Войти

Вертолет «Ансат» сертифицирован в VIP версии

1828
1
+5
Ансат VIP
Легкий многоцелевой гражданский вертолет "Ансат" в VIP версии.
Источник изображения: http://rus-helicopters.com

Новый легкий многоцелевой гражданский вертолет «Ансат» с гидромеханической системой управления получил два Одобрения главного изменения от Росавиации и Минтранса России (выполняют функции по сертификации авиатехники вместо Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета с декабря 2015 года) на вариант исполнения пассажирской кабины «Салон» (VIP) и «Применение системы кондиционирования воздуха». Получение сертификата позволяет начать коммерческую эксплуатацию этой модификации вертолета. Интерес к ней проявляют российские и зарубежные заказчики. Кроме того, заинтересованность к вертолету уже проявило Министерство промышленности Российской Федерации.


Одно из преимуществ вертолета «Ансат» по сравнению с зарубежными аналогами – самая большая по объему кабина среди вертолетов данного класса, в которой можно разместить до 7 пассажирских мест. Это позволяет выполнить салон в пассажирской VIP версии максимально комфортным. При компоновке салона на 5 посадочных мест грузовая кабина позволяет разместить шкаф для одежды и полноценное багажное отделение со встроенным мини-баром. Пассажирская кабина оборудована системами вентиляции и кондиционирования воздуха с индивидуальными точками обдува и освещения. Салон оборудован энергопоглощающими креслами с подлокотниками, амортизирующими вибрацию. Кроме того, для удобства пассажиров установлены авиагарнитуры с активным шумоподавлением.


«Работа над модернизацией наших вертолетов не прекращается, – утверждает генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – Подтверждение этому – уникальный вертолет «Ансат».


По словам генерального директора Казанского вертолетного завода Вадима Лигай, в настоящее время ведутся работы по модернизации топливной системы вертолета и установке дополнительных баков объемом до 200 кг для увеличения дальности полета. В разработке проект установки авариестойкой топливной системы объемом около 750 кг и увеличение ресурсных показателей.


Казанский вертолетный завод (КВЗ), входящий в холдинг «Вертолеты России», – разработчик и производитель вертолета «Ансат». Предприятие приступило к сертификации гражданской версии вертолета с гидромеханической системой управления (ГМСУ) в 2011 году. Ранее КВЗ разработал вариант «Ансата» с передовой электродистанционной системой управления полетом (КСУ-А), который опередил время – нигде в мире гражданские вертолеты с такой системой управления не сертифицировались, и даже основные требования к этой инновационной системе в мировой практике еще не выработаны.


Для скорейшего вывода вертолета на рынок было принято решение скорректировать программу «Ансата» с учетом наличия требований к традиционной для вертолетостроения гидромеханической системе. «Ансат» с гидромеханической системой управления получил дополнение к сертификату типа АР МАК, позволяющее осуществлять пассажирские перевозки на коммерческом рынке в конце 2014 года. В мае этого года сертификат типа получил медицинский вариант уникального вертолета. Уже на VIII Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2015 холдинг «Вертолеты России» заключил первые контракты на поставку пассажирской версии вертолета «Ансат» производства КВЗ.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Похожие новости
07.11.2016
"Китай скупает все вертолетное": упрощенный "Ансат" долетел до Азии
30.09.2016
Иран заинтересован в организации сборочного производства вертолетов «Ансат»
24.08.2015
От оказания огневой поддержки до покорения Арктики
22.05.2015
«Ансат» и Ка-226Т производства «Вертолетов России» вышли на российский рынок гражданской авиации
21.05.2015
«Вертолеты России» продемонстрируют новинки на выставке HeliRussia-2015
08.07.2014
Заметки с HeliRussia 2014
1 комментарий
№1
12.01.2016 21:45
Нужны учебные и пассажирские модели  и в больших количествах, а авиапроизводители хотят на трёх вип вертушках "в рай въехать"....
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.12 19:48
  • 197
Рогозин высказался о «диванных идиотах»
  • 03.12 19:31
  • 42
Курс на Восточный: начинается отправка стартового стола для «Ангары»
  • 03.12 18:59
  • 2
Поставки импортных комплектующих для SSJ-100 оказались под угрозой
  • 03.12 18:57
  • 4
В Азербайджане отвергли версию Т-72 превосходившую пожароопасный "Аслан"
  • 03.12 18:42
  • 3
DR (Дания): нападение, которое стерло бы Данию с лица земли
  • 03.12 17:51
  • 10
Разработчик рассказал о способности РЛС "Контейнер" обнаруживать "стелсы"
  • 03.12 17:30
  • 5
Авария атомного лихтеровоза «Севморпуть» во время рейса в Антарктику
  • 03.12 16:58
  • 1
Стратегический доклад НАТО: под знаком России и Китая (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)
  • 03.12 16:46
  • 39
«Не бояться смерти»: Китай готовится к войне
  • 03.12 16:22
  • 6
В России обнаружили F-35
  • 03.12 16:22
  • 2
Новое время страны (Украина): уступаем в скорости. В чем российская армия опережает ВСУ и почему так получилось
  • 03.12 15:57
  • 135
Как Россия проиграла во второй карабахской войне
  • 03.12 15:27
  • 1
"Россия останется главной угрозой": НАТО обратилось к союзникам
  • 03.12 15:13
  • 1
В НАТО обещают пугать Россией до 2030 года
  • 03.12 11:50
  • 1
Военная разведка Германии как система