Войти

Mistral опять всплывет в суде

1765
0
0
ДВКД "Владивосток" и "Севастополь"
Построенные для ВМФ России ДВКД "Владивосток" и "Севастополь" у стенки верфи STX France в Сен-Назере.
Источник изображения: Kevin Izorce / Mer et Marine

Производитель вертолетоносцев ждет от страховщика компенсацию

Судостроительная корпорация DCNS готова судиться с французской государственной структурой по страхованию внешнеторговых сделок COFACE. Судостроители считают, что должны получить от госстраховщика около €100 млн компенсации за потери, понесенные ими из-за отказа руководства Франции поставить два вертолетоносца Mistral ВМФ России. На новом покупателе кораблей — Египте — конфликт пока не сказывается: как стало известно "Ъ", уже в начале февраля в Сен-Назер прибудет экипаж египетских моряков, который начнет обучаться управлению кораблями.

О том, что DCNS намерена подать в суд на COFACE с целью добиться полной компенсации расходов, связанных со строительством пары вертолетоносцев типа Mistral, сообщила французская газета La Tribune. По ее информации, корабелы требуют выплаты в размере около €100 млн, которые корпорация недополучила за создание кораблей, строившихся по заказу ВМФ РФ, но российским морякам так и не переданных. Официальный представитель DCNS Эммануэль Годе в беседе с "Ъ" отказался уточнять информацию о размере убытка, отметив лишь, что "ситуация сложная".

Контракт, предусматривающий строительство двух Mistral, корпорация DCNS и "Рособоронэкспорт" заключили в июне 2011 года. Он оценивался в €1,2 млрд. Предполагалось, что первый корабль — "Владивосток" — ВМФ России получит уже в конце 2014 года, второй — "Севастополь" — в конце 2015-го. Однако ни один из кораблей заказчику передан так и не был: французские власти несколько раз переносили сроки сдачи "Владивостока", связывая их напрямую с конфликтом на юго-востоке Украины. В итоге сделка была разорвана, Россия получила более €1 млрд компенсации, а Франция — оба корабля в собственность.

По словам главы DCNS Эрве Гийу, корпорации до сих пор не удалось достичь согласия с французским Министерством финансов (ему структурно подчиняется COFACE) относительно полного размера выплат. "Президент Франции Франсуа Олланд ранее заверил, что сделка не приведет к финансовым потерям для французской промышленности. Однако до сих пор этого обеспечить не удалось. Мы считаем в этой связи необходимым защищать интересы DCNS и добиваемся от Министерства финансов выплаты задолженности с точностью до евро",— подчеркнул господин Гийу. По информации французских СМИ, сделка была застрахована в COFACE на 95%. После разрыва контракта страховщик выплатил около €600 млн компании STX, непосредственно строившей корабли, еще около €80 млн были выплачены корпорации Thales, разработавшей электронику для корабля, а еще €40 млн получила компания CNIM, сопровождавшая подготовку двух российских экипажей (около 400 человек). Выплаты же корпорации DCNS задерживаются. По словам источника "Ъ" в судостроительной отрасли, стороны, в частности, никак не могут договориться о сумме выплат за простой готового к передаче "Владивостока" у причала в Сен-Назере — по оценкам французских экспертов, это обходилось корабелам в €5 млн ежемесячно.

Пока же Франция готовит корабли для передачи новому заказчику — Египту (соответствующий контракт на два вертолетоносца общей стоимостью около €950 млн был подписан в октябре 2015 года). Как заявил "Ъ" господин Годе, через несколько недель, предположительно в первых числах февраля, в Сен-Назере начнется обучение экипажа египетских моряков на одном из Mistral. "Документы уже подписаны",— резюмировал он. Первый корабль Египет должен будет получить в марте, второй — либо в конце 2016-го, либо в начале 2017 года. По информации "Ъ", все российское оборудование (системы связи, управления, кабель-трассы и т. д.) было демонтировано еще в ноябре, и к концу 2015 года французские корабелы вернули его российским разработчикам. Напомним, что в прошлом году Египет также заказал у России 46 вертолетов Ка-52 "Аллигатор", часть из которых, по предположению ряда экспертов, может быть переделана под корабельную версию Ка-52К, которая разрабатывалась специально под проект Mistral.


Иван Сафронов, Сергей Горяшко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.10 08:53
  • 128
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 04.10 04:38
  • 10727
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.10 22:00
  • 0
Комментарий к "В России назвали способное обнулить ракеты Tomahawk оружие"
  • 03.10 20:25
  • 2
Депутат допустил использование лошадей на СВО
  • 03.10 19:03
  • 1
В России назвали способное обнулить ракеты Tomahawk оружие
  • 03.10 17:37
  • 0
ОДКБ: События в регионе
  • 03.10 07:11
  • 0
О технических аспектах авиационно-ракетного удара по Крымскому мосту.
  • 03.10 04:57
  • 1528
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 03.10 01:30
  • 3
"Украинцы любят сюрпризы". На Западе заговорили о крупном наступлении на Крым
  • 03.10 00:15
  • 2
ВКС России получили пятую в 2025 году партию истребителей Су-35С
  • 02.10 23:04
  • 0
Комментарий к "Противник неожиданно обеспокоен: ВС РФ практически перестали использовать танки"
  • 02.10 19:34
  • 3
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 02.10 16:46
  • 1
На Западе прокомментировали российский МиГ-29 в Иране
  • 02.10 16:01
  • 1
Противник неожиданно обеспокоен: ВС РФ практически перестали использовать танки
  • 02.10 15:37
  • 1
Украина просит у США новое «супероружие»