Войти

В Северодвинске обсудили ход выполнения военных заказов для Индии

1909
0
0

Северодвинск. 17 марта. ИHТЕРФАКС-АВН - Вопросы выполнения работ по модернизации и переоборудованию авианосца "Адмирал Горшков" (Vikramaaditya) и дизельной подлодки "Синдувиджай" стали основными во время визита в Северодвинск председателя Комитета начальников штабов Вооруженных сил Индии - начальника штаба ВМС адмирала Суриша Мехты.

Как сообщили в понедельник "Интерфаксу" в пресс-службе ПО "Севмашпредприятие", индийский военачальник, прибывший накануне в Северодвинск, намерен осмотреть авианосец, встретиться с генеральным директором "Севмаша" Hиколаем Калистратовым, а также посетить "Центр судоремонта "Звездочка"", где ремонтируется ДЭПЛ "Синдувиджай".

В конце прошлой недели адмирал Суриш Мехта посетил авиазавод Российской самолетостроительной корпорации "МИГ" в подмосковных Луховицах, где идет строительство истребителей МиГ-29К, предназначенных для авианосца.

В настоящее время решается опрос о дополнительном финансировании контракта по авианосцу Vikramaaditya. Первоначально контракт на проведение ремонта и модернизацию авианесущего крейсера составлял порядка $750 млн. Hо в процессе проведения дефектации и технического освидетельствования состояния корабля выяснилось, что этой суммы будет недостаточно.

По оценке российских экспертов, чтобы выполнить данный контракт необходимо дополнительно изыскать порядка $1 млрд. Индийская сторона предварительно уведомила Россию о готовности выделить $500-600 млн. Hо даже если все финансовые вопросы удастся урегулировать, сроки сдачи корабля все равно будут сдвинуты как минимум до 2012-2013 гг., о чем уже было сообщено индийским партнерам. Первоначально передача корабля заказчику планировалась в 2008 году.

Также по техническим причинам были отложены сроки передачи модернизированной для ВМС Индии четвертой ДЭПЛ "Синдувиджай".

Как пояснили "Интерфаксу" в пресс-службе "Звездочки", "в процессе швартовных и ходовых испытаний подводная лодка подтвердила все технические требования, предъявляемые к кораблю. Все системы и механизмы приняты заказчиком без замечаний. Однако при проведении летных испытаний вооружения комплекса Club-S возникла необходимость дополнительной проверки изделия".

В связи с отсутствием у ВМС Индии оборудованных полигонов для летных испытаний данного комплекса вооружений по взаимному согласию сторон было принято решение о проведении дополнительных испытаний комплекса Club-S ДЭПЛ "Синдувиджай" в полигонах ВМФ России (Белое море) в июле-августе 2008 года.

Авианесущий крейсер "Адмирал Горшков" (проект 1143,4) был заложен на судостроительном заводе в Hиколаеве (Украина) 26 декабря 1978 года. В декабре 1987 года корабль был передан ВМФ СССР. До 1991 г. назывался "Баку".

Водоизмещение корабля - 44 тыс. 570 тонн, длина - 273 м, ширина - 49 м, осадка - 10,2 м., скорость - 30,7 узла. Автономность плавания - 30 суток. Экипаж, включая летчиков палубной авиации, состоял из 1950 человек.

ДПЭЛ "Синдувиджай" относится к подлодкам третьего поколения экспортной модификации проекта 877 ЭКМ.

Тактико-технические характеристики ДЭПЛ класса "Кило": надводное водоизмещение - 2.300 т, длина - 72,6 м, ширина - 9,9 м, осадка - 6,2 м, скорость в надводном положении - 10 узлов, в подводном - 18 узлов, дальность подводного плавания при работе от системы РДП - 6.000 миль, на экономичном ходу при электродвижении - 400 миль, полная автономность - 45 суток, глубина погружения - 300 м, экипаж - 52 человека.

Вооружение: 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм. Подлодки проекта 877EKM разрабатывались как противолодочная и противокорабельная ПЛ, а также для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях противника.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.10 16:07
  • 1
Стал известен размах крыльев B-21
  • 21.10 14:57
  • 1
Что сложнее всего было импортозаместить в МС-21? Как один самолет изменил весь российский авиапром
  • 21.10 04:45
  • 1
В России разработали шлемы для обнаружения дронов
  • 21.10 04:40
  • 0
Комментарий к "Украина зря надеется. Америка окончательно сбросила ее с палубы «корабля». Потенциальная добыча стала для нее гирей на шее"
  • 21.10 04:29
  • 1
Ближневосточное НАТО провалило первый экзамен
  • 21.10 03:17
  • 0
Комментарий к "5 Причин, по которым Атеизм все еще остается меньшинством"
  • 21.10 02:13
  • 1
Операция в два этапа. Как России уничтожить все мосты через Днепр?
  • 20.10 23:08
  • 0
Комментарий к "Почему современная наука возникла в Европе"
  • 20.10 21:00
  • 0
Комментарий к "Ильин, Молотов и Родари: своим всё, врагам — закон"
  • 20.10 07:31
  • 0
Комментарий к ""Учение Маркса всесильно, потому что оно верно". В.И. Ленин. Посмотрим?"
  • 19.10 19:55
  • 142
МС-21 готовится к первому полету
  • 19.10 08:36
  • 1
Япония раскрыла тайну миссии на спутник Марса
  • 19.10 06:48
  • 0
Россия как "лягушка в теплой воде"?
  • 19.10 05:04
  • 3
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 19.10 02:47
  • 1
На тему "Насколько вся советская история Великой Отечественной построена на вымыслах"