ЦАМТО, 30 октября. Министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан и заместитель министра обороны Уругвая Хорхе Менендес 27 октября в Париже подписали соглашение о сотрудничестве в сфере обороны.
По информации «Инфодифенса», несмотря на то, что детали соглашения раскрыты не были, предположительно, одним из пунктов соглашения стал договор на закупку трех корветов класса «Говинд» компании DCNS.
Как ранее сообщал ЦАМТО, ВМС Уругвая уже в течение нескольких лет проводят оценку различных вариантов приобретения патрульных кораблей прибрежной зоны, предназначенных для обеспечения контроля территориальных вод и исключительной экономической зоны страны.
В апреле 2014 года сообщалось о направленном командованию ВМС Уругвая французской компанией DCNS предложении на поставку трех патрульных кораблей (корветов) класса «Говинд». По имеющимся данным, условия поставки кораблей окончательно не определены. Не исключено, что они будут переданы в лизинг. DCNS направила в Уругвай группу специалистов для проведения переговоров о возможных вариантах заключения сделки. Возможно, что Уругваю будет предложен, в том числе, и головной корабль серии «Л’Адруа», который в течение двух лет выполняет задачи под флагом ВМС Франции.
Комитет по обороне сената Уругвая в августе 2014 года единогласно поддержал проект приобретения патрульных кораблей для Военно-морских сил страны. Кроме того, были обсуждены различные формы финансирования проекта, включая получение госкредита на срок 20 или 25 лет.
Известно, что ряд других ведущих мировых судостроительных компаний также представили на рассмотрение уругвайского флота свои предложения по поставке кораблей OPV. Среди них китайская «Чайна шипбилдинг энд оффшор интернэшнл лимитед» (China Shipbuilding and Offshore International Limited) с 1800-тонным корветом класса «Тип-056» и немецкая «Фассмер» (Fassmer) с OPV-80.
Морскую зону Уругвая планируется значительно расширить: с 200 до 350 морских миль в рамках программы «Континентальный шельф», которая началась в 1998 году. Это будет означать пятикратное увеличение патрульных и поисково-спасательных задач, возложенных на ВМС страны. Соответственно, срок окончательного выбора поставщика кораблей, вероятно, будет зависеть от результатов поисковых работ на шельфе.