Войти

Авиарегистр МАК аккредитовал испытательный центр «Авиаагрегата»

1652
0
0
Логотип Холдинга “Технодинамика”
Логотип Холдинга “Технодинамика”.
Источник изображения: http://technodinamika.ru/

Испытательный центр самарского предприятия холдинга «Технодинамика» АО «Авиаагрегат» успешно прошел аккредитацию Авиационным регистром Межгосударственного Авиационного комитета (АР МАК).


В рамках аккредитации представители авиарегистра проверили соответствие организационных, технологических и производственных процессов испытательного центра АО «Авиаагрегат» требованиям АР МАК.


Как сообщил генеральный директор «Авиаагрегата» Павел Майоров, «в процессе аккредитации комиссии в полном объеме были представлены возможности центра в области различных видов испытаний». По оценке проверяющих, испытательный центр располагает необходимым и достаточным потенциалом для успешного прохождения процедуры аккредитации АР МАК.


Испытательный центр располагает современным оборудованием с установкой систем управления и регистрации параметров, управляющей гидравликой, силовыми приводами как зарубежного, так и российского производства на уровне лучших мировых образцов, что позволяет проводить полный комплекс испытаний выпускаемых изделий, обеспечивая их соответствие заданным характеристикам.


На базе центра проходят испытания все виды продукции, производимой на «Авиаагрегате»: шасси самолетов и вертолетов, гидроцилиндры, демпферы, гидроаккумуляторы, узлы и детали агрегатов летательных аппаратов. Оснащенность центра позволяет проводить прочностные и климатические испытания, проверку герметичности, усталости и выносливости, испытания на ресурс, на воздействие внешних факторов, многократную уборку-выпуск.


«Испытательный центр оснащён стендами для самых критических испытаний, кроме того в настоящее время мы внедряем автоматизированные системы регистрации результатов испытаний отечественного производства, - подчеркнул генеральный директор «Технодинамики» Максим Кузюк. – Ярким примером данного подхода являются комплексные испытательные стенды для проведения испытаний основной и хвостовой опор шасси вертолета Ка-62».


АО «Авиаагрегат» образовано в июне 1932 года. Является крупнейшим разработчиком и производителем шасси для гражданских, транспортных и военных самолетов и вертолетов в России. С 2009 года входит в состав холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех. Количество сотрудников предприятия превышает 1900 человек. Средняя заработная плата составляет более 32 тыс. рублей. Согласно годовому отчету за 2014 год, выручка от реализации продукции составила 2,3 млрд рублей, чистая прибыль - 238 млн. рублей.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 02:52
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"