Войти
Свободная Пресса

Смогут ли китайцы скопировать экспортный Су-35?

9593
31
+5
Истребитель Су-35
Российский истребитель Су-35 во время выступления на авиасалоне в Чжухае, Китай.
Источник изображения: East News/ FOTOLINK/Yu ming - Imaginechina

Правильно ли делает Россия, продавая Поднебесной свой лучший боевой самолет

Как сообщил «Рособоронэкспорт», на днях состоялось заседание научно-технического совета компании, где решали, что делать с недобросовестной конкуренцией в сфере военно-технического сотрудничества. Наверняка говорили не только о текущих проблемах, но и о планах на будущие: какие потенциальные угрозы могут сопутствовать международным оборонным контрактам.


Известно, что Россия имеет в мире общепризнанный статус продавца высококачественных боевых самолетов. ВВС самых разных стран состоят исключительно из советских и российских МиГов и Су. Бенджамин Дэвид Бейкер, офицер запаса норвежской армии и признанный эксперт норвежского Центра оборонных исследований, объясняет популярность наших истребителей и бомбардировщиков лучшим соотношением цены и качества. Иными словами, многие государства, прежде всего Восточной Европы, ориентированные на американский ВВП, за те же деньги, потраченные на свои ВВС, имеют более слабые армии, нежели те, кто покупал российскую военную технику.


Тем не менее, под мощным политическим давлением Вашингтона, воспользовавшимся украинским кризисом, некоторые наши традиционные покупатели решили обновить парк своей боевой авиации за счет других поставщиков. Собственно, реальных конкурентов не так уж много. На рынке представлены американские истребители F/A-18 и F/A-18E/F «Супер Хорнет» по цене от 67 млн. долларов, европейские многоцелевые «Тайфуны» компании Eurofighter GmbH стоимостью 123 млн. долларов, недорогие и слабенькие шведы «Сааб JAS 39 «Грипен» и французские «Dassault Aviation» за 124 млн. долларов.


Впрочем, потенциальные заказчики не спешат с европейским и американским выбором. Международная обстановка диктует иные правила — «Aides toi, Dieu t’aidera», что по смыслу близко к нашей пословице «На Бога надейся, а сам не плошай». Все понимают: когда возникнет угроза ядерного апокалипсиса, то многим странам, даже входящим в состав НАТО, придется рассчитывать исключительно на свои силы. Тем более, если конфликт будет региональным, но с далеко идущими последствиями.


Кстати, есть государства, которые по самым разным причинам разочаровались в американских самолетах. Например, Индонезия в 1986 году закупила партию истребителей F-16, а в 1999 году приобрела уже российские Су-27 и Су-30.


Безусловно, наш сверхманёвренный истребитель Су-35 по кодификации НАТО Flanker-Е+ с ценой 83?85 млн. долларов за единицу превосходит все представленные зарубежные модели. Речь идет о самолете поколения 4++, оснащенного двигателями с управляемым вектором тяги. Эта силовая установка обеспечивает истребителю максимальную скорость 2.25 Маха, такую же, что и у F-22 «Раптор», который заявлен американцами, как истребитель 5-го поколения. Особенностью «Фланкера» является реализованная в самолете эффективная система электронных контрмер, а также РЛС «Ирбис-Э» разработки «Фазотрон-НИИР», которая способна отслеживать сразу 24 цели на расстоянии 100 км. Имеются и другие опции, например, проекционный дисплей HUD, при этом компьютерная система обеспечена 4-х кратным резервированием. «Су-35, хотя и обозначен, как самолет четвертого поколения, в реальности выходит за рамки этого класса и фактически соответствует стандарту F-22 «Раптор», — констатирует, правда, с оговорками, американский аналитический портал Militaryfactory.com.


Китай уже сделал заявку на приобретение 24 самолетов Су-35 на 2 млрд. долларов и получил предварительное «добро» от России. И все-таки «товарищи из КНР» руководствовались не техническими характеристиками «Фланкера». Собственно, аэрокосмическая научно-техническая корпорация из Поднебесной не скрывала своих первоначальных планов по закупке 24 русских двигателей 117С для своего истребителя пятого поколения «Чэнду Дж-20», который должен встать в строй 2018 году.


Франц Стефан Гаду, эксперт The Diplomat, объясняет это непреодолимыми трудностями, с которыми сталкиваются китайские инженеры, проектирующие новый двухконтурный движок WS-15 для «Чэнду Дж-20» и «Дж-31». По имеющей у американцев информации, на нынешнем этапе разработчики показывают крайне низкие результаты. «Поскольку Россия не захотела продавать двигатель 117С, как самостоятельный продукт, китайцам придется покупать истребитель Су-35», — поясняют аналитики Джесси Сломан и Лорен Дики, специализирующие конкретно на оборонной программе КНР. Безусловно, Китай будет пытаться декомпилировать технологии российского двигателестроения, не сомневаются они. Тем более что у них есть опыт копирования русской техники, в том числе и истребителей Су-27. Другой вопрос — получится ли это сделать с движком 117С? Напомним, что с похожей проблемой сталкиваются и американцы, закупая у нас ракетный движок РД-180. Причем эта история тянется не первый десяток лет, и можно не сомневаться, что в США тоже предпринимали попытки копирования детища «Энергомаша».


Как-то на одном уважаемом форуме НАСА обсуждали «американскую зависимость от русского двигателя», в частности, тему технического клонирования, мол, «в конце концов, почему бы не измерить все детали и с помощью атомных оптико-эмиссионных спектрометров не определить их состав, чтобы сделать такую же силовую установку».


«Этот же вопрос однажды мне задал старина Маккейн. Тогда в ответ я у него спросил, нравятся ли ему китайские автомобили? Это к слову о тех, кто ворует интеллектуальную собственность. Я также напомнил историю с кражей чертежей фюзеляжа нашего F-22. Но все это мелочи! Если у вас есть сотни исходных данных и конечный результат в виде параметров движка, то нужно построить еще миллионы промежуточных формул, с помощью которых, собственно, и рассчитывают каждый его узел в отдельности и все они вместе. Наши молодые инженеры построили десятки математических моделей РД-180, но всегда получали худший результат, чем у русских. Вывод таков: из оригинала можно сделать только контрафакт, слишком много неуловимых нюансов. Наверное, китайцев устраивает такое положение дел, нас — нет. Копирование возможно только до определенного уровня, когда еще можно объяснить технику математически или научно. Иными словами, двигатели такой сложности проще сделать с нуля, создав свою инженерную школу, чем пытаться разобраться в технологических головоломках других изобретателей. Именно с этим сталкиваются разработчики софтов. Программист никогда не возьмется дописывать сложную программу за другого программиста, если нет детального алгоритма».


Злые языки блогеров приписывают данный пост Тому Уильямсу, директору кафедры двигательных установок Центра космических исследований им. Маршалла НАСА. По его словам, у китайских инженеров не получится в точности повторить движок 117С, а вот сделать контрафакт, с гораздо худшими параметрами, например, по тяге и надежности, им вполне под силу. Только вряд ли тогда «Чэнду Дж-20» станет истребителем пятого поколения.


Однако вернемся к теме заседания научно-технического совета компании «Рособоронэкспорта». «Авиатехника не терпит контрафакта, попросту падая на землю», — говорили участники «круглого стола». Оказывается, что самая главная причина большинства аварий наших самолетов, проданных за рубеж, заключается в подделках высокотехнологичной деталей и узлов, в частности, когда закупались неоригинальные запчасти у нелицензированных компаний. Между тем, сами производители этой продукции не только из Китая, но и из Восточной Европы убеждали своих клиентов в том, что они изготавливали абсолютно идентичные изделия.


Александр Ситников

Права на данный материал принадлежат Свободная Пресса
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
14.12.2015
Российские истребители в Азии: политика по-прежнему играет решающую роль (thediplomat.com)
06.05.2013
Лидеры прежние
10.04.2012
Лучший во всем
20.05.2011
С 2025 года ПАК ФА и F-35 станут безальтернативными продуктами на мировом рынке многофункциональных истребителей - ЦАМТО
11.08.2010
Современное состояние и перспективы российских истребителей – Jane's Defense Weekly
31 комментарий
№1
16.12.2015 01:45
Конечно смогут, для этого и покупали. Если кто забыл- они первоначально вообще хотели приобрести всего несколько единиц. Наверно планировали дюже повысить обороноспособность парой истребителей...
+9
Сообщить
№2
16.12.2015 04:27
Цитата, q
Если кто забыл- они первоначально вообще хотели приобрести всего несколько единиц. Наверно планировали дюже повысить обороноспособность парой истребителей..
сперва хотели 4 ед.
+3
Сообщить
№3
16.12.2015 08:14
Смогут  ли  китайцы  скопировать  Су-35? Смогут. И  дальнобойную   ракету
РВВ-БД, которая  в  перспективе  войдет  в  состав  вооружения, тоже  скопируют.
-1
Сообщить
№4
16.12.2015 08:20
Американцы копируют РД-180,китайцы 117С... Всем нравится наша техника!
+3
Сообщить
№5
16.12.2015 08:26
Копируется все, качество может хромать, но не забываем, что в Южной Корее и Китае трудятся сотни российских и украинских спецов. Мантра про вечное отставание не работает дольше 20-30 лет. Это 2 разработки с нуля и своя школа проектирования. Китайцы начали это делать с начала 2000-х, половина пути пройдена.
+10
Сообщить
№6
16.12.2015 09:50
Цитата, NANOBOT сообщ. №5
Мантра про вечное отставание не работает дольше 20-30 лет.
За 20-30 меняются поколение, технологии производства изделий. Поэтому, когда вы разгадали секреты 30-ти летней давности, то приходится сталкиваться с новым чудом зарубежной мысли, и начинать весь процесс разгадывания головоломки заново.

Т.к. у меня что-то случилось с процессом выставления оценок поставлю:
статье +1
Восходу +1
+1
Сообщить
№7
16.12.2015 11:34
Ну все правильно, пока продадут, пока то-сё, у нас уже уже т-50 пойдет, пусть копируют.
+1
Сообщить
№8
16.12.2015 12:00
Конечно скопируют.
Главное чтобы мы не стояли на месте и продолжали свои разработки.
0
Сообщить
№9
16.12.2015 12:05
Цитата, q
Конечно смогут, для этого и покупали.

Китай продолжает испытывать трудности с импортозамещением российских авиадвигателей
https://vpk.name/news/119046_kitai_prodolzhaet_ispyityivat_trudnosti_s_importozamesheniem_rossiiskih_aviadvigatelei.html
+3
Сообщить
№10
16.12.2015 12:27
"Мантра про вечное отставание не работает дольше 20-30 лет"

Скопировать то скопируют, вопроса в этом нет. Но вечное копирование ведет к ВЕЧНОМУ отставанию. За время копирования, разработки и испытаний пройдет много времени, а за это время мы должны уйти вперед.
Поэтому не страшно. Главное самим не стоять на месте. Думаю.что копирование предполагалось изначально как той. так и другой стороной. Поэтому они хотели всего 4 самолета, а получили столько, сколько выгодно нам.
+3
Сообщить
№11
16.12.2015 12:27
Я скептически отношусь к копированию сложных устройств, имея в руках лишь образец и уж тем более считаю бредом сивой кобылы копирование самолета. Можно получить массу информации, но это будут не более чем отдельные сведения, которые помогут в разработке собственной продукции. Неужели никого не убедила в этом неспособность копировать двигатели? Впрочем, в статье очень лаконично об этом сказано

Цитата, q
Если у вас есть сотни исходных данных и конечный результат в виде параметров движка, то нужно построить еще миллионы промежуточных формул, с помощью которых, собственно, и рассчитывают каждый его узел в отдельности и все они вместе. Наши молодые инженеры построили десятки математических моделей РД-180, но всегда получали худший результат, чем у русских. Вывод таков: из оригинала можно сделать только контрафакт, слишком много неуловимых нюансов. Наверное, китайцев устраивает такое положение дел, нас — нет. Копирование возможно только до определенного уровня, когда еще можно объяснить технику математически или научно.
+7
Сообщить
№12
16.12.2015 12:35
Цитата, q
Я скептически отношусь к копированию сложных устройств, имея в руках лишь образец и уж тем более считаю бредом сивой кобылы копирование самолета.
Тем не менее китайский J-16(копия Су-30Мк2)уже летает,а документацию там не передавали.
0
Сообщить
№13
16.12.2015 12:41
Почему то никто не обратил внимание, что американец фактически сформулировал новый технологический закон. "Если изделие достигает определенного уровня сложности, то легче создать новое, оригинальное по конструкции изделие того же ТТХ, чем копировать исходное."
+9
Сообщить
№14
16.12.2015 12:56
Сергей-82

12 лет! это время, достаточное для разработки своего истребителя, при китайских-то ресурсах. Ну что нам, если к 2030 году у Китая появится свой Су-35? У нас он уже будет 2 раза модернизирован +ПАК ФА.
+3
Сообщить
№15
16.12.2015 13:06
Цитата, q
У нас он уже будет 2 раза модернизирован +ПАК ФА.
Гражданин СССР у КНР уже есть свой J-20/31 ,у КНР проблема в движках,свой АФАР они уже лепят строевые возможно они конечно не аис,но у нас до сих пор Белка и Жук только на опытных самолетах,авионика тоже взгляните на кабину Су-25СМ тоже куча вещей из Китая.
0
Сообщить
№16
16.12.2015 13:20
Помимо двигателя, су35 имеет очень серьёзную РЛС ИрбисЕ. Эта РЛС имеет неизвестный китайцам алгоритм работы и пассивную ФАР, которая лет через 10 окончательно выйдет из моды, т.к. АФАР подешевеют. В общем, её нет смысла копировать.
Думаю, как и прежние подделки, клон су35 будет намного ниже качеством. Другой вопрос, не продешевили ли мы, если понимаем что речь в действительности идёт о копировании, а не о закупке.
+1
Сообщить
№17
16.12.2015 13:38
Товарищей, сомневающихся в способностях китайцев, прошу прокомментировать, почему за 15 лет нефтяных перемог у нас нет своей электронной промышленности и уверенно деградирует ракетно-космическая, тогда как у китайцев с этим все в порядке. Надёжность китайских ракетоносителей уже выше наших.
Так что с движками у них будет порядок лет через 15. И могу с уверенностью в 80% предсказать заголовки статей ВПК.нейм в 2030: "Какой нужен России авианосец?", "На заседании во главе с Президентом обсуждались пути решения  проблемы с развитием отечественной электроники", "Цены на нефть оказывают негативное влияние на экономику России", "Команда боксеров из США получила российское гражданство и распределена на предприятия Роскосмоса в военную приемку и ОТК", "Началось производство батутов для китайских лунапарков.  Такого не делает никто, - сказал личный психиатр премьера".
+4
Сообщить
№18
16.12.2015 13:47
Цитата, q
Товарищей, сомневающихся в способностях китайцев, прошу прокомментировать, почему за 15 лет нефтяных перемог у нас нет своей электронной промышленности и уверенно деградирует ракетно-космическая, тогда как у китайцев с этим все в порядке.
Можно добавить что китайцы как пирожки пекут фрегаты и эсминцы у них уже вышли почти на уровень Берка,а мы все 22350 ни как до пилить не можем,рассуждаем нужен УДК или ,а КНР уже 3 построили и строят еще 4.ВВП Китая 18трил.по ППС и на 90% это не нефть и газ,а промышленная продукция соответсвующая критерию цена качество,о чем можно говорить приведу один пример КНР выплавляет стали 823 мил.тонн ни кому в мире и приснится не могло даже в 1990 году что Китая достигнет такого,у них темпы роста ВВП 8-9 % в год это около 1500 трил.дол,почти половина нашего ВВП.
+6
Сообщить
№19
16.12.2015 14:23
Кстати, вроде бы Контракт предусматривает не только 24 Су-35, но еще и по дополнительному комплекту двигателей к каждому, а это уже 24 * 4 = 96 двигателей 117C. Вот непонятно, зачем им столько двигателей, если они собрались их тупо скопировать?

Я скорее поверю в то, что они собрались извлекать из Су-35 двигатели 117С и ставить их на свои J-20, а на Су-35 ставить свои аналоги.
+2
Сообщить
№20
16.12.2015 15:26
Цитата, NANOBOT сообщ. №17
оварищей, сомневающихся в способностях китайцев, прошу прокомментировать, почему за 15 лет нефтяных перемог у нас нет своей электронной промышленности и уверенно деградирует ракетно-космическая, тогда как у китайцев с этим все в порядке. Надёжность китайских ракетоносителей уже выше наших.
вам не кажется, что вы делаете два логически не связанных заявления? при чем тут наша электронная промышленность и гипотетическая возможность копирования сложного технического изделия, каким является авиационный двигатель?
+2
Сообщить
№21
16.12.2015 15:30
Цитата, q
вам не кажется, что вы делаете два логически не связанных заявления? при чем тут наша электронная промышленность и гипотетическая возможность копирования сложного технического изделия, каким является авиационный двигатель?
Не когда купив у нас Т-54 китайцы вырастили из него Тип-99,КНР сперва покупал у нас помимо движков еще и РЛС Жук-27 для самолетов теперь ставят свой ,рано или поздно Китай допилит движок и догонит нас и как мне кажется это произоидет к 2025-2030 годам.
-3
Сообщить
№22
16.12.2015 15:54
Оцените абсурдность действия:
1)На доллары за самолёты ничего не купишь, америка банкрот, работа впустую за бумагу.
2)Продажа за доллары поддержка США.
3)Подарок технологий, для потенциального противника они самолёты хотят по 1500 штук делать
4)Трата времени отечественных заводов на вооружение иностранных государств. Надо Т-50 во всюю разворачивать.
5)Пропаганда насилия, и милитаризма.
0
Сообщить
№23
16.12.2015 15:59
Эти два утверждения связаны лучше, чем заявления о том, что китайцам ничего не светит и мы будем с 6 поколением, когда они будут возиться с 5. Моё утверждение основано на техническом, технологическом и инженерном прогрессе в Китае за 20 лет. Почему лапотная Россия в 1930 приступила к индустриализации и достигла успехов при гигантских инвестициях от пионерских кружков до станкостроения и приглашения иностранных инженеров, а Китай не сможет повторить это?
Я никак не противопоставляю себя патриотам, но патриотизм должен поддерживаться успехами в реальном секторе и науке, а  не реляциями о росте барреля и победами на стадионах. Что толку от 10000 армат, если благосостояние граждан зависит от спекулянтов на бирже и манипуляциями с ценами на ресурсы недоброжелательных стран.
Пенька и лес в 17-18 веке, зерно и лес в 19, нефть, газ, зерно и лес в 21 веке. Это чересчур для любого здравомыслящего человека вне зависимости от политической ориентации. Впрочем, партии у нас таковы, что вступив в любую, все равно окажешься пид...сом.
+3
Сообщить
№24
16.12.2015 18:53
Цитата, Гражданин СССР сообщ. №11
Я скептически отношусь к копированию сложных устройств
Но Вы должны признать то, что готовый образец лучше помогает понять неясные моменты. Кроме того, он способен дать решающую подсказку.
Мне не единожды доводилось говорить с профессионалами, которые тщательно следя за своей речью, все же выбалтывали важную для меня информацию. А тут готовое изделие.
-3
Сообщить
№25
16.12.2015 19:15
Цитата, q
Оцените абсурдность действия:
1)На доллары за самолёты ничего не купишь, америка банкрот, работа впустую за бумагу.
2)Продажа за доллары поддержка США.
Уважаемый Подписчик..! Вы наверное не следите за новостями. Так вот могу Вас "обрадовать".. Китайский юань совсем недавно стал мировой резервной валютой наравне с долларом и евро.. решение об этом совсем недавно было принято в МВФ.. И теперь многие страны в том числе и Россия начинают переводить свои золотовалютные запасы из долларов в юани..
http://www.gazeta.ru/business/2015/11/30/7926257.shtml
P.S. на сегодня мой лимит комментариев исчерпан.
+2
Сообщить
№26
17.12.2015 10:11
"готовый образец лучше помогает понять неясные моменты. Кроме того, он способен дать решающую подсказку"

Совершенно верно. Но этого мало. Для получения приемлемых ТТХ мало скопировать форму. Надо еще иметь возможность применить для этого соответствующие материалы. СССР в свое время много чего пытался скопировать, но не все выходило. Внешне все так, но двигатель не дает требуемую мощность, его рессурс меньше на порядок.
Изучив образец, мы получим основание для размышления. А для получения хороших характеристик нужны свои фундаментальные знания во многих областях. А у китаезов этого нет. Поэтому скопировав самолет, они смогут изготовить планер, а движки будут вынуждены покупать десятилетиями. Даже если применять те же материалы, а их состав открыть не сложно, надо еще иметь технологию его изготовления...
+2
Сообщить
№27
17.12.2015 10:30
Цитата, leonbor1 сообщ. №26
Поэтому скопировав самолет, они смогут изготовить планер, а движки будут вынуждены покупать десятилетиями.
В России тоже были проблемы десятилетиями?
Они ведь пробуют, ищут. У них появляется опыт, есть интуиция. Возможно, они постигли некоторые моменты мимо которых прошли русские конструкторы. И тут,- готовое изделие дает им указание на путь в верном направлении. Но речь не только о готовом изделии. Еще ведь будет сопроводительная документация. Еще добрый дядя-техник подскажет хорошим китайским ребятам, как лучше.
Разве китайцы не имеют собственный проект 5-го поколения? Может они это сами придумали, без советских и русских подсказок?
Но правда, строго говоря, и то, что китайскую армию следует укреплять перед американо-японскими „партнерами“.
0
Сообщить
№28
17.12.2015 11:11
Цитата, q
Товарищей, сомневающихся в способностях китайцев, прошу прокомментировать, почему за 15 лет нефтяных перемог у нас нет своей электронной промышленности и уверенно деградирует ракетно-космическая, тогда как у китайцев с этим все в порядке. Надёжность китайских ракетоносителей уже выше наших.
Так что с движками у них будет порядок лет через 15. И могу с уверенностью в 80% предсказать заголовки статей ВПК.нейм в 2030: "Какой нужен России авианосец?", "На заседании во главе с Президентом обсуждались пути решения  проблемы с развитием отечественной электроники", "Цены на нефть оказывают негативное влияние на экономику России", "Команда боксеров из США получила российское гражданство и распределена на предприятия Роскосмоса в военную приемку и ОТК", "Началось производство батутов для китайских лунапарков.  Такого не делает никто, - сказал личный психиатр премьера".

По слову Перемога сразу видно откуда этот боец невидимого фронта. Впрочем, как и по содержанию сообщения, ведь никто не говорил, что кнр в принципе никогда не сможет превзойти 117С. Все согласились с тем, что к тому времени, когда кнр это сделает, мы уйдём вперёд. И лишние 2 млрд этому только поспособствуют.
Кстати, задумайтесь лучше над тем, что на вашей позорной родине на всю науку в 2016 году выделят всего 20 млн. долларов на год.
+1
Сообщить
№29
17.12.2015 13:04
Цитата, q
Но Вы должны признать то, что готовый образец лучше помогает понять неясные моменты. Кроме того, он способен дать решающую подсказку.
Цитата, q
И тут,- готовое изделие дает им указание на путь в верном направлении.
     Ничто никому не дает и не указывает. В предыдущих комментариях указывалось,как в прочем и в самой статье, контрафакт всегда хуже оригинала - чтобы создать что-либо стоящее нужны фундаментальные знания и исследования. У КНР это только в зачаточном состоянии, фундаментальные науки копированием не развиваются, нужны сложные исследования. Говорить о китайском чуде в электронике тоже не корректно - все чудо в том, что американские IT компании перенесли в 90-е свои производства в поднебесную, где дешевая рабочая сила, дабы снизить себестоимость продукции. А это и оборудование и технологии, которыми поднебесная, ничтожесумняшеся, как всегда и воспользовалась, причем не сами додумали , а получили готовое, на блюдечке. То же самое и в других областях - перенос производств из развитых в промышленном отношении стран в Китай, с дешевой рабсилой.
    Что касается клонирования, копирования или еще чего-либо - пофиг, КНР скопировали комплекс С-300 и что? Внешне полное сходство, по факту ТТХ в двое хуже оригинала. То же касается и их АФАР - западные скептики очень сильно сомневаются в ее эффективности, нужны серьезные знания в разработке алгоритмов. Знать что из чего состоит и собрать абсолютную копию мало - нужно заставить это еще и работать эффективно))))  Об этом оооочень давно еще Жванецкий сказал:
  " Таблетка наша и шведская и одинаковая с виду и состав тот же С2Н5 и что то еще там, а вот их таблетка бьет этот самый вирус, работает, а наша С2Н5 и что то еще там не работает и не бьет - феномен какой-то"  И с виду одинакова, и состав одинаковый, а результат разный))))
     Американцы не смогли понять алгоритм работы С-300, думаю у китайцев в этом не больше успехов.
+1
Сообщить
№30
17.12.2015 17:14
Всем, кто искренне верит в невозможность создания Китаем чего-то по-настоящему своего, советую обратиться к опыту СССР. У нас тоже практически вся техника в 30-40-е годы была копией западной, но постепенно из этого выросла новая школа. Другое дело, что все усилия в СССР были направлены на создание вооружения, а товары для народного хозяйства были побочными продуктами оборонки или вообще производились в странах  СЭВ. Китай же планомерно наступает по всем фронтам. К примеру, китайские аналоги электроники не уступают известным европейским или корейским брендам, а в чем-то даже превосходят.

Если мы теперь оглянемся на Китай 30-летней давности, то пределом их конструкторской мысли была копия МиГ - 17, 19 (J-5, J-6). Сейчас они поднимают на крыло уже два совершенно новых истребителя... Много у нас за эти годы создано принципиально новых разработок, не являющихся глубокой модификацией советских? Так что можно долго читать мантры о технологическом отставании Китая, только реальность говорит об обратном.
+2
Сообщить
№31
18.12.2015 09:06
Цитата, Silent68 сообщ. №29
Ничто никому не дает и не указывает. В предыдущих комментариях указывалось,как в прочем и в самой статье, контрафакт всегда хуже оригинала -
Американская политика всегда была политикой сиюминутной выгоды. Ради доллара сейчас, они никогда не считались с десятью долларами убытков потом. Россия делается в этом смысле похожей. Вот надо работникам отрасли получить по сотне-полторы премии, так какая разница что там из-за этого случится через пару лет. Тем более, что слова для собственного утешения всегда найдутся.
А средства, вкладываемые Китаем в развитие научно-технического прогресса, по Вашему идут исключительно на литературу и живопись?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 29.03 06:04
  • 274
«Суперснаряды» для российских танков оказались «убийцами» американских «Абрамсов»
  • 29.03 03:12
  • 33
Мишустин призвал локализовать производство электронных компонентов
  • 29.03 00:45
  • 9
Строительство судна на воздушной подушке проекта «Хаска 10»
  • 28.03 22:14
  • 10
Спецназ вооружили автоматами нового поколения АК-12
  • 28.03 21:16
  • 40
Новый способ ведения боя
  • 28.03 18:38
  • 11
Несколько случаев заражения коронавирусом выявили на авианосце ВМС США
  • 28.03 16:55
  • 18
Рогозин заявил о готовности России к запуску многоспутниковых орбитальных группировок
  • 28.03 16:50
  • 5
Сербские СМИ: как возродить ПВО на основе ЗРК «Печора»
  • 28.03 14:46
  • 1
Военные разворачивают полевые госпитали и берут пробы воздуха
  • 28.03 14:07
  • 8
Раскрыта недостаточная способность Су-57 обнаружить F-35
  • 28.03 10:45
  • 3
Приграничные с Турцией районы оказались в зоне досягаемости российской тяжелой артиллерии
  • 28.03 10:42
  • 1
Британия сообщила о «необычно высоком уровне активности» российских кораблей
  • 28.03 07:58
  • 19
Foreign Policy (США): Запад в панике, Путин наблюдает
  • 28.03 02:27
  • 9
"Швабе" готовит к выпуску новый голографический прицел
  • 27.03 22:36
  • 20
Автомат Калашникова XXI века