Войти

Катастрофа В-2: первые гипотезы

1770
0
0

Экспертам издания Defense Tech удалось найти в бюджетном послании Конгрессу вероятный ключ к пониманию причин катастрофы бомбардировщика В-2 на острове Гуам и к осознанию уязвимости этих машин вообще.


Эксперты Defense Tech представили новую информацию о возможных причинах аварии бомбардировщика В-2 B-2 Spirit of Kanzas стоимостью $1,1 млрд. Для этого оказалось достаточно заглянуть в открытые документы Конгресса США


В бюджетном послании Конгрессу США с проектом бюджета на 2009 финансовый год присутствует пункт, предусматривающий финансирование модернизации двигателей бомбардировщиков В-2 в целях повышения безопасности полетов. В нем содержатся небезынтересные детали.

На 2009 год ВВС США запланировали модернизацию первого контура компрессора двигателей самолетов В-2. Необходимость этого обусловлена тем, что сложная форма воздухозаборника, позволяющая снизить его радиозаметность, приводит к высокой нагрузке на лопатки турбины компрессора. При попадании внешнего предмета в воздухозаборник это может привести к разрушению аэродинамических поверхностей самолета и, как следствие, его катастрофе.


Сложная форма воздухозаборников В-2 - не единственная его проблема, как следует из финансовых документов. Разрушение аэродинамических поверхностей может привести, как сказано в тексте документа (страница 71), к "возгоранию титана" (titanium fire), который остановить невозможно, и, как следствие - также к катастрофе.


Для устранения данных факторов предполагается провести модернизацию лопаток турбин компрессора. Предполагается модернизировать 6 ступеней компрессора на 120 двигателях оставшихся самолетов.


Официальная информация о причинах катастрофы бомбардировщика В-2 до настоящего времени отсутствует.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300