Babak Taghvaee в статье «Vipers of Babylon», опубликованной в октябрьском номере журнала «Combat Aircraft», приводит цифры заказанного Ираком высокоточного оружия для приобретенных двумя траншами 36 истребителей Lockheed Martin F-16IQ (F-16C/D Block 52). В июле 2015 года в Ирак перелетели первые четыре из заказанных самолетов – по паре F-16C и F-16D.
Закупленное число управляемых бомб и ракет следующее:
AGM-65 Maverick – 100
500-фунтовая УАБ GBU-12 Paveway II LGB - 200
2000-фунтовая УАБ GBU-10 Paveway II LGB – 50
2000-фунтовая УАБ GBU-24 Paveway III LGB – 50
Как видно, в сравнении с интенсивностью, которую демонстрирует российская авиация, число высокоточного вооружения не столь велико, хотя у Ирака пока фактически отсутствуют необходимые носители в достаточных количествах.
В статье также приводится интересный факт, связанный с предконтрактной борьбой за иракский заказ. Иракское министерство обороны объявило о намерении приобрести многоцелевой истребитель для своих ВВС в 2008 году. Кандидатами выступили Lockheed Martin F-16 и Dassault Mirage 2000. Поскольку к тому моменту производственная линия по выпуску Mirage 2000 была уже закрыта, а ОАЭ планировали вернуть свои Mirage 2000-9 Франции, возникла идея передать их Ираку после проведения модернизации. Однако французы под предлогом наличия современных технологий на Mirage 2000-9 отказались дать разрешение на реэкспорт этих самолетов, а вместо этого предложили 19 модернизированных истребителей Dassault Mirage F.1 (аналогично марокканским Mirage F,1EM VI) за 733 млн евро, то есть одну четвертую от стоимости такого же количества новых F-16 с вооружением и наземным оборудованием. Ирак, естественно, отказался.
