После двух лет переговоров французский Renault купил 25% плюс одна акция АвтоВАЗа. Концерн уже заплатил за бумаги $1 млрд и может перечислить еще до $166 млн в 2010 году, в зависимости от результатов работы АвтоВАЗа. Теперь завод получил стратегического партнера, а Renault называет рынок России "номером один" для себя. Однако партнерство АвтоВАЗа с американским General Motors также не будет разорвано.
Вчера глава совета директоров "Тройки Диалог" Рубен Варданян, президент Troika Capital Partners Сергей Скворцов и глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон подписали договор о купле-продаже 25% плюс одна акция АвтоВАЗа. Сумма сделки, как и прогнозировал "Ъ" 27 февраля, не превысит $1,2 млрд. Глава "Ростехнологий" и совета директоров АвтоВАЗа Сергей Чемезов пояснил, что Renault уже перечислил "продавцу бумаг" ("Тройке Диалог".-- "Ъ") $1 млрд. Второй платеж состоится в конце 2010 года и "составит максимум $166 млн". Он будет зависеть от итогов работы АвтоВАЗа в 2008-2009 годах. Летом, после погашения казначейских акций завода, доля Renault вырастет до контрольной. Но президент АвтоВАЗа Борис Алешин (интервью с ним читайте в понедельник 3 марта) пояснил "Ъ", что Renault не претендует на контроль и вернет 25% купленных акций "Тройке Диалог". В результате "Ростехнологии", Renault и "Тройка Диалог" будут владеть чуть более 75% акций АвтоВАЗа в равных долях.
Поиск стратегического партнера для АвтоВАЗа начался два года назад. Renault был одним из первых, кто вступил в переговоры. Меморандум о намерениях стороны подписали в декабре 2007 года. Вчера Карлос Гон отметил, что Россия стала "рынком номер один" для концерна. Но в General Motors, у которого также есть проект с АвтоВАЗом (выпуск Chevy Niva и Chevy Viva), заверили, что приход Renault не означает разрыва отношений с российским заводом. Более того, при преодолении проблем с недостаточным производством трансмиссий, СП "GM-АвтоВАЗ" может удвоить производство до 100 тыс. машин в год.
/ Дмитрий Ъ-Беликов/
