Войти

Работодатель научит. Около 200 машиностроительных предприятий страны планируют создать корпоративные факультеты в профильных вузах

1693
0
0

Выпускники часто сталкиваются с тем, что полученное в вузе образование слабо отвечает потребностям будущей работы. Одним из способов решения проблемы стали факультеты, на которых процесс обучения контролирует работодатель.

Больше других жалуются на неадекватность знаний, получаемых в вузах, студенты-технари. "Когда мне были нужны конкретные умения, я брал в руки хорошую книжку - она была моим основным учителем, а необходимый опыт потом на работе приобрел", - рассказывает Михаил, студент факультета информатики и систем управления МГТУ им. Баумана.

Ему вторит Андрей, студент Марийского государственного технического

университета, который параллельно с учебой работает инженером- лектронщиком в компании "Компьютерный центр "Апгрейд": "Только 20% предметов реально пригодились. Ну зачем программистам учить бухучет?"

Чтобы получить не только знания, но и профессию, полезно уже на стадии обучения взаимодействовать с работодателями. К примеру, на мехмате МГУ существуют спецкурсы, по программе которых студенты проходят практику в крупных компаниях. "Я выбрал стажировку в Boeing, - рассказывает студент четвертого курса Александр, - место работы после выпуска искать не надо. Приблизить образование к производственным нуждам помогают "корпоративные факультеты", на которых часть практических занятий проходит в компаниях-работодателях. Некоторые предприятия оплачивают обучение студентов на условиях, что они отработают у них определенный срок. Например, в Бауманке пять корпоративных факультетов (здесь обучаются 600 студентов), чью деятельность обеспечивают НПО "Машиностроение", НПО "Энергия" и другие предприятия, на которых остаются работать до 50% выпускников. "Они лучше понимают тонкости работы. Мы им сразу предлагаем зарплату 17,5 тысячи рублей и большие перспективы. Один из таких работников за пять лет от рядового сотрудника дослужился до заместителя генерального директора", - рассказывает Юрий Минаев, заместитель по персоналу генерального директора НПО "Машиностроение".

В магистратуре Высшей школы управления и инноваций по программе "Инновационный менеджмент" в данный момент обучаются 22 второкурсника и 25 первокурсников, обучение которых (250 тысяч рублей за два года магистратуры) полностью оплачивает АФК "Система". "На момент моего поступления я был исполнительным директором финансового департамента. После полугода обучения меня назначили начальником департамента информационных систем. А с января уже являюсь директором по инновациям в "Системе-Галс", - рассказывает о карьерном взлете Максим Кантарович. Главной причиной успеха он считает корпоративный факультет.

До сих пор подобные факультеты оставались экзотикой. На днях был сделан шаг к тому, чтобы они стали общим местом в образовании: председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов и президент Российского союза ректоров Виктор Садовничий подписали соглашение о партнерстве. В том, что за создание корпоративных факультетов взялись именно машиностроители, нет ничего удивительного. Дефицит персонала в отрасли наиболее острый: он составляет 1,3 миллиона рабочих, а к 2010 году, по прогнозам, увеличится в два раза. При этом доля выпускников профильных вузов, идущих работать по специальности, не превышает 30%. "Наша цель - поднять этот процент до 80", - считает ректор МГУ и президент Российского союза ректоров Виктор Садовничий.

Если эксперимент окажется удачным, корпоративные университеты станут создавать и предприятия других отраслей. И это та реформа, которая, без сомнения, пойдет студентам на пользу.

Работодатели:

Все корпоративные факультеты

Высшая школа управления и инноваций, МГУ - АФК "Система";

Высшая школа инновационного бизнеса, МГУ - "Русснефть";

Московская школа экономики, МГУ - "БазЭл";

Факультет ракетно-космической техники - РКК "Энергия";

Аэрокосмический факультет МГТУ им. Баумана - НПО "Машиностроение";

Факультет оптико-электронного приборостроения МГТУ им. Баумана -

Красногорский оптико-механический завод;

Приборостроительный факультет МГТУ им. Баумана - НПО Кузнецова;

Радиотехнический факультет МГТУ им. Баумана - НПО Московский

радиотехнический завод;

Институт цветных металлов и золота, Сибирский федеральный университет -

"РусАл".


/А.Зайниев/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.11 09:29
  • 1
«Теперь у России новый эшелон ПВО»: Як-130М способен проводить сетевые операции
  • 04.11 02:00
  • 2
Падение всего одной страны приведет к Третьей мировой, и это будет "чудовищно", считает историк (Daily Express, Великобритания)
  • 04.11 00:10
  • 1
Дзермант: «У Киева нет шансов выстоять в конфликте»
  • 03.11 19:36
  • 1
«Космическая связь» выйдет на «абсолютный баланс»
  • 03.11 17:40
  • 2
Мир на Украине: пять факторов, от которых зависит успех переговоров (Politico, США)
  • 03.11 15:41
  • 2
Под шум боя: как ВМФ России пополнился новым подводным оружием
  • 03.11 13:28
  • 1
Фон дер Ляйен сообщила о присоединении Канады к кредиту Украине на 90 млрд. евро
  • 03.11 13:25
  • 1
Российский дрон нового поколения ушел от 16 перехватчиков ВСУ
  • 03.11 13:21
  • 1
Уведомление о планируемой поставке Украине 500 зенитных управляемых ракет PAC-3 MSE
  • 02.11 19:57
  • 3
«Борьба с многоголовым змеем». Почему интенсивность ударов ВСУ не снижается
  • 02.11 07:13
  • 1
Як-130М встроили в единую боевую сеть, рассказали в "Ростехе"
  • 02.11 05:50
  • 1
"Мы готовы к войне": Путин предупреждает об эскалации на Балтике (Die Welt, Германия)
  • 02.11 05:46
  • 3
Россия заявила об увеличении атомного подводного флота на фоне напряженных отношений с НАТО (Newsweek, США)
  • 01.11 21:20
  • 3
Военные летчики «Русских витязей» разбились на Су-30СМ
  • 01.11 20:14
  • 2
«США и НАТО не дадут». Какими могут быть гарантии безопасности для России?