Войти

Компания «Пилатус» завершила поставку ВВС Индии УТС PC-7 Mk.2

1530
0
0
PC-7_MkII_001
Тренировочный самолет PC-7 MkII производства швейцарской компании Pilatus. Источник: livefist.blogspot.in.

ЦАМТО, 11 ноября. Швейцарская компания «Пилатус» (Pilatus) объявила о поставке Военно-воздушным силам Индии 75-го и последнего учебно-тренировочного самолета базовой подготовки PC-7 Mk.2.

Самолет был передан Академии Военно-воздушных сил Индии в Дандигале.


Как ранее сообщал ЦАМТО, согласно подписанному 24 мая 2012 года Министерством обороны Индии с компанией «Пилатус эйркрафт» контракту стоимостью 557 млн. франков (37,27 млрд. рупий), ВВС Индии должны быть поставлены 75 турбовинтовых PC-7 Mk.2, которые заменят устаревшие УТС HPT-32 «Дипак», эксплуатация которых была прекращена в августе 2009 года. Контракт также предусматривал поставку наземной системы подготовки и обслуживание оборудования. Соглашение содержало опцион на поставку дополнительных УТС, который не был реализован.


Швейцарская компания была выбрана победителем тендера, проведенного МО Индии, еще в июне 2011 года, однако по различным причинам заключение контракта постоянно откладывалось. Первый самолет PC-7 Mk.2 был передан ВВС Индии в феврале 2013 года.


По заявлению представителей компании «Пилатус», поставки по контракту выполнены в соответствии с графиком. На текущий момент налет парка УТС PC-7 Mk.2. составляет 40 тыс. часов в ходе 80 тыс. полетов.


Поставка PC-7 Mk.2 позволила ВВС Индии увеличить налет в рамках программы базовой подготовки на 220%.


PC-7 Mk.2 – легкий учебно-тренировочный самолет, максимальная взлетная масса которого составляет 2850 кг, размах крыла – 10,19 м, длина – 10,18 м, высота – 3,26 м. УТС оснащен двигателем PT6A-25C и развивает максимальную скорость 556 км/ч. Самолет может применяться на всех этапах базовой подготовки, включая высший пилотаж, пилотирование по приборам, ночные полеты.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 23:22
  • 1
Starship смог выйти на плановую орбиту несмотря на отказ двигателя
  • 25.05 22:48
  • 1
В России рассказали о разработке для лунной АЭС
  • 25.05 22:31
  • 2
Еще один модернизированный бомбардировщик Ту-160М
  • 25.05 21:57
  • 1
Зафиксирована первая китайская «летающая артбатарея»
  • 25.05 21:54
  • 11
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 25.05 21:47
  • 15875
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.05 21:12
  • 1
В России создали автоматическую РЛС для наведения дронов-перехватчиков
  • 25.05 20:38
  • 122
МС-21 готовится к первому полету
  • 25.05 19:37
  • 1
Российский «Охотник» прикрыли от дронов рабицей
  • 25.05 19:19
  • 3
«Верховный обещал — армия исполнила». Что известно об ударе «Орешником» по Киевской области
  • 25.05 18:52
  • 1
Минобороны РФ внедряет «бережливое управление» матсредствами боевой подготовки
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"