Войти

Автоматика сократит количество пилотов самолетов с двух до одного

2147
0
+1
Лайнер Airbus 350XWB
Лайнер Airbus 350XWB совершает посадку в Шереметьево.
Источник изображения: Марина Лысцева / fotografersha

Разработкой нового автопилота занимается консорциум авиакомпаний

Консорциум из 35 авиастроительных компаний работает над проектом автоматизированной технологии, которая позволит сократить количество пилотов в экипажах пассажирских и грузовых самолетов с двух до одного, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на газету The Times.


Работа над проектом ACROSS будет завершена в течение полугода. В консорциум авиастроительных компаний, в частности, входят Airbus, Boeing и BAE. Финансовую поддержку оказывает Еврокомиссия.


Проект получил название ACROSS. Аббревиатуру можно расшифровать как "Усовершенствованная кабина пилотов для уменьшения стресса и рабочей нагрузки". Кроме уменьшения стресса и нагрузки автоматика позволит сократить затраты и количество ошибок, вызванных "человеческим фактором". Новый автопилот возьмет на себя управление лайнером при плохой погоде, в случае аварийных ситуаций, а также в перегруженном воздушном пространстве. В 2010 году в 60% случаев крушений самолетов были связаны с действиями членов экипажа, говорится на сайте проекта ACROSS.


В то же время, The Times ссылается на статистику, согласно которой часть опасных инцидентов при полетах предотвращают пилоты, а не автоматика.


Представители профсоюза пилотов гражданской авиации полагают, что все разработки консорциума затеяны с одной целью - попытаться в будущем, несмотря на активное общественное противодействие, создать полностью беспилотный коммерческий лайнер.


Британская ассоциация пилотов гражданской авиации (BALPA) предупредила, что с автоматизацией управления полетом растет риск компьютерных ошибок и хакерских атак.


"Пилоты приветствуют появление технологий, разработанных для того, чтобы сделать полеты безопасней. Однако мы опасаемся, что проект ACROSS может привести к слишком большой зависимости от автоматики", - заявил эксперт BALPA Стивен Ланделлс.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.07 05:41
  • 0
Комментарий к "Почему некогда могущественный Древний Египет растерял влияние и потерял независимость"
  • 29.07 04:50
  • 1
Министерство ВС Франции сообщило об успешном испытании демонстратора стратосферного БЛА Heliblade
  • 29.07 04:04
  • 1
Украина полюбила “Великую Америку”. Но не факт, что та отвечает взаимностью (Politico, США)
  • 29.07 03:27
  • 1
Ростех развивает финансовые сервисы для привлечения и поддержки сотрудников
  • 29.07 03:18
  • 5
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 29.07 02:57
  • 1
Комментарий к "Причина неудач русской армии в войне 1812 года"
  • 29.07 01:31
  • 0
Комментарий к "10 главных недостатков СССР, которые привели к перестройке и развалу Сверхдержавы"
  • 28.07 17:55
  • 0
Комментарий к "Моисеев: для ВМФ построят новейший фрегат водоизмещением более 9 тыс. тонн"
  • 28.07 17:32
  • 133
МС-21 готовится к первому полету
  • 28.07 17:29
  • 77
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 28.07 16:58
  • 2
До конца года в состав ВМФ России примут первую атомную подлодку «Пермь»
  • 28.07 15:42
  • 16345
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.07 12:50
  • 1
Комментарий к "«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?"
  • 28.07 12:45
  • 1
Без комментариев - статья "Полуколониальная Россия начала XX века, отставание во всём, пропасть между бедными и богатыми"
  • 28.07 09:01
  • 3
«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?