Дальняя авиация берёт своё начало от эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец». С тех пор и в годы Первой мировой войны, и в период тяжёлых испытаний Великой Отечественной, и во время напряжённых лет «холодной войны» Дальняя авиация была востребована, внося подчас решающий вклад в исход сражений и битв.
Заместитель командующего Дальней авиацией России генерал-майор Анатолий Коновалов:
«Это были высокоточные бомбовые удары с прямым попаданием и гарантированным уничтожением назначенных целей. Были поражены объекты из состава резерва противника, системы военного управления, сухопутных коммуникаций, а также живая сила».
Участвуя в поддержании ядерного паритета в мире, Дальняя авиация играет важную роль в общей системе обороны страны. Оснащённые крылатыми ракетами большой дальности, стратегические ракетоносцы способны не только наносить мощные удары по заданным целям в любой точке земного шара, но и, не прибегая непосредственно к военным действиям, демонстрировать решимость применения своего оружия. Дальняя авиация продемонстрировала боеспособность, уничтожая объекты террористов в Сирии. Её развитие продолжается.
В уходящем году Дальняя авиация выполнила множество задач, причём не только учебных. Лётные экипажи участвовали во всех крупных СКШУ – «Центр-2015», «Боевое Содружество – 2015». «Стратеги» регулярно патрулировали над нейтральными водами Арктики, Тихого и Атлантического океанов, Балтийского и Чёрного морей, а также привлекались к внезапным проверкам боеготовности армии и флота, дежурных сил и средств ПВО страны. 9 Мая в ходе воздушной части парадов в ознаменование 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне над Москвой, Минском и Саратовом пролетели самолёты Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3, Ил-78.
В течение года дальники приняли участие в воздушных показах в ходе информационно-пропагандистских акций «Военная служба по контракту – твой выбор!» над городами Севастополь, Барнаул, Астрахань, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Краснодар, Самара; в статическом показе авиационной техники на Международном военно-техническом форуме «Армия-2015» на аэродроме Кубинка. Кроме того, самолёты-заправщики из состава Дальней авиации регулярно привлекались к дозаправке топливом в воздухе как ракетоносцев-бомбардировщиков стратегической авиации, так и самолётов оперативно-тактической авиации ВКС и морской авиации ВМФ России.
В этом году экипажи Дальней авиации участвовали в конкурсе лётного мастерства «Авиадартс-2015». Они наносили бомбовый удар как по заранее заданной цели с известными координатами, так и по оперативно введённой во время полёта бомбардировщика цели.
– Это были высокоточные бомбовые удары с прямым попаданием и гарантированным уничтожением назначенных объектов, – так охарактеризовал в беседе с корреспондентом «Красной звезды», которая состоялась в преддверии профессионального праздника, итоговую работу участвовавших в конкурсе экипажей заместитель командующего Дальней авиацией генерал-майор Анатолий Коновалов.
– В этом году выполнялись практические пуски крылатых ракет воздушного базирования с самолётов Ту-160 и Ту-95МС на полигонах в северной части страны и на полуострове Камчатка, а также пуски авиационных управляемых ракет с дальних сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-22МЗ на полигоне в Астраханской области, – продолжил генерал-майор Анатолий Коновалов.
В соответствии с решением Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами России с 17 ноября этого года экипажи Дальней авиации приступили к уничтожению инфраструктуры террористов на территории Сирийской Арабской Республики.
– В ходе авиационных ударов были поражены объекты из состава резерва противника, системы военного управления, сухопутных коммуникаций, живая сила, – рассказал генерал-майор Коновалов. – Дальняя авиация также применялась для предотвращения контрабанды нефти.
Дальние бомбардировщики Ту-22МЗ последовательными вылетами с оперативного аэродрома наносили высокоточные удары с применением авиационных бомб.
Стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС, перебазировавшись на один из оперативных аэродромов в северной части страны, производили оттуда взлёты, осуществив в полёте несколько дозаправок топливом в воздухе, облетали вокруг Европы и, применив в заданной точке высокоточные крылатые ракеты, возвращались на базовый аэродром. Поставленные задачи были выполнены в полном объёме.
Говоря о перспективах развития Дальней авиации, генерал-майор Коновалов отметил, что процесс её перевооружения на современные образцы авиатехники происходит в соответствии с планом-графиком, согласованным с промышленностью.
– Проводимая модернизация позволит держать на вооружении и эксплуатировать авиапарк «стратегов» в течение следующих 15 лет. На самолёты будет установлена принципиально новая авионика кабины экипажа, бортовые радиоэлектронные системы заменят на бортовой радиоэлектронный комплекс с интегрированной информационно-управляющей средой, – забегая в будущее, уточнил заместитель командующего Дальней авиацией. – В состав комплекса войдут инерциальные, астроинерциальные системы, спутниковые навигационные системы, радиотехнические системы ближней навигации, системы воздушных сигналов, бортовой комплекс обороны, комплекс радиоэлектронной борьбы. Всё оборудование будет объединено в единую информационно-управляющую среду.
Такие модернизированные авиакомплексы смогут использовать как существующие средства поражения, так и перспективные авиационные средства поражения увеличенного радиуса действия.
Обновляется и учебная материально-техническая база в частях Дальней авиации. Как рассказал генерал-майор Коновалов, в этом году принят в эксплуатацию комплексный тренажёр самолёта-заправщика Ил-78, который позволяет выполнять весь спектр задач имитации дозаправки топливом в воздухе в различных метеоусловиях днём и ночью, осуществлять полёты с заходом на посадку в сложных метеоусловиях на различных аэродромах, в том числе иностранных.
Проходят модернизацию тренажёр самолёта Ту-22МЗ и штурманский тренажёр самолёта Ту-95МС, позволяющий отрабатывать пуски крылатых ракет воздушного базирования.
Что касается практической подготовки экипажей в 43-м Центре боевого применения и переучивания лётного состава на самолётах Ту-95МС и Ту-22МЗ, то, по словам заместителя командующего Дальней авиацией, на следующий год разнарядка на подготовку слушателей в качестве командиров кораблей стратегических бомбардировщиков увеличена в три раза.
Касаясь вопроса разработки перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА), которая осуществляется конструкторским бюро ПАО «Туполев», генерал-майор Анатолий Коновалов сообщил, что в настоящее время выполняется эскизно-техническое проектирование.
ПАК ДА, по его словам, будет уникальным авиакомплексом будущего, так как строится по нетипичной для наших самолётов аэродинамической схеме.
– Он получит современные отечественные авиационные двигатели, архитектура построения бортового радиоэлектронного комплекса и системы управления оружием создаётся с глубокой интеграцией интеллектуальных систем и не имеет современных аналогов в мире, – подчеркнул Коновалов.
Применение данным комплексом перспективных авиационных средств поражения с большим радиусом действия обеспечит возможность ПАК ДА не входить в зону поражения ПВО противника.
В завершение беседы генерал-майор Коновалов обратился ко всем дальникам:
– Главное, на ком держится Дальняя авиация, это люди: лётчики, штурманы, инженеры и техники, специалисты связи и тыла, штабов и командных пунктов. Личный состав Дальней авиации отличает высокий профессионализм, преданность своей профессии, авиации и Родине, верность традициям предшественников. Нам есть на кого равняться и кем гордиться, чьи имена останутся в памяти Дальней авиации на многие столетия: Шидловский, Сикорский, Машкевич, Голованов, Молодчий, Решетников, Дейнеко и многие другие. Хочу вам напомнить девиз Дальней авиации: «Мастерство, отвага, достоинство, честь!»
От себя лично и от имени командующего Дальней авиацией поздравляю всех ветеранов Дальней авиации, военнослужащих, служащих, членов ваших семей с профессиональным праздником, с наступающим Новым годом и хочу пожелать вам крепкого здоровья, профессионализма и успехов в службе.
Александр Пинчук