Войти

Во Вьетнаме продолжается строительство многоцелевых судов обеспечения LSL-55 для ВМС Венесуэлы

1795
0
+1
Судно LSL-55
Многоцелевое судно обеспечения LSL-55 (Landing Ship Logisitic 55).
Источник изображения: products.damen.com

ЦАМТО, 24 ноября. Вьетнамская судостроительная компания «Халонг шипъярд» (Halong Shipyard) проводит морские испытания двух многоцелевых судов обеспечения LSL-55 (Landing Ship Logisitic 55), построенных в рамках контракта, подписанного «Дамен шипъярдс груп» (Damen Shipyards Group) с ВМС Венесуэлы.

По информации «Инфодифенса», корабли получили обозначение T-95 «Лас Авес» (Las Aves) и T-96 «Лас Чиманас» (Las Chimanas). Закладка килей кораблей состоялась в ноябре 2014 года. Суда были спущены на воду 14 июля 2015 года. На той же судоверфи строятся еще два корабля серии: T-97 «Лас Каракас» и T-98 «Лас Пикудас», которые были спущены на воду в сентябре этого года.


Ожидается, что T-95 и T-96 будут поставлены Венесуэле в декабре 2015 года – январе 2016 года, а T-97 и T-98 – в первом квартале 2016 года. В общей сложности ВМС Венесуэлы получат восемь кораблей данного типа. Все они получат наименования архипелагов и островов Венесуэлы.


Как ранее сообщал ЦАМТО, в феврале 2014 года Министерство обороны Венесуэлы уполномочило специализированную структуру OCAMAR на заключение контракта на строительство и обслуживание восьми новых вспомогательных судов, общая стоимость которых составляет 94,672 млн. евро (132,54 млн. евро), включая логистику.


Дополнительная информация о программе не публиковалась. Первоначально предполагалось, что будут закуплены корабли проекта «Дамен Стэн Ландер 5612». В составе ВМС Венесуэлы уже имеются четыре корабля данного проекта, которые были построены на судостроительном предприятии компании «DAMEX шипбилдинг энд инжиниринг» (DAMEX Shipbuilding & Engineering) в Сантьяго-де-Куба (Куба) и поставлены в 2012-2014 гг. Тем не менее, фотографии новых кораблей позволяют заключить, что Венесуэле будут поставлены суда усовершенствованного проекта LSL-55.


Длина LSL-55 составляет 57,27 м, ширина – 12 м, водоизмещение – 725 т. Судно оснащено носовой рампой класса «ро-ро» и двумя дизельными двигателями мощностью 720 л.с. Максимальная скорость – 10 узлов, дальность плавания – 3 тыс. морских миль, экипаж – 10 человек.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.09 18:31
  • 1
США привезли в Египет списываемые штурмовики A-10
  • 23.09 18:05
  • 4
"Военная хроника": Связка Су-25 и БПЛА "Герань" увеличивает дальность поражения
  • 23.09 14:39
  • 16402
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.09 12:34
  • 1
Россия строит крупный подземный завод для защищенного массового производства ударных беспилотников (Military Watch Magazine, США)
  • 23.09 11:29
  • 0
Чужой земли не нужно нам ни пяди…
  • 23.09 10:53
  • 1
Звуковое сопровождение: в России создали акустическую сеть для обнаружения дронов
  • 23.09 10:24
  • 1
A pleasant bonus
  • 23.09 10:21
  • 3
С мощным ракетным арсеналом: Россия предлагает на экспорт подлодку «Амур-1650»
  • 23.09 00:16
  • 1
Минфин готовит изменения в Налоговый кодекс по учету расходов на оборону объектов от атак
  • 22.09 20:09
  • 5
Россия прекратит производство самолетов Ан-148
  • 22.09 19:53
  • 1
Гиперзвуковой кошмар для Киева: как ракеты РМ-48У истощают ПВО Украины
  • 22.09 19:31
  • 0
Комментарий к "Главные промахи режиссёров, решивших переснять легенды СССР"
  • 22.09 18:59
  • 0
Комментарий к "НАТО: немецкий генерал избран военным советником Марка Рютте на фоне "российской угрозы" (Le Figaro, Франция)"
  • 22.09 18:55
  • 1
Российский самолет назвали идеальным перехватчиком дронов
  • 22.09 12:24
  • 1
Колёса со встроенным приводом: Финляндия разработала наземную платформу ESOX X2