Войти

Финансирование по программе развития авиадвигателестроения начнется не ранее 2010 года

1290
0
0

Полномасштабное финансирование модернизации серийных и создания перспективных авиационных двигателей нового поколения планируется начать примерно не ранее 2010 года. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил директор ЦИАМ Владимир Скибин.


Он уточнил, что финансирование этих работ планируется производить на основе Федеральной целевой программы (ФЦП), которую еще необходимо разработать, согласовать и утвердить.


"Недавно была рассмотрена Стратегия развития газотурбостроения в России. На основе ее рассмотрения были сформулированы определенные замечания. Одновременно с рассмотрением Стратегии были рассмотрены и некоторые вопросы Концепции развития газотурбостроения", - отметил глава ЦИАМ.


Он напомнил, что в соответствии с действующим положением для осуществления финансирования из государственного бюджета первоначально должна быть разработана, согласована и утверждена Стратегия развития, потом - Концепция и только впоследствии - сама ФЦП.


"Таким образом, необходимо дополнить и утвердить рассмотренную Стратегию развития газотурбостроения в России, ее Концепцию и впоследствии приступить к разработке ФЦП с ее утверждением по срокам таким образом, чтобы была возможность начать финансирование с 2010 года", - считает собеседник.


По его данным, в настоящее время выдвинуто предложение по дополнительному финансированию авиадвигателестроения на 2009 год, но планируемые к выделению средства являются мизерными - всего 13 млн. рублей.


"Разработка перспективного авиадвигателя занимает в 1,5-2 раза больше времени, чем разработка самого самолета, и чтобы иметь одновременное завершение работ по созданию авиадвигателя и самолета двигатель надо начинать проектировать намного раньше", - выразил убеждение В.Скибин.


По его мнению, необходимо крайне срочно начать работы по созданию авиадвигателя тягой 12-13 тонн для перспективного ближне- среднемагистрального самолета по проекту МС-21 и военно-транспортного самолета типа Ил-214.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 03:40
  • 10509
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.09 10:18
  • 76
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 13.09 06:11
  • 0
Еще один комментарий к "ОАК: СВО показала, что российская военная авиация является лучшей в мире"
  • 13.09 05:04
  • 1
Почему опыт СВО - никуда не годная подготовка к ТМВ (и любой крупной войне)
  • 12.09 22:53
  • 0
Комментарий к "ОАК: СВО показала, что российская военная авиация является лучшей в мире"
  • 12.09 13:41
  • 1
ОАК: СВО показала, что российская военная авиация является лучшей в мире
  • 12.09 11:47
  • 1
Российскую авиацию сочли лучшей в мире
  • 12.09 10:46
  • 2
Первая отечественная газовая турбина ГТД-110М выдала максимальную мощность в составе ТЭС «Ударная»
  • 12.09 01:47
  • 0
Ответ на "На Западе заявили о потере Россией миллардов долларов из-за «Адмирала Кузнецова»"
  • 12.09 01:13
  • 1
На Западе заявили о потере Россией миллардов долларов из-за «Адмирала Кузнецова»
  • 11.09 22:48
  • 0
Российские МПЛА, и их задачи.
  • 11.09 22:29
  • 1
Качество деталей пулемета РПЛ-20 повысят
  • 11.09 21:53
  • 2
Ростех подготовит специалистов по управлению промышленными роботами
  • 11.09 20:46
  • 0
Комментарий к "Выходит, Россия только что доказала, что ей по силам топить американские авианосцы? (The National Interest, США)"
  • 11.09 18:38
  • 0
Комментарий к "Требования к современному солдату всё выше и выше"