Войти

Автоматика сократит количество пилотов самолетов с двух до одного

1984
0
+1
Лайнер Airbus 350XWB
Лайнер Airbus 350XWB совершает посадку в Шереметьево.
Источник изображения: Марина Лысцева / fotografersha

Разработкой нового автопилота занимается консорциум авиакомпаний

Консорциум из 35 авиастроительных компаний работает над проектом автоматизированной технологии, которая позволит сократить количество пилотов в экипажах пассажирских и грузовых самолетов с двух до одного, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на газету The Times.


Работа над проектом ACROSS будет завершена в течение полугода. В консорциум авиастроительных компаний, в частности, входят Airbus, Boeing и BAE. Финансовую поддержку оказывает Еврокомиссия.


Проект получил название ACROSS. Аббревиатуру можно расшифровать как "Усовершенствованная кабина пилотов для уменьшения стресса и рабочей нагрузки". Кроме уменьшения стресса и нагрузки автоматика позволит сократить затраты и количество ошибок, вызванных "человеческим фактором". Новый автопилот возьмет на себя управление лайнером при плохой погоде, в случае аварийных ситуаций, а также в перегруженном воздушном пространстве. В 2010 году в 60% случаев крушений самолетов были связаны с действиями членов экипажа, говорится на сайте проекта ACROSS.


В то же время, The Times ссылается на статистику, согласно которой часть опасных инцидентов при полетах предотвращают пилоты, а не автоматика.


Представители профсоюза пилотов гражданской авиации полагают, что все разработки консорциума затеяны с одной целью - попытаться в будущем, несмотря на активное общественное противодействие, создать полностью беспилотный коммерческий лайнер.


Британская ассоциация пилотов гражданской авиации (BALPA) предупредила, что с автоматизацией управления полетом растет риск компьютерных ошибок и хакерских атак.


"Пилоты приветствуют появление технологий, разработанных для того, чтобы сделать полеты безопасней. Однако мы опасаемся, что проект ACROSS может привести к слишком большой зависимости от автоматики", - заявил эксперт BALPA Стивен Ланделлс.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.09 11:56
  • 10643
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.09 10:13
  • 2
Что стоит за призывом США к ядерному разоружению
  • 27.09 21:17
  • 0
О неизбежности перехода (точнее, перевода) СВО в войну против европейского нацизма
  • 27.09 20:00
  • 104
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 27.09 19:45
  • 1
Комментарий на "Стала известна ценность атакованного ВСУ российского ЗРК «Бук-М3»"
  • 27.09 06:47
  • 2
Российский 350-нм фотолитограф готов к массовому производству
  • 26.09 23:22
  • 0
Комментарий к "Названа альтернатива «расточительному» «Панцирю»"
  • 26.09 21:29
  • 0
Комментарий к ""Преступник" против "Молнии": Су-57 или F-35 — кто кого? (The National Interest, США)"
  • 26.09 19:33
  • 0
Комментарий к "Что стоит за призывом США к ядерному разоружению"
  • 26.09 17:37
  • 0
В Европе правят «безответственные политики, которым плевать на собственных граждан»
  • 26.09 04:12
  • 0
Комментарий к "«Война на Украине сигнализирует о крупных потерях»: танк K2 усилят КАЗ Trophy"
  • 26.09 03:06
  • 0
О высказывании Трампа по поводу СВО
  • 26.09 02:51
  • 1
К вопросу о военно-позиционном тупике на "украинских фронтах"
  • 25.09 21:51
  • 0
Комментарий к "Боевые действия на Украине пора заканчивать (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 25.09 20:51
  • 0
Комментарий к "Залужный: на фронте в настоящее время тупик, как во времена «Курской авантюры»"