В октябре боевой расчёт космодрома Плесецк в рамках учений Стратегических ядерных сил России провёл пуск МБР «Тополь-М»
Начиная с 4 ноября 1966 года боевыми расчётами космодрома Плесецк проведено более 500 пусков межконтинентальных баллистических ракет. Испытано 13 ракетных комплексов, 3 из которых несут боевое дежурство. Сегодня Плесецк готовится к испытаниям перспективных ракетных комплексов. Учат ракеты летать офицеры испытательного центра, командует которым полковник Игорь Скоков.
Это сейчас он может позволить себе ездить на службу на личном автомобиле. Когда он был начальником штаба и командиром самой отдалённой на космодроме войсковой части, то добирался до неё на мотовозе (так называют местный пассажирский поезд) в течение 10 лет. Этой же частью в начале 1960-х годов командовал и подполковник Ю.А. Яшин, ставший впоследствии генералом армии, заместителем министра обороны. Боевой расчёт под его командованием 4 ноября 1966 года осуществил первый пуск твёрдотопливной ракеты (РТ-2) с полигона Плесецк.
В начале двухтысячных годов, когда частью командовал полковник Игорь Скоков, она переживала не лучший период в своей истории, когда пуски не проводились. Тем не менее войсковая часть занималась боевой подготовкой, повседневной жизнедеятельностью, обеспечением испытаний по отдельной программе, поддерживала вверенное вооружение и военную технику в готовности к применению, проводила другие испытательные работы. Коллективу части под командованием Скокова удалось сохранить вооружение, передать опыт молодому поколению. Именно поэтому сегодня часть готова выполнять серьёзные задачи, связанные с испытаниями существующих и перспективных ракетных комплексов.
После окончания инженерного факультета Рижского ВВПУ он пять лет нёс боевое дежурство на одном из первых подвижных ракетных комплексов «Пионер» в Луцке.
– Пять лет боевого дежурства – достаточный срок для офицера, чтобы хорошо изучить ракетный комплекс. Но для испытателя ракетной техники порой и целой жизни мало, чтобы узнать тот или иной комплекс досконально. А современным испытателям приходится изучать и испытывать сразу несколько ракетных комплексов, – сказал Игорь Скоков. – Хорошим испытателем, на мой взгляд, становится не только тот, кто умеет быстро принять грамотное решение, а тот, кто способен проанализировать ситуацию в целом, понять причины нештатных ситуаций, спрогнозировать результаты той или иной операции.
По словам Скокова, таких специалистов или воспитывают в испытательном центре, или ищут в соседних воинских частях космодрома.
Организация испытаний для начальника испытательного центра – это не только испытания. Для выполнения основной задачи нужно организовать службу различных подразделений, обслужить автомобильную и специальную технику, обеспечить охрану и оборону объектов, организовать боевую подготовку, да и просто вкусно накормить личный состав и многое ещё того, без чего нет нынче военной службы. Так что в испытательном центре нет задач второстепенных, как, впрочем, и в других частях космодрома Плесецк.
Как и для любого командира, важным для полковника Скокова является работа с личным составом: больше половины времени ему приходится работать не с техникой, а с людьми.
Сам он человек яркий, эмоциональный, хотя внешне спокойный и сосредоточенный. За его скромностью и уравновешенностью скрывается большая сила духа, незаурядная спортивная воля (не зря он когда-то серьёзно занимался спортом, был кандидатом в мастера спорта по велосипедному спорту). Именно приобретённое в спорте упорство не позволило ему опустить руки, когда он не сдал физику с первого раза на вступительных экзаменах в военное училище. Поступить удалось лишь с третьего захода. После окончания школы Игорь работал токарем. А чтобы подтянуть физику, он специально поступил в техническое училище. Поэтому, говоря сегодня о профессии испытателя, он иногда говорит о ней с точки зрения своего гражданского опыта:
– Простой токарь может выточить деталь в соответствии с чертежом и только, а человек с качествами, присущими испытателю, сможет провести анализ и выработать такие предложения, которые этот процесс усовершенствуют без ущерба качеству. Испытатель, понимая саму суть процесса и зная требования эксплуатационной документации, может предложить нестандартное решение, способное серьёзно облегчить работу с этой техникой в дальнейшем, – объясняет Игорь Скоков.
Сегодня испытательный центр занят работой, которую испытатели считают обычной. В будущем именно их работа наряду с трудом учёных, конструкторов, инженеров предприятий ВПК России надёжно обеспечит безопасность страны и её союзников.
Анна Потехина