Войти

Ходовые испытания десантного корабля "Иван Грен" начнутся в январе

3582
5
+7
БДК проекта 11711 «Иван Грен»
БДК проекта 11711 «Иван Грен» с нанесенным бортовым номером у стенки ПСЗ «Янтарь» в Калининграде, 14 октября 2015 г.
Источник изображения: Drakon64 / airbase.ru.

МОСКВА, 12 янв — РИА Новости. Заводские ходовые испытания головного большого десантного корабля (БДК) "Иван Грен" проекта 11711 начнутся в конце января, точная дата его передачи ВМФ РФ пока не определена, сообщил РИА Новости во вторник пресс-секретарь судостроительного завода "Янтарь" Сергей Михайлов.


Ранее источник РИА Новости в российском военно-промышленном комплексе сообщил, что в связи с необходимостью проведения расширенного цикла испытаний вооружения сроки передачи ВМФ РФ ряда кораблей были перенесены с 2015 на 2016 год. Поднять Андреевский флаг на БДК "Иван Грен", по его словам, планируется во втором квартале 2016 года.


"У нас есть понимание ближайшей перспективы этого корабля, сейчас мы пытаемся завершить швартовные испытания и перевести его на ходовые испытания — это вопрос конца января", — сказал Михайлов.


Он также отметил, что итоговая дата передачи десантного корабля ВМФ России пока не определена, так как она во многом зависит от результатов предстоящих ходовых испытаний.


БДК проекта 11711 способен перевозить на борту 13 танков или 36 БМП, а также до 300 десантников. На вооружении корабля стоят три шестиствольных 30-миллиметровых артиллерийских установки и два транспортно-боевых вертолета Ка-29. БДК данного проекта обладают водоизмещением в 5 тысяч тонн и автономностью плавания до 30 суток. Корабль способен развивать скорость до 18 узлов, его длина — 120 метров, ширина — 16,5 метров, численность экипажа — 100 человек.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
21.05.2015
Второй БДК проекта 11711 «Петр Моргунов» будет заложен на ПСЗ «Янтарь» на месяц раньше запланированного срока
03.03.2015
За «Иваном Греном» – «Пётр Моргунов»
26.02.2015
Планируют, что испытания БДК "Иван Грен" начнутся в апреле
14.01.2015
Десантный корабль «Иван Грен» передадут флоту в конце года
05.12.2014
В Калининграде для ВМФ РФ начали строить большой десантный корабль "Петр Моргунов"
24.05.2012
Флоту может понадобиться еще один «Иван Грен»
10.09.2010
Основные программы ВМФ РФ по модернизации боевых надводных кораблей в 2010 году
5 комментариев
№1
13.01.2016 22:06
Вместо одной АК -630М не мешало бы ЗРАК Пальма поставить, БДК зачастую в одиночку шастают, хоть какая-то ПВО  у корабля будет.
0
Сообщить
№2
13.01.2016 22:25
Проект этот пилили лет 10 наверное. ТТЗ переделывали, потом проблемы с комплектующими.
Потом с Мистралями эпопея. Теперь вот спускают. Вообще класс кораблей нужный. Их бы штук 6 на ТОФ, СФ и ЧФ запилить бы.
Цитата, q
Вместо одной АК -630М не мешало бы ЗРАК Пальма поставить, БДК зачастую в одиночку шастают, хоть какая-то ПВО  у корабля будет.
Это как бы минимум. В идеале все 3 ак поменять на пальму. Я б еще тор-м туда всунул.
0
Сообщить
№3
13.01.2016 22:37
Да вообще интересный проект.
Ну по фрегатам и корветам можно долго рассказывать о том что это "на 100% новые" корабли и из за этого такие дикие зажержки в поставках и т.д. И при этом часть сказанного будет правдой.

Но тут.... вот уж где реально - баржа с моторчиком. Технологии времён второй мировой!!! Интересно чем тут можно объяснить 11 летнее строительство?
+6
Сообщить
№4
14.01.2016 12:15
Цитата, madmat сообщ. №3
Интересно чем тут можно объяснить 11 летнее строительство?

Искали куда воткнуть койку для еще 1 десантника. В канун сдачи нашли пространство над якорным клюзом и искали 1 десантника, который после этой койки сможет прямо ходить. В следующую сдачу прибежали из НИИ якорей и цепей и выдвинули гипотезу, что могут сыскаться еще такие десантники и это позволит использовать пространство на всеми клюзами. Сдачу отмели и стали разрабатывать военный курс для подготовки десантников спящих над клюзами. Отмашку на курс так и не получили, но перед следующей сдачей прискакали НИИ клюзостроения и внезапно выяснилось, что верхнюю часть клюзов можно сделать плоской без ущерба для отдачи якорей. Инспекция из минэкологии опротестовала этот подход, так как он нанесет ущерб редчайшей подклюзной перхоти. Потом пришел главный и сказал сдавать корабль а то всех порешит. Год выбирали, кого должен порешить главный. Выбрали десантника, который умеет спать криво и слесаря Петрова, за то что сварил кривую койку, тем самым учинив диверсию, а десантника - за сговор с Петровым. Главный снова явился и обнаружил недостаток болов на палубе А. Оказалось, что болты недопоставлены, спирт выпит, рабочие бастуют. Главный сурово наказал директора с главконструктором и главбухом, поменяв их местами. Кремль выделил еще денег и сказал "ай-яй-яй" и двоих из троих снова переставил местами - так выглядело гламурней. Новых 500млн.рэ хватило на окончательный демонтаж кривой койки и допоставку болтов. Но, оказалось, что в Китае таких болтов больше не делают. Тогда НИИ метчиков и плашек предложило новый уникальный боевой суперболт, который решено было внедрить, пользуясь случаем.
+1
Сообщить
№5
14.01.2016 12:35
Еще пол-года минхренпром решал как не допустить коррупции при размещении заказа на новые суперболты. В итоге было создано ОАО Гигаболт, вошедшее в состав ГК Железо. Эффективные менеджеры решили укрупнить мощности ОАО и решением такой-то матери в ОАО были включены 15 оборонных предприятий. Заказ получил завод имени Крокодила и Ушастого. В виду отсутствия у завода каких-либо рабочих, кроме былого партизана Иванова, до сих пор бегающего по пустым цехам в поисках немецкой радистки, завод нашел подрядчика в лице муниципального коммунального предприятия, на котором уцелели три токарно-винторезных станка образца 1932-го года и два токаря, чуть более поздних годов выпуска. Мужики за 4000 рублей согласились нарезать эти 10 болтов из гнилой арматуры. Куда делись остальные 499 996 000 рублей после столь радостного торжества техники над здравым смыслом уже никто не интересовался. Корабль сдан, все ликуют.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 16:17
«Обратная» миграция: что творится в ЕС?
  • 24.04 14:35
  • 5
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 24.04 13:06
  • 2
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 24.04 12:01
  • 1008
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 11:41
  • 0
Закарпатье: Этнические конфликты и экономические проблемы в тени СВО
  • 24.04 11:28
  • 1
В России работают над 3D-принтером для крупных деталей
  • 24.04 10:51
  • 1
Глава НАСА обвинил Китай в скрытной милитаризации космоса под прикрытием гражданских программ
  • 24.04 09:32
  • 1
Интервью. Алексей Варочко: выходим на серийное производство ракет «Ангара»
  • 24.04 09:30
  • 2
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 24.04 08:44
  • 7
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 24.04 08:39
  • 5
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 24.04 05:48
  • 1
Подоляк считает, что третья мировая война уже началась
  • 24.04 05:24
  • 209
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 24.04 01:47
  • 1
Автономный подводный аппарат «Акула-призрак» для ВМС Австралии
  • 23.04 20:46
  • 0
Professional Truck Driving School In Fontana, CA