Войти

Назначен новый исполнительный директор Московского вертолетного завода имени М.Л.Миля

3156
0
0

Москва. 27 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Исполнительным директором ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля" назначен Михаил Короткевич. "Приказ о назначении подписал генеральный директор ОАО "Вертолеты России" - управляющей компании ОАО "МВЗ им. М.Л.Миля Андрей Шибитов", - говорится в сообщении пресс-службы ОПК Оборонпром", поступившем в "Интерфакс-АВН" в среду.

М.Короткевич родился в 1956 году в поселке Белая Березка Трубчевского района Брянской области. После окончания в 1978 году Московского авиационного технологического института им. К.Э.Циолковского пришел работать на МВЗ им. М.Л.Миля. Участвовал в проектировании конструкций планеров вертолетов Ми-26, Ми-38 и др.

В июле 1984 года был призван в Вооруженные силы СССР, служил заместителем командира роты по политической части. После увольнения в запас в 1986 году вернулся на завод, где продолжил работу инженером-конструктором I категории.

В 1990 году М.Короткевич был назначен на должность ведущего конструктора ОКБ "МВЗ им. М.Л.Миля". В 1997 года стал руководителем программы - заместителем главного конструктора по вертолету Ми-28Н. Под его руководством пройдены все этапы создания этого вертолета: от эскизного проекта и макета до первого взлета.

В 1999-2000 гг. М.Короткевич занимал должность заместителя генконструктора с исполнением обязанностей начальника ОКБ МВЗ им. М.Л.Миля. В 2000-2002 гг. - начальник ОКБ предприятия. С 2002 по 2005 гг. - заместитель гендиректора по организации производства, замгенконструктора. С 2005 - заместитель гендиректора по организации производства. В 2007 был переведен на должность первого заместителя генерального директора - технического директора.

По словам представителя ОАО "Вертолеты России", основными задачами М.Короткевича на должности исполнительного директора МВЗ им. М.Л.Миля являются концентрация усилий по созданию новой и модернизации существующей вертолетной техники марки "Ми", совершенствование ее послепродажного обслуживания, а также разработка средств обучения экипажей и технического обслуживающего персонала.

По информации ОПК "Оборонпром", ранее в рамках изменения концепции управления вертолетостроительным холдингом, основной целью которой является централизация управления, было принято решение о передаче функций управляющей компании всех предприятий холдинга ОАО "Вертолеты России".

"В течение текущего года будут приняты корпоративные решения об утверждении ОАО "Вертолеты России" в качестве единоличного исполнительного органа управления вертолетостроительных предприятий, входящих в интегрированную группу. Это позволит реализовать единую политику холдинга в области производства, маркетинга, продаж, сервисного обслуживания и станет подготовительным этапом к переходу на единую акцию", - сообщает пресс-служба.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.09 23:11
  • 1
Финляндия в 2027 году планирует выделить на оборону 7 млрд. евро
  • 07.09 17:31
  • 1
На смену "Шилке" в армии Вьетнама готовится ЗСУ с 30-мм пушками и ракетами
  • 07.09 17:26
  • 1
Протянутся на тысячи километров: США создадут подземные линии связи для МБР
  • 07.09 16:56
  • 16398
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 16:31
  • 1
В Томске создали слоистую броню, которой заинтересовались в Минобороны
  • 07.09 07:11
  • 21
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 23:16
  • 1
Упадок мировой державы (Handelsblatt, Германия)
  • 06.09 22:54
  • 1
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 17:32
  • 0
Комментарий к "Путин разгромно победил Европу, даже не явившись на войну"
  • 06.09 17:07
  • 2
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 06.09 02:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 05.09 23:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 15:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 11:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 11:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников