21 марта на полигоне одного из ведущих предприятий военного дивизиона концерна "Тракторные заводы" - ОАО "Курганмашзавод" – впервые состоится полномасштабная презентация модернизированной боевой машины десанта. Именно на эту машину БМД-4М "молятся" ВДВ во главе с главкомом Валерием Евтуховичем. Оснащение ВДВ новой БМД-4М позволит существенно повысить боевую мощь, огневые возможности нашей армии. Об этой супермашине, о роли легкобронированной техники в урегулировании военных конфликтов, а также о том, какие страны все больше проявляют интерес к нашей военной технике, в интервью Накануне.RU рассказал руководитель департамента военной техники концерна "Тракторные заводы" (КТЗ) Валерий Дородный.
Вопрос: Валерий Дмитриевич, что станет особенностью модернизированной БМД-4 по сравнению с предыдущей моделью и БМД-3?
Валерий Дородный: Как и ее предшественница, машина приспособлена к десантированию с самолетов транспортной авиации парашютным способом вместе с экипажем, приспособлена к передвижению на воде и на суше. Моторно-трансмиссионная установка (МТО), ходовая часть и система управления шасси унифицированы с агрегатами и системами БМП-3, что позволит повысить функциональные характеристики модернизированной машины. Она приобретет большую подвижность за счет повышения средней скорости движения (мощность двигателя на 50 "лошадей" больше), увеличится проходимость за счет длины опорной поверхности гусениц и снижения удельной нагрузки на грунт, а также станет выше надежность узлов МТО и ходовой части.
В обитаемом отделении БМД-4М будет размещаться увеличенный боевой расчет (восемь человек вместо семи) за счет большей компактности моторно-трансмиссионного отделения. Кроме того, отмечу эргономичность управления машиной – в ней используется цифровая информационно-управляющая система шасси.
В целом, унификация по узлам, агрегатам и системам БМД-4М с аналогичными узлами, агрегатами и системами шасси БМП-3 составит примерно 80% при сохранении массы модернизированной машины на уровне БМД-4. Это позволит также значительно снизить производственные затраты и эксплуатационные расходы.
Вопрос: Технические характеристики этой супермашины впечатляют. Скажите, как оценивается важность новой машины для ВДВ, насколько она ожидаема в этих войсках?
Валерий Дородный: В настоящее время идет перевооружение российской армии, в том числе и подразделений ВДВ, поэтому ее появление ожидаемо и своевременно. По словам командующего ВДВ Валерия Евтуховича, принятие на вооружение БМД-4М "значительно повысит боевую эффективность и мобильность подразделений ВДВ".
Вопрос: Когда планируется начать серийное производство БМД-4М, о каких объемах выпуска идет речь?
Валерий Дородный: Машины, изготовленные в 2008 году, пройдут полный комплекс испытаний по программе, согласованной с Главным автобронетанковым управлением Министерства обороны Российской Федерации (ГАБТУ МО РФ) и командованием ВДВ, по результатам этих испытаний будет принято решение об их серийном производстве. В соответствии с "Государственной программой вооружений до 2015 года" планируется выпустить несколько сотен таких машин.
Вопрос: Как можно сравнить выпускаемую КТЗ военную технику с зарубежными аналогами. Расскажите, какие итоги в рамках гособоронзаказа можно подвести в деятельности концерна в 2007 году, каких перспектив можно ждать?
Валерий Дородный: Модернизированная техника, разрабатываемая и выпускаемая предприятиями концерна, на сегодняшний день находится на уровне зарубежных аналогов. Боевые машины имеют современные комплексы вооружения, первоклассную оптику, надежную механику. О превосходстве здесь в данном случае можно говорить по критерию "цена-качество". Ведь не секрет, что сложившийся уровень цен на российскую продукцию военного назначения ниже цен западных аналогов как минимум на 15-20%.
В последние годы наметилась устойчивая тенденция по увеличению гособоронзаказа практически на всех предприятиях оборонной промышленности. Если говорить о концерне, то увеличение заказа в 2008 году по сравнению с 2007 годом составит более 20%, несмотря на уже достигнутое значительное увеличение объема спецтехники, произошедшее в 2007 году. Дальнейшие перспективы, учитывая принятую Государственную программу вооружений до 2015 года, также внушают оптимизм в том, что производство военной продукции на заводах ОПК удастся сохранить на должном уровне. Уже в ближайшие годы планируется перейти к изготовлению нескольких сотен машин в год.
Со своей стороны мы проводим большую работу по совершенствованию выпускаемой техники, а также занимаемся модернизацией ранее выпущенных БМП, БМД и машин на их базе, ремонтом, сервисным обслуживанием, поставкой запасных частей, обучением специалистов и многим другим. И эти усилия дают свои плоды.
Вопрос: Военная техника КТЗ имеет широкий спрос и за рубежом. В какие страны машины уходят на экспорт?
Валерий Дородный: Переговоры о поставках на экспорт спецтехники, выпускаемой предприятиями концерна, а выпускаем мы не только БМП и БМД, но и машины на их базе, например БРЭМ-Л, шасси для установки различных систем вооружения, ведутся постоянно. Вся работа в этом направлении проводится через ФГУП "Рособоронэкспорт". Основными нашими партнерами по-прежнему остаются страны ближневосточного региона и Юго-Восточной Азии. Кроме того, в последнее время большой интерес проявляет к закупке нашей технике и целый ряд стран Латинской Америки.
Вопрос: Вы отметили, что КТЗ активно занимается модернизацией имеющихся моделей БМД и БМП. Как Вы оцениваете важность этого направления?
Валерий Дородный: В настоящее время в области модернизации вооружения и военной техники (ВВТ) активно работают все ведущие разработчики вооружений. Своевременная модернизация позволяет поддерживать военно-технический уровень устаревающего ВВТ на современном уровне на протяжении всего его жизненного цикла. В условиях ограниченного финансирования именно модернизация является эффективным способом поддержания необходимого уровня боеспособности войск, поскольку затраты на модернизацию, как правило, меньше, чем на приобретение новой техники.
Совместными усилиями ОАО "Курганмашзавод", ОАО "СКБМ", ООО "ВМК "ВгТЗ" и ФГУП "Рособоронэкспорт", при участии многочисленных предприятий-соисполнителей реализованы комплексные программы модернизации БМП различных поколений и изделий на их базе, способные удовлетворить как российского, так и зарубежных заказчиков. Одним из приоритетов при разработке программ являлась модульность, что позволяет каждому заказчику выбрать свой набор направлений модернизации, в зависимости от особенностей применения машин и финансовых возможностей.
Вопрос: Валерий Дмитриевич, насколько востребована сейчас в мире именно легкобронированная техника?
Валерий Дородный: Необходимость и постоянная востребованность на рынке вооружений легкобронированной техники вытекает из обоснованного желания любого военного полностью оснастить ею сухопутные, воздушно-десантные, береговые войска, подразделения быстрого реагирования, миротворческие силы и так далее – то есть обеспечить каждому военнослужащему защиту, средство огневой поддержки и транспортное средство высокой проходимости.
Вопрос: Как можно в целом определить направление модернизации легкобронированной техники?
Валерий Дородный: Опыт применения ранее разработанных образцов легкобронированной техники в локальных войнах и вооруженных конфликтах последних лет показал их несоответствие современным боевым условиям, прежде всего по уровням защищенности, командной управляемости и огневой мощи. Услуги по модернизации именно в этих направлениях и будут наиболее востребованы в ближайшее время.
Cергей Хурбатов
