Новая авиастроительная корпорация, основной сферой деятельности которой будет проектирование, постройка и дальнейшие продажа и обслуживание пассажирских самолетов отечественной разработки создается в Китае. Об этом в ходе проходящей в Пекине ежегодной сессии Всекитайского собрания народных представителей сообщил в интервью агентству Синьхуа начальник шанхайского управления авиакосмической промышленности Цзинь Синмин.
По его словам, в конце февраля нынешнего года Госсоветом КНР в принципиальном плане одобрен проект создания данной компании, которая будет базироваться в Шанхае. Она займется разработкой китайского пассажирского лайнера, пассажировместимостью более 150 человек и грузоподъемностью свыше 100 т. Предполагается, что указанная задача будет реализована в течение ближайших 10-20 лет.
Попытка создания первого в стране отечественного пассажирского самолета была предпринята в Китае еще в начале 70-х годов. Однако прошедший через десять лет напряженной работы испытания лайнер "Юньши" в серийное производство так и не поступил. Вслед за этим китайская гражданская авиация переключилась на преимущественное оснащение своего парка продукцией европейских и американских производителей.
В декабре минувшего года в Шанхае был представлен первый разработанный в Китае региональный реактивный пассажирский самолет ARJ21, разработанный корпорацией АВИК 1. Пассажировместимость этого лайнера составляет от 70 до 90 человек, стоимость - около 250 млн юаней (35 млн дол).
По оценке экспертов, в ближайшие 10 лет растущему рынку гражданских перевозок Китая потребуется около 1,8 тыс. самолетов пассажировместимостью более 150 мест.