И.о. руководителя аппарата Союза машиностроителей России Владимир Гутенев недавно вошел в Бюро Центрального совета Союза машиностроителей России. "Наш Союз создан совсем недавно - в апреле 2007 года. Инициаторами его создания выступили те, кого называют "капитанами индустрии" - руководители ведущих корпораций и предприятий машиностроительного комплекса, в большинстве своем те, кто пережил все сложности кризисного периода, спасая отрасль. Естественно, они не могли оставаться равнодушными к судьбам российского машиностроения. Этими людьми двигало понимание того, что жизненно необходимо консолидировать усилия по развитию отечественного машиностроения. Необходимо было формировать стратегию развития отрасли, активно влиять на создание механизмов государственной политики по поддержке национального машиностроительного комплекса, искать пути решения наиболее актуальных его проблем.
Следует отдельно сказать вот о чем. Мы уже отмечали особую роль машиностроения в социально-экономическом развитии страны. И Союз машиностроителей, беря на себя ответственность за его будущее, не мог не ставить перед собой такие задачи, решение которых позволяет не только внести определяющий вклад в модернизацию машиностроительной отрасли, но и будет задавать направление инновационного развития всей российской экономики. Именно поэтому наш Союз занимает особое место среди многообразия общественных организации. И осознание этой высокой ответственности, как бы ни громко это звучало, определяет всю деятельность нашей организации.
Надо сказать, что за непродолжительное время своей работы Союз машиностроителей заявил о себе в этом смысле в полный голос. В настоящее время наши региональные организации активно действуют в 61 субъектах Российской Федерации. Их возглавляют авторитетные в машиностроении профессионалы, глубоко знающие проблемы отрасли и понимающие, что необходимо делать для ее возрождения и развития.
Партнерами Союза машиностроителей России являются более 300 ведущих предприятий российского машиностроения, в том числе Госкорпорация "Ростехнологии", ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", АХК "Сухой", Концерн "Тракторные заводы", ФГУП "ММПП "Салют", ОАО "КАМАЗ", ОАО "ГАЗ", ОАО "РЖД", ОАО "ИЖМАШ", ОАО "Трансмашхолдинг", ГП ВО "Тяжпромэкспорт", группа компаний "Интегра" и многие другие. Эти те предприятия, которые по праву можно назвать флагманами машиностроения.
Союзом уже проведены такие значимые мероприятия, как Всероссийская научно-практическая конференция "Актуальные проблемы развития машиностроения в России", расширенное заседание Бюро Центрального совета по кадровым вопросам, с участием Первого заместителя Правительства Российской Федерации Дмитрия Анатольевича Медведева. С его же участием совсем недавно прошел съезд нашего Союза, решения которого, несомненно, окажут серьезное влияние на развитие российского машиностроения.
Наша организация в настоящее время активно участвует в реализации тех поручений, которые были даны по результатам расширенного заседания Бюро для совместной работы Правительства с Союзом машиностроителей России. Это вопросы использования государственно-частного партнерства в области образования, подготовки кадров для машиностроительного комплекса, подготовки концепции государственного профессионального образования, участия градообразующих машиностроительных предприятий в реализации экспериментальных инвестиционных проектов комплексного освоения территорий, формирования стратегии развития отрасли и решения ряда других проблем".