Войти

Компания «Дамен» поставила ВМС Марокко буксир «Стэн Тэг 2208»

1923
0
0
Буксир класса «Stan Tug 2208»
Буксир класса «Stan Tug 2208» голландской судостроительной компании «Дамен шипъярдс» (Damen Shipyards).
Источник изображения: www.allaboutshipping.co.uk

ЦАМТО, 10 декабря. Военно-морские силы Марокко приняли 22-метровый буксир класса «Стэн Тэг 2208» голландской судостроительной компании «Дамен шипъярдс» (Damen Shipyards), который станет первым кораблем данного типа в составе марокканского флота.

Как сообщает Defenceweb.co.za, в настоящее время «Дамен шипъярдс» также строит для ВМС Марокко пять катеров-перехватчиков «Интерсептор-1503».


«Дамен» объявила о поставке буксира «Аль Мункид» 8 декабря. Ранее ВМС Марокко обычно привлекали сторонние компании для оказания услуг буксировки и швартовки. Наличие собственных вспомогательных судов сократит зависимость от субподрядчиков и расходы.


Буксир класса «Стэн Тэг 2208» оснащен двумя дизельными двигателями, обеспечивающими максимальное тяговое усилие 40 т. «Дамен» оборудовала корабль каютами с кондиционерами для размещения до восьми членов экипажа.


Катер «Интерсептор-1503» предназначен для борьбы с контрабандой и развивает максимальную скорость более 60 узлов и крейсерскую – около 45 узлов. Катер длиной 14,6 м выполнен из композиционных материалов и алюминия и оснащен тремя дизельными двигателями MDS VGT-32 мощностью по 373 кВт. Он может оснащаться вооружением (пулемет), экипаж – 6 человек.


Ранее, в 2015 году, «Дамен» поставила ВМС Марокко водоналивную баржу, предназначенную для оказания помощи в регионах страны, страдающих от засухи. В период 2011-2012 гг. «Дамен» поставила ВМС Марокко три многоцелевых фрегата класса «Сигма», включая один 2300-тонный фрегат «Сигма-10513» длиной 105 м и два 2100-тонных «Сигма-9813» длиной 98 м.


В рамках программы модернизации флота в июле командование ВМС Марокко заключило с французской судостроительной компанией «Пириу» (Piriou) контракт на поставку 50-метрового танкодесантного корабля LCT (Landing Craft Tank), который, в случае необходимости, может быть также использован для перевозки пресной воды. Его поставка запланирована на середину 2016 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 11:00
  • 7058
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва