Войти

Крылья Чемезова. "Ростехнологии" получат контрольный пакет AiRUnion

1301
0
0

В аппарат правительства внесены проекты указа президента и постановления правительства о передаче госпакетов авикомпаний, входящих в авиационный альянс AiRUnion госкорпорации "Ростехнологии". Источник в Минтрансе говорит о том, что этот документ согласован со всеми ведомствами и ни у кого не вызывает возражений. На судьбе альянса AiRUnion это уже фактически принятое решение отразится не так сильно, просто объединением пяти авикомпаний в одну будет заниматься не РФФИ, а "Ростехнологии". К тому же обозначить точные сроки формирования авикомпании AiRUnion под управлением "Ростехнологий" источник в Министерстве транспорта затруднился.


Причина - сложности с оценкой активов. В авиальянс, указ о создании которого появился еще в прошлом году, входят "КрасЭйр" (51% акций - у государства), "Домодедовские авиалинии" (госпакет - 50%), авиакомпания "Самара" (госпакет - 46,5%), а также две частные компании - "Омскавиа" и "Сибавиатранс". Изначально предполагалось, что при слиянии всех пакетов этих компаний государство не получит контрольный пакет, однако, согласно последней оценке Росимущества, стоимость активов государства в альянсе составит 58%. Примечательно, что МЭРТ всегда настаивал на том, чтобы контрольный пакет в компании принадлежал не государству, а частным акционерам. К тому же в указе президента о создании AiRUnion говорится, что доля государства должна быть не ниже 45%, то есть передача контрольного пакета частному бизнесу допускалась.


Впрочем, по формальным признакам желание МЭРТа исполнено. "Ростехнологии", хоть и государственная структура, но все-таки коммерческая компания, владеющая различными активами. Более того, в настоящее время составляется список из государственных машиностроительных заводов, которые бесплатно будут переданы корпорации, возглавляемой Сергеем Чемезовым. Но если машиностроительные предприятия - это профиль компании "Ростехнологии", изначально создававшейся для продвижения продукции российского машиностроения, то авиаперевозчик - явно непрофильный бизнес. Логичнее было бы передать управление AiRUnion в объединенную авиастроительную корпорацию.


Андрей Лавров

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 21:21
  • 5829
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.11 20:23
  • 0
В рамках "корабельной полемики".
  • 22.11 16:34
  • 1
Степанов: Канада забыла о своем суверенитете, одобрив передачу США Украине мин
  • 22.11 16:14
  • 11
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 12:43
  • 7
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 04:04
  • 684
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России