Сегодня, 26 октября, Министр образования и науки Российской Федерации Дмитрий Ливанов в ходе рабочего визита посетил Научно- технический центр «КАМАЗа».
Дмитрий Ливанов прибыл на «КАМАЗ» для участия в рабочем совещании по реализации проекта создания семейства беспилотных автомобилей на базе шасси КАМАЗ. В ходе своего выступления глава Минобрнауки России сообщил о намерении учредить в России международный научно-производственный центр по робототехнике: «Это необходимая инфраструктурная единица для консолидации ведущих мировых ученых и специалистов в области робототехники», - отметил Дмитрий Ливанов. Решение о создании центра на базе Национального исследовательского технологического университета «МИСиС» было поддержано членами международного научного совета (Совета) НИТУ «МИСиС».
Планируется, что на базе Центра по робототехнике будут объединены основные компетенции в этой области: от разработки систем искусственного интеллекта до создания перспективных металлических соединений и сплавов для изготовления различных элементов роботов нового поколения. Основной площадкой для деятельности Центра станет НИТУ МИСиС. ПАО «КАМАЗ» станет одним из основных участников проекта, вместе со своим основным партнёром по разработке беспилотного автомобиля - Cognitive Technologies.
Предполагается также, что ПАО «Татнефть» и ООО «Союз - Агро» будут оказывать организационное и финансовое содействие проекту.
В числе направлений работы российского Центра новые перспективные сферы робототехники, такие как бионика, когнитивные технологии, биометрика, наноробототехника и другие.
В ходе посещения Научно-технического центра «КАМАЗа» Дмитрий Ливанов принял участие в тестировании беспилотного КАМАЗа.
Возможности беспилотного КАМАЗа министру представил Сергей Когогин, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех): «Проекту «Авторобот» больше года. Нельзя сказать, что мы столкнулись с особыми трудностями при его реализации. Сегодня уровень техники позволяет делать что угодно в этой области, и основной нашей задачей было вовремя осознать - это нужно и необходимо, что это не фантастика, а реальность».
Дмитрий Ливанов проехал в кабине беспилотника, оценив способности автомобиля совершать манёвры типа «змейка», развороты, а также останавливаться перед препятствиями, распознавать дорожную разметку, дорожные знаки, пешеходов и иные препятствия, развивая при этом скорость до 60 км/ч. После тест-драйва министр сообщил журналистам, что его впечатлили возможности камазовского беспилотника: «КАМАЗ двигался без управления человеком по заданной программе, автоматически поддерживал дистанцию до предыдущего автомобиля, сам отслеживал траекторию движения. Я внимательно следил – водитель не касался ни руля, ни педалей. Это было здорово!».
В ближайшие годы беспилотная модель будет оснащена рядом дополнительных параметров и характеристик, а текущие показатели усовершенствованы до возможности детектировать пешеходов вне зависимости от направления их движения, а время, отведенное для обнаружения опасности и реакции на нее, составит не более 0.3 секунды. Также предусматривается возможность обнаружения на дороге практически любых препятствий, включая животных, в том числе и собак, что качественно выделит российское решение от существующих сегодня зарубежных аналогов.
Данный проект, задачей которого является создание к 2020 году беспилотного транспортного средства нового поколения, призванного обеспечить безопасность грузового автомобильного транспорта и дорожного движения на дорогах междугороднего сообщения, входит в число отобранных и профинансированных Министерством проектов, соответствующих приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России. Проект, реализуемый ПАО «КАМАЗ» совместно с компанией Cognitive Technologies, получил финансирование от Минобрнауки России в размере 300 млн. рублей.
