Войти

"Волга-Днепр" и "Мотор-Сич" возобновляют выпуск самолетов "Руслан"

2168
0
0

Ульяновск. ЗАО "Авиакомпания Волга-Днепр" (Ульяновск) и ОАО "Мотор-Сич" (Запорожье) заключили соглашение о партнерстве в реализации проекта модернизации и возобновления серийного производства самолета Ан-124-100 "Руслан" на ульяновском авиазаводе ЗАО "Авиастар-СП".

Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе авиакомпании "Волга-Днепр", соглашение предусматривает создание управляющей компании в форме открытого акционерного общества для модернизации и оснащения воздушных судов этого типа силовыми установками. "В рамках соглашения до конца текущего года будет разработан перечь конкретных мероприятий по осуществлению сотрудничества компаний, определены цели и задачи, а также зоны ответственности сторон", - пояснили в пресс-службе.

Как сообщалось, авиакомпания "Волга-Днепр", являющаяся основным эксплуатантом самолетов этого типа, выступила с проектом модернизации и возобновления серийного производства самолетов "Руслан" в Ульяновске. В 2003 году на авиасалоне МАКС-2003 "Волга-Днепр" и АНТК им. О.К.Антонова договорились о выработке соответствующей программы. В марте 2005 года межведомственный совет на совместном заседании в Федеральном агентстве по промышленности РФ рассмотрел и утвердил бизнес-план проекта возобновления серийного производства и поэтапной модернизации самолета Ан-124 на предприятиях России и Украины.

Авиакомпания "Волга-Днепр" (входит в созданную в 2001 году группу компаний "Волга-Днепр") была создана в 1990 году. На сегодняшний день она является лидером на международном рынке авиаперевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов, контролируя более 56% рынка.

"Мотор Сич" - один из производителей авиадвигателей на рынке СНГ. Компания поставляет продукцию в 106 стран. 50% экспорта приходится на Россию.

"Авиастар-СП" специализируется на строительстве грузопассажирских самолетов Ту-204 и грузовых самолетов Ан-124-100 "Руслан". АО "Туполев" принадлежит 74% акций ЗАО "Авиастар-СП", египетская Sirocco контролирует 25% акций минус 1.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.03 01:51
  • 0
Комментарий к "Тегеран: вся территория Украины – теперь законная цель для иранских военных"
  • 16.03 01:29
  • 14998
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.03 01:27
  • 2
Тегеран: вся территория Украины – теперь законная цель для иранских военных
  • 16.03 01:24
  • 0
Насколько опасен US Navy - точнее, его АУГ в разных океанах - для СГ РФ&РБ?
  • 15.03 22:26
  • 532
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 14.03 22:18
  • 0
Комментарий к "Пашинян обвинил Россию в «препятствовании» примирению Еревана и Баку"
  • 14.03 20:34
  • 0
Способен ли российский ВМФ - сейчас, и лет на 20-30 вперед - решать свои задачи по противодействую ВМФ Запада?
  • 14.03 18:38
  • 0
Комментарий к "США прикрыли операцией в Иране переброску войск к России"
  • 14.03 05:30
  • 2
Комментарий к "Ракетные крейсера уцелевшей Российской Империи. Проект 1255 «Скопа». Крейсер «Императрица Мария»"
  • 14.03 02:59
  • 1
Пашинян обвинил Россию в «препятствовании» примирению Еревана и Баку
  • 13.03 23:35
  • 0
Комментарий к "Иран захотел применить аналог «российского кошмара ВМС США». Что известно о высокоскоростных торпедах?"
  • 13.03 23:01
  • 0
Комментарий к "Атаки украинских БПЛА становятся всё массированнее и длительней"
  • 13.03 22:16
  • 0
Чем отличается ВМФ РФ от ВМФ Ирана
  • 13.03 21:34
  • 0
Комментарий к "Как США удалось так быстро расправиться с ВМС Ирана"
  • 13.03 21:00
  • 0
Комментарий к "Экономическая эквилибристика"