Войти

Смоленский авиазавод выпускает модернизированные самолеты Як-18Т 36-й серии

2430
0
0

ОАО "Смоленский авиационный завод" (СмАЗ) в настоящее время выполняет работы по серийному выпуску модернизированных легких четырехместных многоцелевых самолетов Як-18Т так называемой 36-й серии. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил заместитель генерального директора предприятия по маркетингу и планированию Виталий Ломовских.


"Модернизированный самолет Як-18Т сер.36 отличается от базового Як-18Т наличием современного бортового и приборного оборудования, увеличенной дальностью полета, улучшенным обзором из кабины", - отметил он.


По словам собеседника, на модернизированном самолете устанавливается бортовое и приборное оборудование нескольких зарубежных фирм, в основном производства США. Такое оборудование установлено во исполнение требований заказчика - Министерства транспорта, которое заказало 60 новых Як-18Т в модернизированном варианте для летных училищ гражданской авиации. С каждым летным училищем подписаны соответствующие договоры на оснащение поставляемых самолетов, а Министерство транспорта координирует все проводимые работы в качестве заказчика.


"Кроме нового бортового и приборного оборудования на самолете увеличен запас авиатоплива созданием в крыле топливного бака-кессона, что привело к существенному увеличению дальности полета. Кроме того, улучшен обзор из кабины с переделкой боковой двери", - дополнил В.Ломовских.


Он отметил, что на самолете оставлен прежний поршневой авиадвигатель мощностью 360 л.с., что вполне достаточно для самолета. Этот двигатель М-14П производится на Воронежском механическом заводе. Был период с единичными годовыми выпусками М-14П в 90-х годах, но сейчас серийный выпуск этого двигателя реально возобновлен.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
18.01.2018
"У нас есть задел для создания многоразовых ракет"
06.02.2017
"Роскосмос" работает над устранением системных недостатков в отрасли
09.06.2016
Ракета-носитель "Протон-М". Досье
09.09.2014
Зато мы делаем ракеты, или Плохое предчувствие космоса
29.08.2011
Через тернии – в космос
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.08 08:49
  • 138
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем
  • 04.08 08:32
  • 1
Влияние "Науки". Как проблемы со стыковкой модуля сказались на земной космонавтике
  • 04.08 06:20
  • 4
Французский Rafale победил российский Су-35
  • 04.08 04:41
  • 1
Видали мы ваши «Стелсы»!
  • 04.08 01:23
  • 1
Непарадные мысли на главном параде ВМФ
  • 04.08 00:26
  • 10
Этому оружию реклама не нужна. О перспективной технике "Уралвагонзавода" для армии России
  • 03.08 19:18
  • 1
Министерству обороны России поставлена первая в 2021 году партия модернизированных танков Т-80БВМ
  • 03.08 18:04
  • 8202
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 03.08 15:15
  • 84
Спецназ через призму прошлого, в векторе будущего. Окончание.
  • 03.08 14:45
  • 29
На фоне военных побед талибов в Афганистане прошли большие учения российских войск в Таджикистане
  • 03.08 14:38
  • 317
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 03.08 13:45
  • 36
В тушении пожаров в Турции задействовали самолеты из РФ и Украины
  • 03.08 13:23
  • 1045
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 03.08 12:58
  • 108
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?
  • 03.08 10:41
  • 1
В США российский Су-75 назвали ненастоящим