Первый российский истребитель пятого поколения МиГ 1.44 в настоящее время практически забыт, сообщает sputniknews.com 29 ноября.
Возможно, если бы не распад Советского Союза и не тяжелое экономическое положение России в то время, этот самолет, который создавался ка конкурент американского F-22, в конце 1990-х пошел бы в серийное производство (в серии самолет должен был получить индекс МиГ-35 — прим. Военный Паритет). Проект был закрыт в начале 2000-х годов, ВВС РФ предпочли начать новую программу силами компании «Сухой».
Несмотря на аннулирование программы прототип МиГ 1.44 вызвал большой интерес в Китае, который сегодня ведет летные испытания двух истребителей пятого поколения. По мнению аналитиков, между китайским J-20 и российским МиГ 1.44 есть очевидные сходства, и, как отмечает издание Defence Aviation, «эти сходства поразительны» (these similarities are striking).
«Оба самолета имеют треугольное крыло и V-образное вертикальное оперение, которые означают, что при проектировании J-20 китайцы учитывали опыт создания МиГ 1.44», пишет издание.
Компьютерная модель МиГ 1.44 |
Источник: Wikimedia Commons |
Тем не менее, главное отличие состоит в том, что в китайском самолете сделан упор на малозаметность, в то время как МиГ 1.44, несмотря на свои внушительные размеры, предназначен для маневренного воздушного боя. Главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов отметил, что китайцы до сих пор не достигли уровня развития технологий, необходимых для создания истребителя пятого поколения. «В частности, это относится к созданию мощной, надежной силовой установки с управлением вектором тяги, а также системы РЭБ, что делает сотрудничество с Россией почти неизбежным», полагает эксперт.
Прототип китайского истребителя J-20 (б/н 2012) с линзой Люнеберга. Данное устройство предназначено для увеличения радиолокационной сигнатуры самолета |
Источник: china-defense.com |
В этом контексте Фролов упомянул недавнюю сделку по продаже Китаю 24 российских истребителей Су-35, которые будут поставляться с комплектом новейших двигателей АЛ-41Ф1, или «изделие 117». Эти ТРДДФ имеют важное значение для доводки программы китайского истребителя пятого поколения J-20.