ЦАМТО, 29 декабря. Командование ВМС Италии и итальянская промышленность рассчитывают получить финансирование для реализации проекта приобретения третьей партии неатомных подводных лодок (НАПЛ) «Тип-U212A» класса «Сальваторе Тодаро».
Как сообщает «Джейнс нэви интернэшнл» со ссылкой заявление контр-адмирала Дарио Джакомини в ходе конференции IQPC, посвященной подводным операциям и подводным лодкам, ВМС Италии неоднократно участвовали в операциях Европейского союза и НАТО, одновременно выводя в море три подлодки. Учитывая истечение срока эксплуатации оставшихся подводных лодок класса «Сауро», для поддержания боеспособности подводного флота необходима закупка новых субмарин.
Командование подводного флота ВМС рассчитывает получить пакет финансирования, сходный с недавно одобренным пакетом закупки, в который вошли универсальный десантный корабль (УДК/LHD), шесть патрульных кораблей, два скоростных многоцелевых корабля для специальных операций и один корабль обеспечения.
Как ранее сообщал ЦАМТО, строительство НАПЛ класса «Тип-U212A» осуществляется в рамках реализуемой с 1994 года итало-немецкой производственной программы, которая предусматривает поставку ВМС ФРГ и Италии 8 подлодок (по четыре для каждой из стран).
Контракт на строительство двух НАПЛ для ВМС Италии с опционом на постройку двух дополнительных был подписан с «Финкантьери» в 1997 году. Головная итальянская подлодка (S526) «Сальваторе Тодаро» была передана ВМС Италии в марте 2006 года. Вторая НАПЛ, (S527) «Шире», была поставлена в начале 2007 года. В августе 2008 года генеральный директорат морских вооружений (NAVARM) ВМС Италии подписал с «Финкантьери» контракт на поставку двух дополнительных НАПЛ класса «Тип-U212A». Они заменят подлодки «Прини» и «Пелоси» класса «Сауро», построенные на верфи «Монфальконе» в конце 1980-ых гг. Спуск на воду третьей подлодки, (S528) «Пьетро Венути», состоялся 9 октября 2014 года, четвертой, (S529) «Ромео Ромеи» (Romeo Romei), 4 июля 2015 года. Они должны быть поставлены ВМС Италии в 2016 году.
Вторая пара подлодок получит оптоэлектронную мачту вместо второго перископа, усовершенствованные средства связи, а также тяжелые торпеды «Блэк Шарк» компании WASS (Whitehead Alenia Sistemi Subacquei). Одновременно ведется проработка вопроса об улучшении характеристик третьей партии НАПЛ. В качестве новых элементов оценивается возможность применения фторполимеров для покрытия корпуса (это покрытие уже было испытано на одной из подлодок класса «Сауро»), усовершенствование силовой установки, применение электроприводов для различных клапанов, мачт и рулей, а также расширение возможностей гидроакустической системы.
ВМС Италии также рассматривают возможность возобновления действия меморандума о взаимопонимании с Германией, который включает совместное обучение личного состава и материально-техническое обеспечение подлодок.
