Саудовская Аравия хочет приобрести 72 истребителя Rafale

Интересно, саудиты заказали 72 Таифуна и 84 ф-15 и теперь еще интерес к 72 Рафалям.Саудовские ВВС и так одни из самых сильных на Ближнем Востоке, другое дело что пользоваться они ими не умеют.

Рафаль сильно выигрывает у еврофайтера даже в роли штурмовика,
в том числе и по тонна-километрам полезной нагрущки на кило керосина.
Странно, что о еврофайтере кто-то вообще может говорить как об адекватном вложении денег.

Рафаль сильно выигрывает у еврофайтера даже в роли штурмовика,

Я бы сказал по другому, Рафаль действительно полноценный МФИ и я думаю что он лучший в своем классе по набору характеристик,одна беда он очень дорогой.

Странно, что о еврофайтере кто-то вообще может говорить как об адекватном вложении денег.

Таифун хорош в воздухе ,у него лучшая БРЛС в своем классе,даже сеичас она не уступает Барсу,а когда допилят для Таифуна АФАР то там обещают почти на уровне Ф-22 и Ирбис,а вот по земле он довольно таки скромен и дело не в нагрузке,на нем до сих пор не могут интегрировать ряд вооружений.

Я бы сказал по другому, Рафаль действительно полноценный МФИ и я думаю что он лучший в своем классе по набору характеристик,одна беда он очень дорогой.

За 70 вылетов с полной нагрузкой на полную дистанцию он становится вдвое почти дешевле ойрофайтера, включая аммортизацию первоначальной стоимости.
И в полтора раз дешевле сухого и мигов.
Рафаль - отличная машина и отличная именно как штурмовик.

За 70 вылетов с полной нагрузкой на полную дистанцию он становится вдвое почти дешевле ойрофайтера, включая аммортизацию первоначальной стоимости.

Вы наверное пошутили , с полной нагрузкой в 9,5 тонн Рафаль летает только за огород,радиус в 1700км у него только с 4 ракетами Мика и 3 ПТБ и при том только на большой высоте,а ударный в 1095 км это 1800 кг и 3 ПТБ и тоже только на большой высоте,да с Мигами он на высоте ,но в полной жопе с Сухими,Сушки летают на радиус в 1500 км с 2Р-27 и 2 Р-73 только на внутринем топливе.

Рафаль - отличная машина и отличная именно как штурмовик.

Как штурмовик он полный ноль,как МФИ да хорош.

Вы наверное пошутили, с полной нагрузкой в 9,5 тонн Рафаль летает только за огород, радиус в 1700км у него только с 4 ракетами Мика и 3 ПТБ и при том только на большой высоте, а ударный в 1095 км это 1800 кг и 3 ПТБ и тоже только на большой высоте,да с Мигами он на высоте, но в полной жопе с Сухими, Сушки летают на радиус в 1500 км с 2Р-27 и 2 Р-73 только на внутренем топливе.

Если принять в расчет это https://vpk.name/news/104140_istrebitel_rafal_vyipolnil_polet_v_maksimalnoi_boevoi_konfiguracii.html
то все равно в полтора раза имеет ойрофайтера и сравним с Сухим. У рафаля собственный вес и грузоподьемность вполне пропорциональна разнице в обьеме топлива с СУ.

Правда для воздушного боя высокая вероятность потери машины делает Сухого вообще вне конкуренции (только с американцами сравнить можно) из-за в 2.5 раза меньшей стоимости самой машины. А ойрофайтер с рафалем вмесате дружным строем как истребители идут на задворки.

Сергей-82

4010 №1
05.01.2016 04:58
Интересно, саудиты заказали 72 Таифуна и 84 ф-15 и теперь еще интерес к 72 Рафалям.Саудовские ВВС и так одни из самых сильных на Ближнем Востоке, другое дело что пользоваться они ими не умеют.
Сергей-82

4010 №1
05.01.2016 04:58
Интересно, саудиты заказали 72 Таифуна и 84 ф-15 и теперь еще интерес к 72 Рафалям.Саудовские ВВС и так одни из самых сильных на Ближнем Востоке, другое дело что пользоваться они ими не умеют.

           ))))))))))))))))))))) У вас превосходное чувство юмора ))))))))))))

Если принять в расчет это

Отнимаем массу топлива в ПТБ 6000*0,8=4800+ вес ПТБ итого около 5200 кг и реальная нагрузка остается 4300 кг.

то все равно в полтора раза имеет ойрофайтера

Смотрим Таифунбоева нагрузка сопоставима,правда ПТБ на 1500л,осмотри по дальности

при перехвате воздушных целей (с учетом патрулирования в зоне в течение 10 мин)1390

при перехвате воздушных целей (с учетом патрулирования в зоне в течение 3 ч) 185

при выполнении ударных операций (профиль полета малая – малая – малая высота) 600

при выполнении ударных операций (профиль полета большая – малая – большая высота, вооружение состоит из трех КАБ с лазерным наведением, семи УР класса воздух – воздух и подвесного контейнера с лазерным целеуказателем LITENING) 1390

по смешеному профилю 1390км как понимаем это с 3 ПТБ,да и последние модели миг-29 приблизились по радиусы к Рафалю правда тоже с ПТБ только нагрузку у Миг остается совсем маленько.

сравним с Сухим

только вот у боевая нагрузка в 4000 кг при нормальной взлетной массе с внутринем топливом.

Правда для воздушного боя высокая вероятность потери машины делает Сухого вообще вне конкуренции

ну так и при ударных миссиях высокий шанс нарваться на ЗУР.

У вас превосходное чувство юмора

И что вас не устроило.

И что вас не устроило.И что вас не устроило.

          ВВС это совокупность следующих условий:
         1. Наличие генералов,которые могут пользоваться ВВС,понимают их место в войне,которые могут организовать ВВС под их использование(подготовка пилотов,специалистов,оснащение,и т.д.,и т.п.)
          2.Наличие  достаточного количества высококлассных пилотов,которые хотят именно воевать,и побеждать.
          3 Наличие высококлассного обслуживающего пресонала
          4 Наличие ифраструктуры.
          5 Оснащние ВВС современной техникой.
      Скажем так при провале,одного из этих условий,это уже минимум не самые сильные ВВС где бы то ни было,масимум толпа при самолетах.
           ИМХО ВВС СА самые оснащенные на Ближнем Востоке,жалко,что они пользоваться  ими не умеют пользоваться.

 ВВС это совокупность следующих условий:

Ну вот из перечисленных вами условий у саудитов нет первых трех вернее есть но они так себе.

ИМХО ВВС СА самые оснащенные на Ближнем Востоке

Я думаю ВВС Израиля лучше оснащены а и количественно превосходят они саудитов.

,жалко,что они пользоваться  ими не умеют пользоваться.

Ну я что написаложе самое только мне вот не сколько не жалко что они не умеют ими пользоваться.

Сергей-82

            Видит бог не хотел Вас ни задеть,не обидеть,прочитав ваш коммент восхитился не только точности формулировки,но и скрытой иронии,реально прочитайте Ваш коммент,по моему там  легкая не заметная ирония.

Сергей, если совсем строго применительно к условиям в которых воевали по своим делам все последнее время Штаты и РФ, то лучше всего подходит применение винтовых бомбардировщиков с корректируемыми боеприпасами. Но и они и мы упорно летаем на турбореактивных.

если совсем строго применительно к условиям в которых воевали по своим делам все последнее время Штаты и РФ, то лучше всего подходит применение винтовых бомбардировщиков с корректируемыми боеприпасами

Ага.. И поршневые истребители типа Як-1/3/9, Ла-5/7.. И американские Р-39 Аэрокобра, Харрикейн, Спитфайр и им подобны с ракетами воздух -воздух)))

Ага.. И поршневые истребители типа Як-1/3/9, Ла-5/7.. И американские Р-39 Аэрокобра, Харрикейн, Спитфайр и им подобны с ракетами воздух -воздух)))

Речь идет о разутюживании объектов, прикрытых только ПВО короткой руки. Исключение, пожалуй, было только в случае интервенции США в Югославию. Во всех остальных случаях подошел бы даже В17 второй мировой (не самый удачный, но пример) и это было бы оправдано.

А вот вооружение ИГИЛ - оно как раз было бы эффективно по Лавочкиным, Юнкерсам и Харрикейнам.

Сергей, если совсем строго применительно к условиям в которых воевали по своим делам все последнее время Штаты и РФ, то лучше всего подходит применение винтовых бомбардировщиков с корректируемыми боеприпасами. Но и они и мы упорно летаем на турбореактивных.

А вот вооружение ИГИЛ - оно как раз было бы эффективно по Лавочкиным, Юнкерсам и Харрикейнам.

В целом почти угадали и насчет винтовых
Супер Тукано

В настоящее время более 150 штурмовиков «Супер Тукано», состоящие на вооружении ВВС ряда стран мира, налетали 130 000 часов, в том числе 18 000 часов в боевых полетах, где не понесли ни одной потери.

Угу. До 6 кабов по 250кг должен потянуть. Дальность на внутреннем баке при максимальной нагрузке правда не нашел. Но все равно и расход топлива и цена машины - смешные. И медленный полет после сброса и в течении коррекции - это плюс.

До 6 кабов по 250кг должен потянуть. Дальность на внутреннем баке при максимальной нагрузке правда не нашел.

Дальность та с 1500 кг будет явно не большая,но если учесть что наши в Сирии на Су-25 часто используют ФАБ/ОФАБ-100,то что мешает повесить и на тукано 4-8 ФАБ/ОФАБ-100,ни кто же не заставляет вешать на него все операций так где по проще то вперед.

цена машины - смешные

но с ценой вы погорячились цена та у него довольно таки приличная,он в одной ценовой рамке с як-130.
У нас создается УТС як-152 но это совсем нето что Тукано


Хотя если покопаться то и на его базе можно что не будь придумать.

но с ценой вы погорячились цена та у него довольно таки приличная,он в одной ценовой рамке с як-130.

Там что-то около ближе к 10 млн. долл., вероятно есть какие-то особенности военного исполнения машины, вес-то у нее приличный, что наводит на мысли.