Войти

Крылья Чемезова. "Ростехнологии" получат контрольный пакет AiRUnion

1297
0
0

В аппарат правительства внесены проекты указа президента и постановления правительства о передаче госпакетов авикомпаний, входящих в авиационный альянс AiRUnion госкорпорации "Ростехнологии". Источник в Минтрансе говорит о том, что этот документ согласован со всеми ведомствами и ни у кого не вызывает возражений. На судьбе альянса AiRUnion это уже фактически принятое решение отразится не так сильно, просто объединением пяти авикомпаний в одну будет заниматься не РФФИ, а "Ростехнологии". К тому же обозначить точные сроки формирования авикомпании AiRUnion под управлением "Ростехнологий" источник в Министерстве транспорта затруднился.


Причина - сложности с оценкой активов. В авиальянс, указ о создании которого появился еще в прошлом году, входят "КрасЭйр" (51% акций - у государства), "Домодедовские авиалинии" (госпакет - 50%), авиакомпания "Самара" (госпакет - 46,5%), а также две частные компании - "Омскавиа" и "Сибавиатранс". Изначально предполагалось, что при слиянии всех пакетов этих компаний государство не получит контрольный пакет, однако, согласно последней оценке Росимущества, стоимость активов государства в альянсе составит 58%. Примечательно, что МЭРТ всегда настаивал на том, чтобы контрольный пакет в компании принадлежал не государству, а частным акционерам. К тому же в указе президента о создании AiRUnion говорится, что доля государства должна быть не ниже 45%, то есть передача контрольного пакета частному бизнесу допускалась.


Впрочем, по формальным признакам желание МЭРТа исполнено. "Ростехнологии", хоть и государственная структура, но все-таки коммерческая компания, владеющая различными активами. Более того, в настоящее время составляется список из государственных машиностроительных заводов, которые бесплатно будут переданы корпорации, возглавляемой Сергеем Чемезовым. Но если машиностроительные предприятия - это профиль компании "Ростехнологии", изначально создававшейся для продвижения продукции российского машиностроения, то авиаперевозчик - явно непрофильный бизнес. Логичнее было бы передать управление AiRUnion в объединенную авиастроительную корпорацию.


Андрей Лавров

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.11 11:35
  • 5541
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.11 10:45
  • 682
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 13.11 10:06
  • 1364
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 13.11 05:27
  • 2
Стармер и Макрон хотят убедить Байдена разрешить Украине удары дальнобойными ракетами по РФ - СМИ
  • 13.11 01:37
  • 1
Лесть, прибыль, мир: коммерческое предложение Украины Трампу (Financial Times, Великобритания)
  • 12.11 21:09
  • 2
TKMS показали, каким будет новый фрегат MEKO A-400
  • 12.11 12:28
  • 5
На Западе оценили самый дорогой танк армии России
  • 12.11 12:06
  • 3
Россия вернется к созданию сверхзвуковых лайнеров
  • 12.11 12:03
  • 1
Положительный баланс во внешней торговле России в этом году вырос почти до 115 млрд в долларовом эквиваленте
  • 12.11 02:19
  • 1
Незаметные события, подрывающие мощь Америки (The New York Times, США)
  • 12.11 01:57
  • 1
Сергей Рябков: Трамп нам известен по предыдущему хождению во власть
  • 12.11 00:17
  • 4
Путин заявил о завершении испытания новейшего вооружения
  • 11.11 20:07
  • 1
«Независимая» Польша
  • 11.11 20:04
  • 1
"Можем делать больше". Чем живет украинская оборонная индустрия и что мешает ей расти (Hromadske, Украина)
  • 08.11 23:56
  • 3
В Кремле ждут, что в начале 2025 года станет ясно, будут ли США способствовать завершению конфликта на Украине