Войти

Китай намерен конкурировать с Airbus и Boeing

769
0
0

Китай планирует составить конкуренцию Airbus и Boeing в производстве пассажирских самолетов. В КНР будет создано собственное производство самолетов вместимостью от 150 мест.


На первом этапе новый производитель попытается поколебать позиции Airbus и Boeing на рынке самого Китая, который в ближайшие годы будет лидировать по объему заказов на самолеты, передает "Интерфакс" со ссылкой на The Wall Street Journal.


Аналитики пока не уверены в перспективах китайского авиастроительного проекта. "Нет сомнений, что у них достаточно амбиций и финансовых ресурсов. Но деньги и амбиции - это еще не гарантия успеха. Airbus потребовалось 20 лет, чтобы создать конкуренцию Boeing", - отметил президент Aerospace Forum Asia Мартин Крейгс.


"Я не думаю, что мы увидим 150-местный китайский авиалайнер в небе в ближайшие 10 лет", - считает аналитик UBS Дэмиен Хорт.


Как сообщало ранее агентство "Синьхуа", строительством больших самолетов может заняться новая компания с капиталом не менее 700 миллионов долларов. Ее акционерами могут стать две существующие авиационные госкомпании - AVIC I и AVIC II, а также администрация Шанхая.


В конце прошлого года China Aviation Industry Corp. I (AVIC I) провела презентацию первого китайского пассажирского лайнера ARJ21. Региональный лайнер, который может иметь от 70 до 90 мест, пройдет летные испытания в марте. Как ожидается, заказчики получат первый самолет в третьем квартале 2009 года.


Самолет будет конкурировать с продукцией фирм Bombardier и Empresa Brasileira de Aeronautica. Еще одним потенциальным конкурентом ARJ21 является российский региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ) компании ЗАО "Гражданские самолеты Сухого".


По прогнозу Boeing, Китаю понадобится 330 новых лайнеров среднего размера в следующие 20 лет, а мировой спрос достигнет 3700 самолетов.

11.03.2008
Права на данный материал
принадлежат Вести.Ru
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
22.12.2014
Superjet: полет нормальный
27.11.2008
КИТАЙСКИЙ ДРАКОН РАСПРАВЛЯЕТ КРЫЛЬЯ. РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ УВЕРЕНЫ В СВОЕЙ НИШЕ НА АВИАРЫНКЕ ПОДНЕБЕСНОЙ
29.07.2008
Тесный рынок. Региональные самолеты на "Фарнборо-2008"
12.03.2008
Китай планирует собственное производство пассажирских самолетов
29.01.2008
Мировой авиапром попал в турбулентность
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 16.10 16:09
  • 2
Эстония намерена приобрести противотанковые комплексы
  • 16.10 16:09
  • 1
ЦАГИ разрабатывает транспортник "интегральной схемы"
  • 16.10 15:43
  • 7
Российские саперы очистят от авиабомб США более 100 гектаров леса в Лаосе
  • 16.10 15:38
  • 2
Названы сроки создания С-700
  • 16.10 15:31
  • 1
Российскую стелс-ракету Х-101 показали вблизи
  • 16.10 15:27
  • 2
Украина приготовила против танков Донбасса 3000 ПТУР с лазерным наведением
  • 16.10 15:13
  • 4
Отреклись от дрона: что случилось с проектом "Альтаир"
  • 16.10 15:09
  • 8
Ил-20М: трагедия, которую никто не ждал
  • 16.10 15:03
  • 2
"Технодинамика" разрабатывает технологии электрического самолета-2
  • 16.10 14:56
  • 6
Boston Dynamics научили робота паркуру
  • 16.10 14:38
  • 78
Рейтинг боевой мощи ВМФ РФ по сравнению с ВМС США за два года вырос на 21%
  • 16.10 14:15
  • 2
Китай показал беспилотный до зубов вооруженный катер
  • 16.10 14:09
  • 1
Операция "Единый трезубец": схватка за Арктику только начинается
  • 16.10 14:09
  • 2
7 Дней (США): Американские системы вооружения уязвимы для хакеров
  • 16.10 13:43
  • 1
За рубежом оценили шансы на выживание флота США при блокаде России