Что АвтоВАЗ нам приготовил?

В следующем году в России появится новый автомобиль, претендующий на гордое звание "народного". Это будет семиместный универсал, созданный на платформе Renault Logan. А выпускать его будет альянс двух автопроизводителей - отечественного АвтоВАЗа и французского Renault, созданный в прошлую пятницу. Цена автомобиля, по всей видимости, не превысит 180 тыс. рублей. В противном случае, его попросту не будут покупать.

На прошлой неделе в истории волжского автогиганта открылась новая страница - Renault приобрела блокирующий пакет акций АвтоВАЗа (25% плюс 1 акция) за $1 млрд. Планы у обоих производителей поистине наполеоновские.

Предполагается, что к 2014 году на базе АвтоВАЗа будет выпускаться до 1,5 млн автомобилей марок Lada, Renault и Nissan. А первым детищем нового автоальянса станет "народный автомобиль" под маркой Lada.

Как объяснил председатель совета директоров АвтоВАЗа Сергей Чемезов, речь идет о новой модели, предназначенной сугубо для российского рынка. Что же касается главного - ее цены, то точная цифра пока не называется.

- Она будет ниже, чем цена аналогичных машин, произведенных в Европе, - уклончиво заявляет Чемезов.

Вместе с тем, можно предположить, что новинка будет стоить в диапазоне $6-7 тыс., то есть не дороже 180 тыс. рублей. Именно эти цифры называло руководство АвтоВАЗа в начале года, рассказывая о своих планах построить бюджетный автомобиль. Много это?или мало?

С одной стороны, автомобиль за такие деньги вряд ли можно назвать

по-настоящему "народным". Ведь на рынке есть и более доступные предложения.

Так, "всего" за $5,5 тыс. можно приобрести "Оку" с китайским двигателем.

Кроме того, за эту же сумму можно купить потрепанную иномарку. С другой стороны, семиместный универсал - это вам не крохотная Ока", в которой комфортно может расположиться только водитель. А сумму в $6 тыс. может, поднапрягшись, осилить и не самый обеспеченный автолюбитель. Впрочем, уже сегодня очевидно, что по такой цене автомобиль будет продаваться в базовой комплектации. За всякие "излишества" наподобие электрического стеклоподъемника или кондиционера придется доплачивать.

Так или иначе, по-настоящему бюджетные автомобили мы пока производить не научились. В отличие от индийских автопроизводителей. Недавно компания Tata Motors объявила, что не сегодня-завтра выпустит модель Nano за... $2,5 тыс. Чудо индийского автопрома представляет собой пятиместный 4-дверный хетчбэк длиной чуть больше трех метров, а шириной - около полутора метров. Между прочим, крохотная машинка сможет разгоняться до 105 км/час благодаря мощности двигателя в 33 лошадиные силы.

/ Алексей Аронов/