Войти

Американцы вдвое ускорили мытье масляных баков подлодок

2082
1
0
ПЛ класса "Лос-Анджелес"
Подлодка класса "Лос-Анджелес".
Источник изображения: Военное обозрение

Специалисты судостроительной верфи в Норфолке совместно с исследователями из Университета штата Пенсильвания разработали новое устройство, которое позволило в два раза сократить время, необходимое для мытья масляных баков подводных лодок. Как сообщает Defense Aerospace, дистанционно управляемый аппарат уже испытали на атомных подлодках «Ла Холла» и «Хелена» типа «Лос-Анджелес».


Как именно выглядит новое устройство, не уточняется. Известно, что оно получило магнитный держатель. Аппарат способен подавать воду под давлением в 1360 атмосфер с производительностью 76 литров в минуту. Эти качества позволяют ему тщательно отмывать стенки масляных баков от масляной пленки и следов коррозии, подготавливая их к ремонту и доработкам.


В настоящее время мойка масляных баков на подводных лодках производится вручную при помощи установок для мытья под давлением и специальных моющих средств. Обычно на полную отмывку масляных баков одной подводной лодки уходит около 20 суток. При помощи нового аппарата мытье на каждой из двух атомных подлодок удалось завершить за десять дней.


Масляные баки подводных лодок требуют регулярного обслуживания, поскольку часто контактируют с агрессивной морской средой — по мере убыли масла освобождаемый им объем заполняется забортной морской водой. Это необходимо для сохранения балансировки корабля. При этом внутренняя часть бака не окрашивается, из-за чего в нижней его части со временем начинается коррозия и появляются отложения.


Американские военные намерены штатно использовать новый аппарат для мытья масляных баков с 2016 года. В частности, таким образом отмоют баки подводных лодок «Род-Айленд» и «Бойсе».


Василий Сычёв

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
1 комментарий
№1
14.01.2016 07:11
Американцы ставят обслуживание ДВУХ типов лодок на конвеер, а нам все так же неймется строить 122 типа кораблей с вытекающими вопросами к унификации процедур ремонта и обслуживания..
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 23:18
  • 3
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"