Войти
Деловая столица (г.Киев)

"Мотор Сич" работает над "лучшим в мире вертолетом"

5060
7
-6
motor-sit-logo
Логотип компании Открытое Акционерное Общество «Мотор Сич».

Машину МСБ-6 "Атаман" создают на базе советского вертолета

"Мотор Сич" разрабатывает новый вертолет МСБ-6 "Атаман". Об этом, как передает "ДС", сообщил заместитель генерального конструктора "Мотор Сич" Леонид Пирогов в интервью Defense Express.


"Это будет лучший в мире вертолет, - отметил Пирогов, - За основу взят В-3, легкий многоцелевой вертолет, который проектировался еще во времена Советского Союза. Там старые двигатели, редуктор, композитные лопасти и так далее. Но выполнен он очень разумно, небольшой, хорошо "сбитый", что обеспечит ему очень высокую маневренность. Заменив двигатели, мы почти удваиваем мощность вертолета, на единицу веса у него будет самая высокая удельная мощность. Работа идет полным ходом. Поскольку там новый двигатель, то и новый редуктор, другая компоновка, трансмиссия лопасти, вооружение, кабина, и так далее", - рассказал Пирогов.


Масса вертолета составит приблизительно 7 тонн, добавил заместитель генерального конструктора. При этом по грузоподъемности машина приблизится к Ми-8 при значительно меньшем объеме кабины.


"Если у Ми-8 боевая нагрузка 3-4 тонны, там тоже будет 3 тонны, но этот весит 12,5 тонн, а там - 7 тонн. Вот, считайте, летный час будет в два раза ниже чем у Ми-8", - добавил Пирогов.


Позиционироваться вертолет будет как многофункциональный, он сможет взять 12 десантников, или на нижней подвеске поднять 3 тонны груза.

Права на данный материал принадлежат Деловая столица (г.Киев)
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
7 комментариев
№1
25.11.2015 02:03
Заказчики уже найдены , контракты на тысячи штук подписаны , знаем , верим :)) Я что сам делаю у меня тоже лучшим в мире получается , лучше меня еще никто ничего не делал =))
+7
Сообщить
№2
25.11.2015 03:53
Можно еще шасси отпилить - будет еще на 130кг легче ))))))))))
+6
Сообщить
№3
25.11.2015 08:29
Цитата
Там старые двигатели, редуктор, композитные лопасти и так далее. Но выполнен он очень разумно, небольшой, хорошо "сбитый",
0
Сообщить
№4
25.11.2015 10:31
Цитата, q
Масса вертолета составит приблизительно 7 тонн, добавил заместитель генерального конструктора. При этом по грузоподъемности машина приблизится к Ми-8 при значительно меньшем объеме кабины.
))) Будут в этом объёме 3 тонны чушек из ВНЖ перевозить.
Цитата, q
Позиционироваться вертолет будет как многофункциональный, он сможет взять 12 десантников, или на нижней подвеске поднять 3 тонны груза.
Единственная вразумительная мысль. Ну т. е. он в этот объём 12 десантников вмещает (с экипировкой или без?). А 3 тонны краном на прицепе... Не нормально так. Только с Ми-8 его сравнивать уж точно не надо. Да и с В-8 тоже.
Цитата, q
За основу взят В-3, легкий многоцелевой вертолет, который проектировался еще во времена Советского Союза.
Уж не этот ли часом http://www.panh.ru/park/?id=9
Надо думать поляки им разрешение дали...
+2
Сообщить
№5
25.11.2015 12:23
"Я что сам делаю у меня тоже лучшим в мире получается , лучше меня еще никто ничего не делал"

Как не странно, я тоже что ни сделаю,так самое лучшее в мире, и пусть жена только попробует не похвалить.
Народная мудрость рекомендует хвалить себя с утра пораньше, а то весь день как оплеванный ходишь.
Что-то вертолетоподобное сделать мало, это надо еще сертифицировать.
+3
Сообщить
№6
25.11.2015 13:23
Ха-ха-ха, вот умора. Я сразу предположил - что МСБ-6 "Атаман" это некий клон Ми-2 из "Мимино". Глянул на картинки в инете - так и есть. Рука-лицо. 8)
+1
Сообщить
№7
25.11.2015 13:35
Цитата, Олег Бахарев сообщ. №6
Вы наверное имели ввиду МСБ-2. Нет? МСБ-6 больше на Eurocopter EC145

МСБ-6
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.08 15:36
  • 16358
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.08 06:28
  • 0
Комментарий к "Карл Маркс: философия, революции и геополитика — почему его идеи актуальны до сих пор"
  • 05.08 05:06
  • 0
Комментарий к "ПО СУЩЕСТВУ"
  • 05.08 02:36
  • 1
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"
  • 04.08 22:58
  • 0
Комментарий к "Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 04.08 20:17
  • 0
Комментарий к "Закладка, определившая эпоху: день рождения двух морских легенд" и "Испытание океаном: история головного эсминца проекта 956, который дал имя серии"
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным
  • 04.08 04:51
  • 1
Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"