МОСКВА, 18 ноя — РИА Новости. Холдинг "Технодинамика" (входит в Ростех) в среду на испытательном полигоне в Ульяновске завершил испытания на работоспособность в экстремальных условиях первой российской авариестойкой топливной системы для вертолетов, предназначенной для защиты от последствий жестких посадок, сообщила в среду пресс-служба холдинга.
Согласно новым авиационным стандартам, включающим повышенные требования к безопасности, авариестойкой топливной системой должны комплектоваться все новые транспортные и пассажирские вертолеты, отмечает разработчик. Она должна защитить машины от последствий жестких посадок.
"Восемнадцатого ноября на испытательном полигоне в Ульяновске холдинг "Технодинамика" завершил испытания на работоспособность в экстремальных условиях новейшей авариестойкой топливной системы для вертолетов. Система была создана в рамках программы Минпромторга РФ "Развитие гражданской авиационной техники России на период до 2015 года". В холдинге и министерстве рассчитывают, что она будет устанавливаться на новейших вертолётах российского производства", — говорится в сообщении.
В пресс-службе отметили, что "Технодинамика" "впервые в России создала такую систему и подтвердила ее работоспособность, проведя серию сбросов макетов топливных баков, а также успешные испытания других агрегатов системы".
"Финальные испытания на работоспособность, которые прошли сегодня в Ульяновске, состояли в том, что макет топливного бака весом 500 килограмм с сигнальной жидкостью внутри, сбрасывали с 15-метровой высоты. При этом оболочка баков и встроенные в него инновационные элементы не допустили вытекания сигнальной жидкости. В реальных условиях, это означает, что топливо не вытечет наружу и машина избежит возгорания", — отмечает холдинг.
"Ноу-хау" системы заключается в том, что при аварии баки "сохраняют свою целостность, а разрывы соединений происходят в специальных элементах, которые предотвращают вытекание топлива".
"Важно, чтобы эта разработка начала применяться на российских вертолетах: это существенно повысит их надежность и безопасность, а значит и конкурентоспособность на российском и мировом рынке", — приводит пресс-служба заявление заместителя министра промышленности и торговли Андрея Богинского.
Гендиректор "Технодинамики" Максим Кузюк отметил, что такие системы ранее не разрабатывали в России, а в мире существует "всего лишь несколько аналогов". "В 2016 — 2017 годах после оптимизации веса и повышения технологичности под конкретный вертолёт, мы проведём ее комплексные испытания на надёжность. После этого мы сможем сертифицировать нашу разработку по международным стандартам и предлагать российским и международным производителям вертолётной техники", — рассказал Кузюк.
Холдинг "Технодинамика" специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности, как нефтяная и газовая, автомобилестроение, транспорт, энергетика. "Технодинамика" включает в себя 36 предприятий, расположенных в Москве и Подмосковье, Уфе, Самаре, Екатеринбурге, Архангельской области и других регионах России.