Войти

Командующий ВВС США в Европе: беспилотники не заменят полностью пилотируемую авиацию

2254
0
+1
F-35B_first_squadron
Пилот-инструктор F-35B майор Эрик Либерман (Aric Liberman) поздравляет морских пехотинцев с началом формирования первой строевой эскадрильи (авиастанция Юма КМП США, 18 ноября, 2012). Источник: www.nctimes.com.

Генерал Фрэнк Горенк отметил, что "в конечном счете решение поставленных задач остается за пилотом"

НЬЮ-ЙОРК, 12 января. /Корр. ТАСС Игорь Борисенко/. Авиация в обозримом будущем останется пилотируемой, а беспилотные летательные аппараты (БПЛА) будут играть хотя и важную, но ограниченную роль. Такое мнение высказал в беседе с журналистами командующий ВВС США в Европе генерал Фрэнк Горенк, занимающий также пост командующего ВВС НАТО и командующего операциями ВВС США в Африке.


"Я не верю, что в обозримом будущем авиация станет беспилотной", - сказал он, отвечая на вопрос о том, каким ему видится будущее авиации в связи со все более широким использованием беспилотников. По словам генерала, который в период войны в Ираке являлся одно время оператором БПЛА Predator, такого рода устройства произвели поистине революционные изменения в воздушных операциях, поскольку "предоставили командирам возможности для постоянного контроля за целями".


"Если командир отдает приказ осуществить контроль над определенной целью на протяжении суток, то эту задачу можно поручить летчикам, но это потребует значительных ресурсов, - пояснил он. - В то же время использование дистанционно управляемых аппаратов дает возможности командирам постоянно держать цель на контроле и обеспечивает высокую точность ее поражения".


Но несмотря на эти очевидные преимущества использования таких аппаратов (генерал призывал не называть их "беспилотниками" а "дистанционно управляемыми системами"), он считает, что "в конечном счете решение поставленных задач остается за пилотом". "Не вижу, чтобы нынешняя ситуация изменилась в обозримом будущем", - подчеркнул он, задав в свою очередь журналистам вопрос о том, готовы ли они сейчас довериться полностью автоматизированной системе управления пассажирского лайнера.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.10 21:10
  • 1
В Ленинградской области испытали новейший боевой лазер для борьбы с БПЛА
  • 01.10 21:05
  • 0
Комметарий к "China.com (Китай): что делать, когда нет денег? Еще раз продать Китаю самолеты Су"
  • 01.10 16:56
  • 0
«НАТО 3.0»: По какому принципу Вашингтон делит союзников
  • 01.10 14:51
  • 8
China.com (Китай): что делать, когда нет денег? Еще раз продать Китаю самолеты Су
  • 01.10 14:44
  • 2
Вуз не должен быть сам по себе: КНР готовит реформу системы высшего образования
  • 01.10 14:23
  • 1
Главком ВВСУ: украинские истребители F-16 сбили тысячи целей
  • 01.10 14:15
  • 1
Российские «Герани» вывели из строя украинские F-16
  • 01.10 14:13
  • 16410
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.10 11:59
  • 1
«Перемирие сейчас — смерти подобно»: договорятся ли Москва и Киев о прекращении огня по энергообъектам
  • 01.10 04:23
  • 0
Комментарий к "Снять санкции, захлопнуть дверь НАТО: как Трамп и Путин достигнут согласия по Украине (Washington Examiner, США)"
  • 01.10 03:54
  • 1
В Китае создана модель лидара по обнаружению F-35 на определённом расстоянии
  • 01.10 03:45
  • 1
Создана версия дрона Supercam S180 с возможностью оперативного картографирования
  • 01.10 03:32
  • 1
Снять санкции, захлопнуть дверь НАТО: как Трамп и Путин достигнут согласия по Украине (Washington Examiner, США)
  • 01.10 03:31
  • 1
В США озадачились «Ивой» из России
  • 01.10 02:51
  • 1
Комментарий к "Почему главная аграрная держава Европы кормила своих крестьян одной травой"