Войти

Компания «Локхид Мартин» объявила о поставке заказчику 2500-го самолета семейства C-130 «Геркулес»

1787
0
0
C-130_Hercules
C-130 "Hercules". Источник: coat.ncf.ca.

ЦАМТО, 23 декабря. Компания «Локхид Мартин» (Lockheed Martin) объявила о поставке заказчику 2500-го самолета военно-транспортной авиации семейства C-130 «Геркулес».

Юбилейной машиной стал поисково-спасательный самолет HC-130J «Комбат Кинг-2», предназначенный для 71-й спасательной эскадрильи ВВС США, входящей в состав 347-й спасательной группы. После завершения церемонии передачи самолет под управлением экипажа ВВС США выполнил перелет на авиабазу Муди в Валдоста (шт.Джорджия).


Первый самолет «Геркулес» был поставлен ВВС США 9 декабря 1956 года. ВВС США являются самым крупным заказчиком самолетов данного типа.


С-130J «Геркулес» – широко распространенный в мире средний военно-транспортный самолет, оснащенный двигателями AE 2100D3 «Роллс-Ройс» и новейшим радиоэлектронным оборудованием. Крейсерская скорость самолета составляет 645 км/ч, максимальная взлетная масса – 79380 кг, потолок – 8535 м, дальность полета с грузом 15876 кг – 5244 км. Самолеты С-130J выпускаются в нескольких версиях.


В настоящее время операторами самолетов семейства C-130 «Геркулес» являются 68 стран. Их общий налет превысил 22 млн. часов. Заказчиками самолетов последней версии C-130J «Супер Геркулес» являются 16 стран. Налет парка этих самолетов превысил 1,3 млн. часов.


С-130J «Супер Геркулес» доступны в 17 различных конфигурациях, включая самолеты-заправщики KC-130J, поисково-спасательные самолеты HC-130J, самолеты ССО MC-130J, грузовой LM-100J и др.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 20:06
  • 16255
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"