов.


Сообщение размещено в открытом доступе на сайте АО «ЦС «Звездочка».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№1
26.01.2016 07:55
отличная новость!!!
интересно когда будут винторулевые колонки...
0
Сообщить
№2
26.01.2016 09:23
Слава санкциям!  
Если бы не санкции и падение цен на нефть, до сих пор бы не занялись бы своими заводами и созданием своих рабочих мест.
Когда полно халявных денег, всегда соблазн покупать все на стороне и гробить свои заводы.
-2
Сообщить
№3
26.01.2016 09:47
Цитата, Kristinoer сообщ. №2
Слава санкциям!
ну они этим уже давно занялись...
для справки данные Мистраля:
3 дизель-генератора; 16V32 (6,2 МВт),
1 дизель-генератор; 18V200 (3,3 MВт),
2 винторулевые колонки Alstom Mermaid (7 MВт)

так что 9 МВт покроют большинство потребностей,
если не все
0
Сообщить
№4
26.01.2016 13:37
Цитата, Kristinoer сообщ. №2
ФЦП была открыта еще до санкций

Вопрос собственно когда будет реализовано электродвижение
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 15:46
  • 319
Космонавтика Илона Маска
  • 12.07 14:47
  • 9610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.07 14:07
  • 0
Армия учится только на своих ошибках – и в ходе ведения боевых действий
  • 12.07 11:48
  • 2759
Как насчёт юмористического раздела?
  • 12.07 11:38
  • 2
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 12.07 10:56
  • 1
«Прорывается через противоракетный щит противника»: США запустили серийное производство ОТР PrSM
  • 12.07 10:51
  • 1
В США рассказали о вытеснении России с оружейного рынка
  • 12.07 10:47
  • 1
Срочную переброску Китаем в Иран систем ПВО объяснили устареванием российских С-300ПМУ2
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС