В состав Северного флота вернули титановый подводный истребитель

Разделы: Флот, Состояние и перспективы ОПК

7388

+12

Многоцелевая атомная подводная лодка «Псков» проекта 945А «Кондор» у пирса в бухте Ара. 2006 год.

Источник изображения: С. Кузнецов / www.submarina.org

Атомная подводная лодка «Псков» вернулась в состав Северного флота после ремонта, говорится в сообщении пресс-службы флота, поступившем в понедельник, 28 декабря, в редакцию «Ленты.ру».

«Многоцелевая атомная подводная лодка «Псков» проекта 945А «Кондор» завершила восстановление технической готовности на судоремонтном заводе СРЗ "Нерпа" и пополнила состав боевых кораблей подводных сил», — отмечается в пресс-релизе.

Как отметили представители флота, на атомоходе выполнен комплекс работ, позволяющий значительно продлить технический ресурс корабля и продолжить его дальнейшую эксплуатацию в условиях Арктики. «Псков» стал третьим многоцелевым подводным атомоходом, переданным ВМФ России после ремонта осенью-зимой 2015 года.

28 декабря «Псков» вышел из акватории завода и направился в основной пункт базирования. В ближайшее время экипаж подлодки приступит к выполнению курса боевой подготовки.

Зимой 2014-15 года в Северодвинске на заводе «Звездочка» была остановлена модернизация двух атомных субмарин проекта 945 «Барракуда» — Б-239 «Карп» и Б-276 «Кострома». Причиной стало сокращение бюджетных расходов в связи с финансовым кризисом и чрезмерно высокая, по мнению военных, стоимость проекта.

В ноябре 2015 года Северному флоту была передана отремонтированная многоцелевая подлодка «Гепард» проекта 971, а на Тихом океане в состав флота возвращена однотипная «Гепарду» АПЛ «Кузбасс».

Подлодки проекта 945 «Барракуда» и 945А «Кондор» строились в 1979-м — начале 1990-х годов для ВМФ СССР. Они создавались по тому же техническому заданию, что и субмарины проекта 971. Главным отличием «Барракуд» и «Кондоров» является корпус, выполненный из титановых сплавов, что позволяет уменьшить его массу при равной прочности, тогда как корпус АПЛ проекта 971 выполнен из стали. Скорость полного хода «Барракуд» превышает 35 узлов, вооружение состоит из шести торпедных аппаратов калибром 650 и 533 миллиметра, в боекомплекте до 40 торпед, ракето-торпед, крылатых ракет и морских мин различных типов.

Права на данный материал принадлежат Lenta.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Продукция

Компании

Проекты

10 комментариев

№1

Восход

29.12.2015 02:38

Заводские специалисты впервые выполнили уникальные работы по восстановлению носового обтекателя гидроакустической станции с установкой нового гидроакустического комплекса. В связи с этим потребовалась разработка конструкторской документации и изменения архитектуры заказа в целом, что и повлияло на сроки ремонта.

А что с Нижним Новгородом? Его собираются ставить на средний ремонт с модернизацией?

Ну и с Карпом и Костромой что? Несчастные четыре титановых лодки, последнюю гордость Советского ВМФ необходимо сохранить.

Не нужно там проводить ТОПовую модернизацию, хотя бы просто провести капремонт (для Барракуд) и умеренное бюджетное усовершествование.

Нашему флоту элементарно не хватает ПЛАТ, которые могли бы минировать выходы из ВМБ противника и доставлять к месту диверсий водолазов-подрывников.

Для этого не требуется суперсовременное вооружение, а вот маломагнитный титановый корпус очень кстати.

Сообщить

№2

Восход

29.12.2015 04:04

Цитата, Восход сообщ. №1

Нашему флоту элементарно не хватает ПЛАТ, которые могли бы минировать выходы из ВМБ противника и доставлять к месту диверсий водолазов-подрывников.

На лодках пр.945 есть два ТА кал 650мм (на лодках 971пр таких ТА- 4).

В настоящее время они практически неиспользуются (после снятия с вооружения торпед 65-76 "Кит" единственным штатным вооружением, способным применяться через данный ТА остался РПК-7 "Ветер" (если я ошибаюсь, то mina меня поправит).

Так вот под эти ТА можно создать подводный буксировщик, основанный на принципе Сирены

Только транспортировать он уже сможет ни двух, а трех или четырех водолазов и делать это на гораздо большие расстояние.

Для этого можно даже предусмотреть бортовую дыхательную систему, к которой будут подключаться водолазы (быстрое переключение от бортовой дыхательной системы на индивидуальную) это позволит находиться под водой шесть и более часов и преодолевать за это время порядочное расстояние.

В носовой части буксировщика, так же как и в Сирене, будет находиться грузовой отсек для магнитных мин и вооружения.

Сообщить

№3

Восход

29.12.2015 08:48

У амеров специализированные АПЛ носители групповых буксировщиков

Но у них нет 650мм торпедных аппаратов, а у нас они есть практически на всех АПЛ советской и постсоветской постройки (945, 971, 949А). Есть, но мы их не используем. Парадокс.

А ведь по сравнению с 533мм тесной Сиреной в массогабарите 650мм можно было создать просторный транспорт для подводного спецназа, в котором с комфортом поместились бы 3-4 водолаза вместе со всем снаряжением и вооружением.

И дальность (радиус) подобного буксировщика составил бы по меньшей мере 40 миль.

Щука-Б могла бы нести одновременно 4 таких буксировщика, заряженных в ТА еще в базе (а высвобожденное место в торпедном отсеке могли бы занять сами водолазы)

Сообщить

№4

штурм

30.12.2015 00:06

В проект модернизации АПЛ 945 и 971 нужно обязательно включать их перевооружение на торпеды Физик с дальностью до 50 км.

Беззубые возильщики для четырех водолазов оставьте Восходу,
Зачем минировать входы в базы вмф если можно просто пустить залп из 4-х торпед с ябч и база перестанет существовать.

Сообщить

№5

madmat

30.12.2015 01:10

Цитата, Восход сообщ. №3

У амеров специализированные АПЛ носители групповых буксировщиков

Нету у них специализированных АПЛ-носителей!.

Сообщить

№6

Восход

30.12.2015 02:54

Цитата, штурм сообщ. №4

В проект модернизации АПЛ 945 и 971 нужно обязательно включать их перевооружение на торпеды Физик

Это в первую очередь вопрос закупки самих торпед. Какой боезапас загрузят, тем и будет стрелять.

И что Вы подразумеваете под перевооружением? Интегрирование телеуправления?

Послушайте, у флота три варианта, из которых первый:

Вывести лодки в резерв и в дальнейшем утилизировать, по причине огромной стоимости глубокой модернизации, на которую в условиях кризиса денег нет.

Второй: поддерживать лодки в условно-боеготовом состоянии, когда формально они будут в составе флота, но часть систем и механизмов на них останется неисправна или физически изношена (не говоря о моральном устаревании).

И третий вариант: выбить из бюджета треть той суммы, которую запросил проектант на глубокую модернизацию и выполнить на эти средства ключевые работы по критическим узлам и агрегатам (которые неисправны, физически изношены или морально устарели).

Т.е. отказаться от всех излишеств, но нормально отремонтировать лодку и модернизировать ее ГАС (а так же некоторую другую часть оборудования). Если получится уложиться в эту сумму, то можно добавить и ТУ. Если нет, то хотя бы просто дать новые торпеды.

По мне так третий вариант (компромиссный) наиболее актуален.

Цитата, штурм сообщ. №4

Зачем минировать входы в базы вмф если можно просто пустить залп из 4-х торпед с ябч и база перестанет существовать.

За тем, что кишка тонка.

Подлодки, ходившие к Кубе по плану операции «Анадырь», имели на борту ядерное оружие, но в виде боеголовок к обычным торпедам

Цитата, madmat сообщ. №5

Нету у них специализированных АПЛ-носителей

Пардон, да, они закрепляются через стыковочный узел, нем не менее находясь снаружи корпуса значительно ухудшают гидродинамические и шумностные х-ки лодки.

Сообщить

№7

Восход

30.12.2015 04:17

Цитата, Восход сообщ. №2

предусмотреть бортовую дыхательную систему, к которой будут подключаться водолазы

Тут нюанс в том, что если делать систему замкнутого цикла (когда выдыхаемый водолазом воздух пропускается через окислитель, обогащается кислородом и вдыхвется снова), то придётся делать скорее ни одну общую на всех, а индивидуальную- на каждого, только находящуюся под сиденьем или над ногами). Так будет наждежнее.

Можно даже поступить еще проще- интегрировать в носитель 3-4 (по числу водолазов) ИДА-71/85 (лучше конечно 85, если спустя 30 лет его все таки запустят в серию).

Тогда каждый водолаз-разведчик/подрывник будет иметь два ребризера- индивидуальный заплечный и бортовой "поджопный". От бортового он будет дышать пока передвигается в транспортировщике (в прямом и обратном направлении), а на индивидуальный переключаться на время выполнения боевой задачи.

Еще проще можно поступить, если придумать простую и эффективную систему растворения выдыхаемой смеси в воде, которую можно реализовать в корпусе торпеды (выдыхаемые пузырьки главный демаскирующий признак из-за которого военные водолазы используют ни акваланги, а замкнутые ребризеры).

Так вот если создать какой нибудь "сепаратор" который сможет эффективно растворять выдыхаемый воздух до сверхмелких пузырьков, то на борту торпеды можно оставить только два баллона- с кислородом и гелием, которые будут подавать дыхательную смесь через редуктор в общий дыхательный контур. Второй вариант проще технически и проще эксплуатационно.

Сообщить

№8

Восход

30.12.2015 06:03

Цитата, Восход сообщ. №7

"сепаратор" который сможет эффективно растворять выдыхаемый воздух до сверхмелких пузырьков

Только ни сеператор, неправильный термин подобрал, а газожидкостный смеситель

http://www.findpatent.ru/patent/253/2538879.html

или диспергирующее устройство

http://www.findpatent.ru/patent/232/2327511.html

Сообщить

№9

Восход

31.12.2015 00:20

Сообщить

№10

штурм

31.12.2015 03:50

Вариант глубокой модернизации апл пр. 949 и 971 по стоимости  равен строительству новой апл 25-30 млрд. руб.
Здесь я полностью согласен с Восходом, что нужна не супер-модернизация 4-6 лодок  (более выгодная ОСК, чем флоту), а разумная модернизация всей серии в 10-12 ед. с продлением ресурса до 15 лет, модернизацией ГАС и ТА под новые торпеды и ракеты.
На звездочке набрали очень хороший темп по строительству Бореев и мне видится намного более перспективным строительство на платформе Бореев многоцелевых АПЛ, чем глубокая модернизация пр.949 и 971:
- ресурс новой АПЛ 40 лет,  модернизированной 15-20
- новые АПЛ  значительно бесшумнее своих старших собратьев
- новые АПЛ изначально спроектированы под перспективные ГАС и вооружения

Резюмирую:
- провести "разумную" модернизацию 12 апл
- запустить серию  из 12 многоцелевых АПЛ на платформе Бореев

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте