МОСКВА, 28 февраля. (АРМС-ТАСС). В рамках подписанного между авиазаводом Цзюцзян и польской компанией PZL "Свидник" 10-летнего соглашения, Китай получит 150 разработанных в Польше вертолетов, сообщило агентство "Франс Пресс" со ссылкой на представителя польской фирмы.
Как проинформировал французское агентство представитель "Свидника" Ян Мазур, данное соглашение является базовым и определяет принципы сотрудничества более чем на десятилетие. Планируется, что PZL "Свидник" будет поставлять в Китай три типа вертолетов: W-3 "Сокол", S-4 "Каня" и SW-4 "Пущик", количество которых будет определяться в ежегодных контрактах.
Не сообщая детали, Я.Мазур также сообщил, что компания намерена организовать сборку вертолетов "Сокол" в Китае. По информации газеты "Ржечьпосполита", китайский партнер PZL уже ведет постройку сборочного завода. В июле 2007 года между сторонами было заключено 7-летнее соглашение на организацию лицензионной сборки 150 вертолетов W-3A "Сокол" в Китае. Общая стоимость контракта составила около 800 млн дол. Как сообщалось, сборка первых машин должна быть выполнена в конце 2008 года.
Закупаемые вертолеты будут различаться по характеристикам и смогут использоваться для различных целей. Легкий многоцелевой вертолет SW-4 "Пущик" оснащен одним газотурбинным двигателем компании "Роллс-Ройс". Вместимость - 5 человек, включая пилота, грузоподъемность на внешней подвеске - 550 кг, приборная скорость - 260 км/ч, крейсерская скорость - 210 км/ч, дальность полета - 760 км. Машина может использоваться в транспортной, санитарной, учебно-тренировочной, полицейской и других версиях. Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) 28 сентября 2007 года выдало на вертолет SW-4 сертификат типа.
Вертолет S-4 "Каня" разработан на базе российского Ми-2. Оснащается 2 ГТД "Эллисон" 250-C20B позволяющими развивать крейсерскую скорость 215 км/ч, транспортировать 8 пассажиров или 1200 кг груза, совершать перелеты на дальность 495 км.
Серийное производство вертолетов W-3A "Сокол" (также разработан на базе Ми-2) началось в 1985 году. Первая партия из 50 машин была построена к середине 1991 года. Силовая установка вертолета включает 2 турбовальных двигателя WSK P.Z.L. "Жешув" TWD-10W мощностью на валу 662 кВт (888 л.с.). Крейсерская скорость составляет 220 км/ч, максимальная скорость - 255 км/ч, динамический потолок - 5100 м, дальность полета со стандартным запасом топлива - 715 км, максимальная полезная нагрузка - 2100 кг, максимальный взлетный вес - 6100 кг. Вооружение в боевой версии может составлять одна пушка ГШ-23 калибра 23 мм в гондоле под левым бортом в передней части фюзеляжа, съемные балки для четырех противотанковых ракет "Штурм-В", две гондолы каждая с 12 НУРС калибра 80 мм.
Стоимость стандартной версии W-3 "Сокол" составляет около 4,0 млн дол (2,6 млн евро), SW-4 оценивается менее чем в 1 млн дол.
PZL "Свидник" является ведущим вертолетостроительным предприятием Польши. Примерно 87 проц. акций предприятия находится в собственности Государственного казначейства. Частью акций компании также владеют муниципалитет "Свидника" и итальянская компания "Агуста/Уэстленд".