"Сейчас мы завершаем передачу Минобороны такого самолета второго поколения, но уже работаем над следующим", заявил гендиректор Объединенной приборостроительной корпорации Александр Якунин
МОСКВА, 22 декабря. /ТАСС/. Следующее, третье поколение воздушных командных пунктов, также известных как самолеты "судного дня", появится в России через пять - семь лет, сообщил в интервью ТАСС гендиректор Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК, входит в "Ростех")
"Сейчас мы завершаем передачу Минобороны такого самолета второго поколения, но уже работаем над следующим, третьим поколением, которое, по нашим расчетам, появится в ближайшие пять - семь лет", сказал собеседник агентства.
Такие самолеты, отметил Якунин, входят в общую систему управления войсками, но предназначены для использования в критических ситуациях - когда выходят из строя наземные пункты управления и линии связи. Кроме того, воздушные командные пункты могут применяться в быстро меняющейся оперативной обстановке.
"На третьем поколении аппаратура будет более современной, с еще более совершенными каналами передачи данных, которые обеспечат новый уровень связи и оперативности управления. На эти самолеты будут замыкаться новые войсковые АСУ (автоматизированные системы управления - прим. ТАСС), модернизация которых ведется в настоящее время", - рассказал глава ОПК.
Подобные воздушные командные пункты, по словам Якунина, это "стратегический "штаб на крыльях", откуда можно управлять всеми видами и родами войск, включая РВСН, Воздушно-космические силы, надводный и подводный флот.
Воздушные командные пункты были названы самолетами "судного дня" - doomsday planes - в США: предполагалось, что они будут задействованы в случае ядерной войны, если наземные структуры управления будут уничтожены. Самыми известными моделями таких специализированных самолетов являются американские E-4B на базе лайнеров Boeing 747 и российские Ил-80, разработанные на основе пассажирских Ил-86.