Войти

Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина отметил 83-летие со дня основания

1735
0
0
il-logo
Логотип компании Открытое акционерное общество "Авиационный комплекс им С.В.Ильюшина".
Источник изображения: Архив

ЦАМТО, 14 января. АК им. С.В.Ильюшина (входит в ОАК) 13 января отметил 83-летие со дня основания. В тот же день на территории предприятия состоялся торжественный митинг, посвященный открытию мемориальной доски генеральному директору– генеральному конструктору ОАО «Ил» в период с 2006 по 2014 гг. Виктору Ливанову.

Как сообщила пресс-служба ОАО «Ил», на мероприятии присутствовали заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Богинский, член коллегии Военно-промышленной комиссии РФ Михаил Каштан, президент ОАК Юрий Слюсарь, командующий Военно-транспортной авиацией ВКС РФ Владимир Бенедиктов, член совета директоров ОАК Борис Алешин, родные Виктора Ливанова – вдова Татьяна Олеговна и сын Дмитрий Ливанов, министр образования и науки РФ, руководство и сотрудники предприятия.


Руководство и гости отметили большой вклад в развитии Авиационного комплекса им. С.В.Ильюшина Виктора Ливанова. «Виктор Владимирович заложил те основы, которые сегодня позволяют предприятию смотреть оптимистично в будущее. Сегодняшнее событие важно не только для работников ОАО «Ил», но и для тех молодых людей, которые приходят сегодня в авиационный комплекс. Это говорит о том, что мы чтим свои традиции», – подчеркнул А.Богинский.


В.Бенедиктов рассказал о совместной работе с Виктором Ливановым: «Мне повезло, что я был знаком с таким человеком. Благодаря ему сегодня мы имеем уверенность в завтрашнем дне. ВТА получила первые два самолета Ил-76МД-90А – продолжение великого самолета Ил-76, который был создан давно и доказал свои возможности и способности в различных условиях и обстоятельствах».


Ю.Слюсарь отметил, что это не первое памятное событие, связанное с именем Виктора Ливанова: «В прошлом году в Москве мы открывали памятник авиаконструктору. В Ульяновске именем Ливанова назван проспект. Такие мероприятия важны для всех нас, поскольку подчеркивают преемственность поколений, вовлеченность всех нас в богатую, славную историю российской авиации и усиливают чувство ответственности за ту деятельность, которую мы ведем».


Д.Ливанов поблагодарил за то, что на предприятии помнят об его отце. «Виктор Владимирович, пришел работать на предприятие в 1967 году, со студенческой скамьи. С этого времени и до последнего дня своей жизни работал на фирме Ильюшин. Мы всегда будем помнить о нем. Спасибо вам, что тоже помните его. Те самолеты и проекты, которые были реализованы при его участии или при его руководстве – лучший ему памятник».


Продолжилось мероприятие традиционным собранием. Почетный генеральный конструктор ОАО «Ил» Генрих Новожилов рассказал об исторических заслугах предприятия и поздравил коллег с праздником. Генеральный директор ОАО «Ил» Сергей Вельможкин выступил с отчетом за 2015 год и рассказал о перспективах и планах. «У нас есть достаточно серьезные задачи, которые связаны как с госзаказом, так и с коммерческими обязательствами. Если мы все это выполним, то никакой кризис нам не страшен. Конечно, это не значит, что мы должны чувствовать себя расслаблено. Для нас отрывается дополнительное окно возможностей, и мы постараемся этим воспользоваться», – сказал С.Вельможкин.


В ходе собрания были подведены итоги ежегодного профессионального конкурса за 2015 год «Лучший по профессии». 18 лучших работников были награждены эксклюзивными Почетными грамотами и памятными подарками, а их фотографии занесены на доску Почета предприятия.


Также в рамках мероприятия состоялась встреча руководства ОАО «Ил» с представителями средств массовой информации.


«Конструкторское бюро опытного самолетостроения легких самолетов и войсковых серий для организации замкнутого цикла проектирования и производства самолетов» было образовано 13 января 1933 года на основании приказа №411 заместителя наркома тяжелой промышленности СССР на заводе №39 им. В.Р.Менжинского. Начальником Центрального КБ опытного самолетостроения на заводе №39 был назначен Сергей Владимирович Ильюшин. С этого началась история предприятия.


Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ОАО «Ил».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.05 03:05
  • 0
О роли lend-lease'а для СССР в 1942-45 гг.
  • 16.05 02:53
  • 11
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 16.05 02:28
  • 8618
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 16.05 02:22
  • 21
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 16.05 02:16
  • 8883
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.05 02:03
  • 59
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 16.05 01:52
  • 9
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 16.05 01:50
  • 44
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 16.05 01:17
  • 4
«Опасная цель». ВСУ пытались атаковать Крымский мост списанными ракетами
  • 16.05 00:48
  • 1479
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 15.05 17:56
  • 214
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 15.05 17:10
  • 1
«Для действий на линии фронта»: Разработанная для ВС РФ «мини-Герань» пошла в серийное производство
  • 15.05 15:39
  • 2
Проект самолета "Байкал" закрыт - Трутнев
  • 15.05 04:53
  • 1
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 15.05 01:06
  • 0
Ответ на "Россия изменила правила ведения войны. И НАТО пришлось признать поражение (Business Insider, Германия)"