Войти

Командующий ВВС США в Европе: беспилотники не заменят полностью пилотируемую авиацию

2177
0
+1
F-35B_first_squadron
Пилот-инструктор F-35B майор Эрик Либерман (Aric Liberman) поздравляет морских пехотинцев с началом формирования первой строевой эскадрильи (авиастанция Юма КМП США, 18 ноября, 2012). Источник: www.nctimes.com.

Генерал Фрэнк Горенк отметил, что "в конечном счете решение поставленных задач остается за пилотом"

НЬЮ-ЙОРК, 12 января. /Корр. ТАСС Игорь Борисенко/. Авиация в обозримом будущем останется пилотируемой, а беспилотные летательные аппараты (БПЛА) будут играть хотя и важную, но ограниченную роль. Такое мнение высказал в беседе с журналистами командующий ВВС США в Европе генерал Фрэнк Горенк, занимающий также пост командующего ВВС НАТО и командующего операциями ВВС США в Африке.


"Я не верю, что в обозримом будущем авиация станет беспилотной", - сказал он, отвечая на вопрос о том, каким ему видится будущее авиации в связи со все более широким использованием беспилотников. По словам генерала, который в период войны в Ираке являлся одно время оператором БПЛА Predator, такого рода устройства произвели поистине революционные изменения в воздушных операциях, поскольку "предоставили командирам возможности для постоянного контроля за целями".


"Если командир отдает приказ осуществить контроль над определенной целью на протяжении суток, то эту задачу можно поручить летчикам, но это потребует значительных ресурсов, - пояснил он. - В то же время использование дистанционно управляемых аппаратов дает возможности командирам постоянно держать цель на контроле и обеспечивает высокую точность ее поражения".


Но несмотря на эти очевидные преимущества использования таких аппаратов (генерал призывал не называть их "беспилотниками" а "дистанционно управляемыми системами"), он считает, что "в конечном счете решение поставленных задач остается за пилотом". "Не вижу, чтобы нынешняя ситуация изменилась в обозримом будущем", - подчеркнул он, задав в свою очередь журналистам вопрос о том, готовы ли они сейчас довериться полностью автоматизированной системе управления пассажирского лайнера.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.01 13:10
  • 13709
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.01 10:03
  • 2
«Били, будут бить и добьют». Смогут ли США стереть Иран с лица земли?
  • 25.01 07:10
  • 120
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 24.01 21:44
  • 193
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 24.01 19:10
  • 1
Комментарий к "«Ненависть ко всему русскому». Что скрывается за словами главы МО Украины об убийствах"
  • 24.01 15:02
  • 1
Путин призвал оснащать ВС РФ умной техникой на базе отечественных решений
  • 24.01 14:49
  • 98
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.01 12:25
  • 2
Комментарий к "В России предрекли уничтожение самолетов дронами-ПВО"
  • 24.01 02:27
  • 7
Касательно "ФЛОТ УМИРАЕТ БЕЗ АВИАНОСЦА: Сивков о предательстве интересов России | Безруков и Сивков"
  • 23.01 19:42
  • 2
Армия США показала облегченный танк Abrams с гибридным двигателем
  • 23.01 19:12
  • 0
Комментарий к "Армия США показала облегченный танк Abrams с гибридным двигателем"
  • 23.01 07:13
  • 0
Статья: "Russia Will Never Be an ‘Aircraft Carrier Superpower’ Like America"
  • 22.01 17:24
  • 1
В США назвали главную проблему армии России
  • 22.01 13:00
  • 1
Бундесвер испытывает конопляные волокна в качестве армирующего материала
  • 22.01 03:18
  • 0
О стратегии, тактике, и требованиях к бронетанковой технике в СА 60-80-ых гг. XX в.