Войти

Пермский мотостроительный комплекс завершил испытания двигателя для самолетов Ту-204/214

1886
0
0

ОАО "Авиадвигатель" (Пермь), входящее в Пермский моторостроительный комплекс (ПМК), завершило циклические испытания нового авиационного двигателя ПС-90А2 для самолетов Ту-204/214, говорится в сообщении пресс-службы УК "ПМК".


Испытания, целью которых была проверка работоспособности и состояния новых узлов камеры сгорания и турбины, проводились с ноября 2007 года по февраль 2008 года. За время испытаний наработка двигателя составила 1000 циклов, отмечается в сообщении.

Так, во время испытаний выполнялось принудительное повышение температуры газа перед турбиной до 1860 К. "Такая высокая температура была применена на испытаниях впервые благодаря использованию новых материалов рабочих лопаток и новой конструкции системы охлаждения лопаток турбины высокого давления", - говорится в сообщении.


Как отмечается в пресс-релизе, циклические испытания двигателя прошли успешно, и в настоящее время ведется исследование его деталей.


Двигатель ПС-90А2 - модификация двигателя ПС-90А - предназначен для самолетов типа Ту-204/214. Главной его особенностью является снижение затрат на эксплуатацию. Сертификацию нового двигателя планируется завершить в текущем году.


Самолеты, оснащенные двигателями пермского производства, эксплуатируют крупнейшие российские авиаперевозчики, в том числе "Аэрофлот", "Дальавиа", "Трансаэро" и "Владивосток-авиа".


Кроме того, кубинская авиакомпания Cubana de Aviacion S.A. заказала 5 лайнеров с этими двигателями.


Пермский моторостроительный комплекс объединяет 18 предприятий и организаций, крупнейшими из которых являются ОАО "Авиадвигатель", ОАО "Пермский моторный завод" и ОАО "Редуктор-ПМ". Предприятия представляют собой единый научно-производственный комплекс, специализирующийся на проектировании и выпуске авиационных и промышленных газотурбинных двигателей, жидкостных реактивных двигателей, газотурбинных и газоперекачивающих установок, вертолетных трансмиссий и редукторов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.07 06:37
Комментарий к "Броня России. «Чёрный орёл», одна из лучших модификаций Т-80, 1989"
  • 25.07 04:54
  • 0
Комментарий к "Советская 5В55 станет основой европейской системы ПВО"
  • 25.07 02:04
  • 3
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 25.07 00:16
  • 16338
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.07 00:00
  • 0
Комментарий к "Что, если... сознание — не побочный эффект мозга, а фундаментальная сила физики?"
  • 24.07 23:04
  • 0
Комментарий к "В Польше заявили о создании сильнейшей армии в Европе"
  • 24.07 20:52
  • 0
Комментарий к "Почему наука не может описать мир без человека: феноменологический взгляд на физику"
  • 24.07 18:08
  • 2
На Западе оценили советскую ракету 5В55
  • 23.07 23:58
  • 0
Почти что ч. 3 - комментарий к "Пробить броню «Тигра»: как Красная армия научилась справляться с германским «зверинцем»"
  • 23.07 21:16
  • 0
Комментарий ко 2-ой части - "Танковые наступательные операции в эпоху дронов"
  • 23.07 20:21
  • 0
Комментарий к 1-ой части - "Нерадостное будущее бронированных монстров. Танкам пора на покой"
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»
  • 23.07 11:56
  • 1
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 22.07 20:42
  • 0
Комментарий к "Почему я не коммунист"
  • 22.07 18:54
  • 1
Создание «Рассвета» выходит на быстрый темп