Войти

«Боинг» завершил начальные испытания по дозаправке самолета KC-46A «Пегасус»

1807
0
0
KC-46A-in-flight
Самолет KC-46A.

ЦАМТО, 18 ноября. Компания «Боинг» объявила о завершении начальной фазы летных испытаний системы дозаправки в воздухе самолета-заправщика KC-46A «Пегасус».

Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», топливозаправочная штанга и подвесные системы дозаправки были проверены на различных скоростях и различных режимах полета. Испытания на пригодность системы к полетам стало первым из двух заключительных, проводимых в рамках подготовки к комплексным испытаниям по дозаправке в воздухе. Вторая фаза испытаний будет включать стыковку с заправляемым самолетом, что позволит компании сертифицировать систему контроля подачи топлива.


Как ранее сообщал ЦАМТО, ВВС США в феврале 2011 года объявили компанию «Боинг», предложившую проект транспорта-заправщика KC-767, победителем тендера на поставку 179 транспортов-заправщиков. Одновременно с компанией был заключен начальный контракт стоимостью 3,5 млрд. долл. на проектирование, разработку, проведение испытаний и строительство четырех опытных образцов и поставку первых 18 заправщиков KC-46A. Новые самолеты заменят состоящие на вооружении устаревшие KC-135 и KC-10.


В рамках контракта компания «Боинг» должна собрать четыре опытных образца, включая два «Боинг-767-2C» и два самолета-заправщика KC-46A «Пегасус». «Боинг-767-2C» будут проходить первый этап испытаний в качестве коммерческих транспортных самолетов до модернизации к конфигурации KC-46A и оснащения полнофункциональными системами дозаправки топливом в полете, а KC-46A будут выполнять полеты как полностью оборудованные заправщики в соответствии с требованиями Федерального управления гражданской авиации и военной сертификации. «Боинг» планирует завершить испытания всех четырех опытных образцов до конца года. В случае успешного завершения испытаний, компания приступит к производству самолетов для ВВС США.


«Боинг» должен поставить первые 18 серийных самолетов-заправщиков к августу 2017 года. Еще 161 самолет должен быть поставлен к 2027 году. Пока американская компания рассчитывает, что график поставки будет соблюден. Тем не менее, большинство экспертов, в т.ч. правительственных, считают, что «Боинг» не сможет полностью выполнить запланированную программу испытаний в установленные сроки. Кроме того, на текущий момент убытки «Боинга» из-за различных технических проблем при разработке KC-46A уже превышают 800 млн. долл.


Налет первого опытного образца (EMD-1), «Боинг-767-2C», с декабря 2014 года превысил 150 часов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 21:22
  • 11012
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.10 19:48
  • 45
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине
  • 23.10 13:27
  • 1
В РФ ежемесячно производят свыше 50 тяжелых ударных дронов "Ночная ведьма"
  • 23.10 12:48
  • 3
ТАСС: в Минобороны создали департамент повышения эффективности
  • 23.10 10:33
  • 0
Требуется Соломоново решение
  • 23.10 10:17
  • 0
«Запад-2025» все еще будоражит Запад
  • 23.10 10:06
  • 0
Арцах: без права на возвращение