Войти
Boeing

Boeing завершила этап детального проектирования модели 787-10 Dreamliner

2694
0
+2
Boeing_787_Dreamliner_001
Boeing 787 Dreamliner. Источник: cdn.airnation.net.

Компания Boeing завершила детальное проектирование самолета 787-10 Dreamliner, пройдя очередной важный этап в разработке новейшего и самого большого представителя семейства 787. Инженеры Boeing завершили ключевой этап проектирования почти на 2 недели раньше срока, запланированного по графику.


Этот этап очень важен для каждой программы по разработке новой модели самолета. Его завершение означает, что вся информация для производства необходимых для сборки компонентов и инструментов готова и передана для изготовления или закупки. Сборка 787-10 начнется в 2016 году, первый полет запланирован на 2017, а первая поставка - на 2018 год.


"В проекте 787-10 мы используем опыт разработки и саму конструкцию 787-9, чтобы создать новейшую модель сверхэкономичного семейства 787, - заявил Кен Сангер (Ken Sanger), вице-президент по разработке программы 787. - Благодаря нашей профессиональной команде и строгому соблюдению процессов мы оптимизировали конструкцию в соответствии с потребностями рынка и с нетерпением ждем начала производства".


Будучи удлиненной модификацией модели 787-9, введенной в эксплуатацию в 2014 году, Boeing 787-10 был разработан с целью достижения непревзойденной экономичности при максимальной общности с предыдущей моделью. Процессы проектирования и строительства 787-10 на 95 процентов будут заимствованы из программы 787-9, что позволит снизить сложность, расходы и риски всей производственной системы и обеспечить заказчикам эксплуатационные преимущества.


Boeing 787-10 станет третьим и самым большим представителем семейства 787. Дальность его полета составит 6430 морских миль (11910 км). Модель 787-10 покроет свыше 90 процентов мировых маршрутов широкофюзеляжных судов, обеспечив совершенно новый уровень топливной эффективности: самолет будет на 25 процентов экономичнее, чем модели, которые он заменит, и минимум на 10 процентов экономичнее любого проектируемого предложения конкурентов.


На сегодняшний день портфель заказов 787-10 включает 164 заказа от девяти заказчиков со всего мира, что составляет 14 процентов от всех заказов на самолеты семейства 787.

Права на данный материал принадлежат Boeing
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 13:50
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?